Цитата: (SPb @ 22.9.2020, 1:53) Чёрный металлик называется (218) . Делал такой недавно.

Значит Вам как профессионалу вдвойне будет интересно.Они её не так давно рекламировали.На мой взгляд,дак перебор....

Цитата: (GP_BlackAngel @ 28.7.2020, 12:14) Перемахнул сегодня штатные "выпрашиватели обращения на себя внимания" на нормальные гуделки от Волги. Покупал в автомагазине, так что номера не знаю, но вроде производства Турция. В комплекте идут крепежные пластины, штатные провода подходят в клемы. Собственно это всё. Никаких дополнительных приблуд, типо рэле не нужно, только сменить предохранитель с 10А на 20А, который у нас есть под крышкой блока предохранителей. Заодно спрятал провода, которые свисали посередине радиатора от штатных пищалок. Гудят по сравнению со штатными довольно серьезно, по мужски. Всем Бобра.

Спасибо за наводку!!! Сегодня прикупил. Правда коробочка другая, но пластины крепления есть в комплекте. Надеюсь, что всё встанет на место, как на Вашем фото . Не разобрался, как к штатному месту подобраться, но ,думаю, получится...
Привык на американцах кататься, а там штатный сигнал шикарный!!! А тут ,действительно поросячий визг...

У меня на Версо стояли волговские сигналы. То работали, то не работали. Долго искал проблему. Думал на спиральный кабель в руле, на реле и т.д. Пока диагностировал с мультиметром, начинало работать, а в опасных ситуациях вдруг отказывалось. В результате перед продажей поставил родной сигнал, проблем больше не было. Подозреваю смутно, что реле искрило и не контачило под большой нагрузкой, хотя ток в пределах номинала предохранителя. А учитывая, что это не просто реле, а относительно дорогое мультиреле в большом корпусе в блоке предохранителей, то его потенциальная замена немножко огорчала. Да и не снять его просто так, надо весь блок предохранителей откручивать и выворачивать наизнанку. Так что на новой машине я пока решил отказаться от замены сигнала. Во всяком случае без дополнительной развязки через дополнительное реле не буду делать. А если через реле, то это опять дополнительное питание и в какой-то степени колхоз.

Цитата: (A.KNIAZ @ 24.9.2020, 15:02) Спасибо за наводку!!! Сегодня прикупил. Правда коробочка другая, но пластины крепления есть в комплекте. Надеюсь, что всё встанет на место, как на Вашем фото . Не разобрался, как к штатному месту подобраться, но ,думаю, получится... Привык на американцах кататься, а там штатный сигнал шикарный!!! А тут ,действительно поросячий визг...

Собственно верхнюю пластиковую пластину под капотом снимаете и появляется полный доступ к ним.
Как подметили выше, я всё таки пустил их через реле (за 80 рублей), только запитался и спрятал его с другой стороны, с пассажирской стороны, там есть то же блок предохранителей и в нем есть свободное место, как раз эта релюшка туда и влезла. Делал у автоэлектрика, которому доверяю, цена вопроса 300 рублей, с его релюхой, предохранителем и проводами. Стало чуть погромче, не значительно. Хотя повторюсь, на Прадо просто подключал такие гудки в штатные разъемы и отработали они лет 9-10, с ними и продал машину.

китайцы вкатили арки для колес
ссылка
может кому нужно =) - я в закладки добавил

рейлинги на крышу
ссылка
оч симпатичные - не пойму только как крепятся

стало на улице темненько по вечерам ночам и вот смотрю что фары у меня стали опять под нос светить , почти как после покупки , думаю надо опять подкорректировать , но с чего бы они сбились - а не просели ли случайно пружины передние , скорее всего и задние подсели , но так как задок пустой все время , то не критично , надо бы в салон сгонять и замерить высоту от арки до центра колеса , хотя и так были мысли из за пробоев передка какие нить проставки под пружины воткнуть

Цитата: (R_Flegg @ 24.9.2020, 20:52) китайцы вкатили арки для колес ссылка может кому нужно =) - я в закладки добавил

Как я понял, это копия наших оригинальных, зачем они только?

Цитата: (zoofield @ 24.9.2020, 20:42) Как я понял, это копия наших оригинальных, зачем они только?

на всякий случай. вдруг кто сломает, поцарапает - дешевле чем оригинал

поворотники уже по 2тр
ссылка

Цитата: (zdorovij @ 24.9.2020, 20:49) поворотники уже по 2тр ссылка

С доставкой по 3000. То, что я видел у Морозова на канале, было очень тусклым, как мне показалось. Да и возникает какой-то диссонанс, когда все мигает по-разному. Если бы они синфазно мигали, перемещаясь, и в повторителях, и в основных указателях спереди и сзади, тогда да, прикольно.

Цитата: (GET @ 25.9.2020, 8:46) С доставкой по 3000. То, что я видел у Морозова на канале, было очень тусклым, как мне показалось. Да и возникает какой-то диссонанс, когда все мигает по-разному. Если бы они синфазно мигали, перемещаясь, и в повторителях, и в основных указателях спереди и сзади, тогда да, прикольно.

Себе поставил, они в разы ярче светят, чем штатные. Родные днем вообще не видно, особенно в солнечную погоду, а эти заметны всегда. про ночь вообще молчу. Так то там полно еще лабуды в разные места, лент всяких светящихся, но по большему счету до Нового года недолго осталось, так что рано ёлку зажигать
ссылка

Цитата: (zdorovij @ 24.9.2020, 22:49) поворотники уже по 2тр ссылка

Оппа, мой косяк, доставку то не увидел,

Цитата: (GET @ 24.9.2020, 17:39) У меня на Версо стояли волговские сигналы. То работали, то не работали. Долго искал проблему. Думал на спиральный кабель в руле, на реле и т.д. Пока диагностировал с мультиметром, начинало работать, а в опасных ситуациях вдруг отказывалось. В результате перед продажей поставил родной сигнал, проблем больше не было. Подозреваю смутно, что реле искрило и не контачило под большой нагрузкой, хотя ток в пределах номинала предохранителя. А учитывая, что это не просто реле, а относительно дорогое мультиреле в большом корпусе в блоке предохранителей, то его потенциальная замена немножко огорчала. Да и не снять его просто так, надо весь блок предохранителей откручивать и выворачивать наизнанку. Так что на новой машине я пока решил отказаться от замены сигнала. Во всяком случае без дополнительной развязки через дополнительное реле не буду делать. А если через реле, то это опять дополнительное питание и в какой-то степени колхоз.

ссылка
Первые на Хайлюкс 2017 года ставил, вторые на Рав 2020, встают без переделки, звук лучше штатных в разы

Цитата: (lohomanez @ 25.9.2020, 13:42) ссылка Первые на Хайлюкс 2017 года ставил, вторые на Рав 2020, встают без переделки, звук лучше штатных в разы

Что-то не увидел там потребляемого тока.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 25.9.2020, 8:55) Себе поставил, они в разы ярче светят, чем штатные. Родные днем вообще не видно, особенно в солнечную погоду, а эти заметны всегда. про ночь вообще молчу. Так то там полно еще лабуды в разные места, лент всяких светящихся, но по большему счету до Нового года недолго осталось, так что рано ёлку зажигать ссылка

Вот да, не хочется елку делать из машины. Я купил накладки на пороги и накладки на ручки дверей. Пока воздерживаюсь от остальной китайщины

Цитата: (GET @ 25.9.2020, 17:02) Что-то не увидел там потребляемого тока.

Можно глянуть , может на корпусе есть

Не увидел, пластик лень снимать, кстати на коробке-маде ин Индонезия

Цитата: (GP_BlackAngel @ 16.9.2020, 9:39) То же самое сегодня утром. На улице +10, во всех колесах по 2,0, накачал до 2,2 - потух.

Кстати , поставил Дасайту(ГУ), в настройках авто показывает давление каждого колеса, удобно.
ссылка

Цитата: (lohomanez @ 25.9.2020, 18:58) Кстати , поставил Дасайту(ГУ), в настройках авто показывает давление каждого колеса, удобно. ссылка

За 35 штук ставить ГУ, что бы давление в шинах показывало? Пас, я просто раз в неделю заезжаю к другу на шиномонтажку и сам проверяю. Но устройство удобное, спору нет. Надысь наехал на трубу, порез в 7 см где то, сигнал сразу загорелся. Абсолютно бесплатно обошел машину вокруг и сразу увидел виновника торжества, хотя на интуитивном уровне итак было понятно откуда звук пустого колеса, едущего по асфальту. Т.е. в принципе штука полезная, но только для того, чтоб видеть разницу где 1,9 а где заданные 2,3 атма. При пробое Вы итак увидите что и где пошло не так.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 26.9.2020, 0:30) За 35 штук ставить ГУ, что бы давление в шинах показывало? Пас, я просто раз в неделю заезжаю к другу на шиномонтажку и сам проверяю. Но устройство удобное, спору нет. Надысь наехал на трубу, порез в 7 см где то, сигнал сразу загорелся. Абсолютно бесплатно обошел машину вокруг и сразу увидел виновника торжества, хотя на интуитивном уровне итак было понятно откуда звук пустого колеса, едущего по асфальту. Т.е. в принципе штука полезная, но только для того, чтоб видеть разницу где 1,9 а где заданные 2,3 атма. При пробое Вы итак увидите что и где пошло не так.

Это только одна из функций ГУ....Главное, что в штатном нет Навитела, все остальное вторично