Цитата: (%FE%F0a%201905 @ 4.4.2017, 14:10) Не знаю как у Вас , а у нас китай дороже кмк и стеклолюкса . По качеству не скажу ни чего.

Так если сравнивать с оригиналом или такими ,как пилкингтон,то китай дешевле,А Борские стекла я не буду больше ставить,пусть делать научатся сначала,а потом деньги берут с людей.

Цитата: (zagiz @ 4.4.2017, 16:17) Так если сравнивать с оригиналом или такими ,как пилкингтон,то китай дешевле,А Борские стекла я не буду больше ставить,пусть делать научатся сначала,а потом деньги берут с людей.

Хммм ... не понимаю , почему такое отношение к стеклолюксу и кмк ... тем более за такую цену...4300-4500 за стекло с обогревом зоны дворников и установка на теросон с безсрочной гарантией на работы ...

Знакомый менял на Шеви Круз стекло КМК, уже 2 года стоит, все отлично. Установщики говорят что у КМК бывает размер по геометрии гуляет на 2-3 мм.

Цитата: (leo2611 @ 4.4.2017, 18:55) Знакомый менял на Шеви Круз стекло КМК, уже 2 года стоит, все отлично. Установщики говорят что у КМК бывает размер по геометрии гуляет на 2-3 мм.

Вы не поверите,именно на такую машину человек ставил именно такое же стекло,вот жалко не сфотал ,за пол года все стекло в трещинах и мишенях.Он постоянно ездит в Казань и обратно.

Цитата: (leo2611 @ 4.4.2017, 18:55) Знакомый менял на Шеви Круз стекло КМК, уже 2 года стоит, все отлично. Установщики говорят что у КМК бывает размер по геометрии гуляет на 2-3 мм.

Вы не поверите,именно на такую машину человек ставил именно такое же стекло,вот жалко не сфотал ,за пол года все стекло в трещинах и мишенях.Он постоянно ездит в Казань и обратно.

Цитата: (leo2611 @ 4.4.2017, 19:55) Знакомый менял на Шеви Круз стекло КМК, уже 2 года стоит, все отлично. Установщики говорят что у КМК бывает размер по геометрии гуляет на 2-3 мм.

2-3 мм ? Вы серьёзно?? Не прикалывайтесь !

Цитата: (юрa 1905 @ 4.4.2017, 19:13) Хммм ... не понимаю , почему такое отношение к стеклолюксу и кмк ... тем более за такую цену...4300-4500 за стекло с обогревом зоны дворников и установка на теросон с безсрочной гарантией на работы ...

ну к КмК стёклам отношение такое, потому что это стекло льют из обычного оконного стекла, травмобезопасность ноль, поэтому такое дешовое...

Цитата: (юрa 1905 @ 5.4.2017, 5:22) 2-3 мм ? Вы серьёзно?? Не прикалывайтесь !

Установщики сказали, не мои слова.

Цитата: (mamosa86 @ 17.4.2017, 12:37) ну к КмК стёклам отношение такое, потому что это стекло льют из обычного оконного стекла, травмобезопасность ноль, поэтому такое дешовое...

А из чего льют нормальное автомобильное ?

Цитата: (leo2611 @ 17.4.2017, 13:29) Установщики сказали, не мои слова.

Да не ... не верьте всему то ... они так со своей выгодой так могли только сказать , и развести Вас на более дорогое , или то , которое у них было в наличии .

Цитата: (mamosa86 @ 17.4.2017, 12:37) ну к КмК стёклам отношение такое, потому что это стекло льют из обычного оконного стекла , травмобезопасность ноль, поэтому такое дешовое...

Вот так рождаются легенды и мифы .
Оконное стекло бывает разного качества , так же как и автомобильные .
Хорошие оконные стекла делают из кварцевого стекла , основным компонентом которого является кварцевый песок , с добавлением компонентов (самая нижняя Цитата )

Цитата: Кварцевое стекло. В составе присутствует чистейший кварцевый песок. Благодаря тому, что изделия из кварцевого стекла могут выдержать большие температурные скачки, из него делают лабораторную посуду, изоляторы, оптические приборы, окна

Ну и секретная формула авто стёкол :

Цитата: Для производства автомобильных стекол используют кварцевое стекло. Его стандартный состав примерно таков: - 72% кварцевого песка (SiO2) для сообщения стеклу высокой термической и механической стойкости - 14% оксида натрия (Na2O) для понижения вязкости и твердости стекла, а также температуры его плавления - 10% оксида кальция (CaO) и 4% оксида магния (MgO) для обеспечения высокой химической стойкости стекла.

Нужен совет. Второй РАФ, машине две недели. Ночью в гараже треснуло стекло, увидел утром, сколов нет, камней еще не ловил, пробег 1700. Поехал в Тойота Люберцы с абсолютной уверенностью в гарантийной замене. Вдруг гарантийщик находит буквально микроскопическую точку на трещине и говорит, что это скол и как решит ТМС. Я ему говорю, что это не причина, а следствие. ТМС - отказ. Написал письменную претензию дилеру и в ТМС. У кого есть опыт в подобных случаях? Что делать? Стекло с большой вероятностью вклеено криво с напряжением в Шушарах . Моя первая машина из многих с лопнувшим на второй неделе стеклом.
Заодно еще несколько косяков российской сборки:
изобилие сверчков в разных местах
незакрывающиеся двери, нужно сильно хлопать
выпадающие стекла задних дверей
чехлы на задних сиденьях все в складках
в эксклюзиве не работает гордо заявленный датчик открывыния ногой
в эксклюзиве головное устройство с андроидом постоянно глючит в разных режимах.

Цитата: (nuland @ 27.4.2017, 23:28) Нужен совет. Второй РАФ, машине две недели. Ночью в гараже треснуло стекло, увидел утром, сколов нет, камней еще не ловил, пробег 1700. Поехал в Тойота Люберцы с абсолютной уверенностью в гарантийной замене. Вдруг гарантийщик находит буквально микроскопическую точку на трещине и говорит, что это скол и как решит ТМС. Я ему говорю, что это не причина, а следствие. ТМС - отказ. Написал письменную претензию дилеру и в ТМС. У кого есть опыт в подобных случаях? Что делать? Стекло с большой вероятностью вклеено криво с напряжением в Шушарах .

Так же было ... микроскопическая трещина в районе подогрева зоны дворников. Словил летом видимо , при первом включении подогрева пошла трещина ...
В гарантийном ремонте отказали .
По поводу того , что криво вклеено было , так это надо постаратся так вклеить ... другими словами , это миф ... просто стекла перекаленые идут ... с одной стороны это плюс , сосотоит в том , что дворники стекло не затирают , а с другой стороны , беда в виде трещин от малейшего скола от перепада температуры. И остановить трещину на таких стеклах сложней , а бывает и невозможно при дешевом виде ремонта .

Цитата: (nuland @ 27.4.2017, 23:28) Нужен совет. Второй РАФ, машине две недели. Ночью в гараже треснуло стекло, увидел утром, сколов нет, камней еще не ловил, пробег 1700. Поехал в Тойота Люберцы с абсолютной уверенностью в гарантийной замене. Вдруг гарантийщик находит буквально микроскопическую точку на трещине и говорит, что это скол и как решит ТМС. Я ему говорю, что это не причина, а следствие. ТМС - отказ. Написал письменную претензию дилеру и в ТМС. У кого есть опыт в подобных случаях? Что делать? Стекло с большой вероятностью вклеено криво с напряжением в Шушарах . Моя первая машина из многих с лопнувшим на второй неделе стеклом. Заодно еще несколько косяков российской сборки: изобилие сверчков в разных местах незакрывающиеся двери, нужно сильно хлопать выпадающие стекла задних дверей чехлы на задних сиденьях все в складках в эксклюзиве не работает гордо заявленный датчик открывыния ногой в эксклюзиве головное устройство с андроидом постоянно глючит в разных режимах.

Как так?Ведь просто собирают из комплектующих......этож какой талант надо иметь,что бы из нормальных комплектующих собрать криво?

Цитата: (nuland @ 27.4.2017, 22:28) Нужен совет. Второй РАФ, машине две недели. Ночью в гараже треснуло стекло, увидел утром, сколов нет, камней еще не ловил, пробег 1700. Поехал в Тойота Люберцы с абсолютной уверенностью в гарантийной замене. Вдруг гарантийщик находит буквально микроскопическую точку на трещине и говорит, что это скол и как решит ТМС. Я ему говорю, что это не причина, а следствие. ТМС - отказ. Написал письменную претензию дилеру и в ТМС. У кого есть опыт в подобных случаях? Что делать? Стекло с большой вероятностью вклеено криво с напряжением в Шушарах . Моя первая машина из многих с лопнувшим на второй неделе стеклом. Заодно еще несколько косяков российской сборки: изобилие сверчков в разных местах незакрывающиеся двери, нужно сильно хлопать выпадающие стекла задних дверей чехлы на задних сиденьях все в складках в эксклюзиве не работает гордо заявленный датчик открывыния ногой в эксклюзиве головное устройство с андроидом постоянно глючит в разных режимах.

Зато все вопили разницы между япошкой и российиской сбор абсолютно нет!!!

Дело в том, что скола там нет, шесть человек его не увидели. Гарантийщик его придумал, экономя Тойоте копейку за счет меня - лояльного, как они нас называют, многолетнего клиента Тойоты. Вот только не знаю останусь ли я после этого таковым, скорее нет.
Буду настаивать на проведении повторного осмотра с участием представителя ТМС. В случае отказа в замене - независимая экспертиза и суд.

На предыдущем дизельном рафе 2013г. на продленной гарантии все нервы вымотали прежде чем поменяли форсунку.

Дело в том, что скола там нет, шесть человек его не увидели. Гарантийщик его придумал, экономя Тойоте копейку за счет меня - лояльного, как они нас называют, многолетнего клиента Тойоты. Вот только не знаю останусь ли я после этого таковым, скорее нет.
Буду настаивать на проведении повторного осмотра с участием представителя ТМС. В случае отказа в замене - независимая экспертиза и суд.

На предыдущем дизельном рафе 2013г. на продленной гарантии все нервы вымотали прежде чем поменяли форсунку.

Да нет никакой разницы между сборками -так отвечают люди , через руки которых проходит большое количество автомобилей РФ /Японской сборки .
Недавно в ТЦ пришёл годовалый TLC 200 (пробег не больше 10 тыс км ) c большими проблемами по электрике и горящими лампами на приборке . Когда начали разбираться , то оказалось -погнили /скорозировали провода в передних боковых стойках , из за большого количества влаги в полостях . 200-е у нас не собирают .

Цитата: (ALEXXM @ 28.4.2017, 16:59) Да нет никакой разницы между сборками -так отвечают люди , через руки которых проходит большое количество автомобилей РФ /Японской сборки . Недавно в ТЦ пришёл годовалый TLC 200 (пробег не больше 10 тыс км ) c большими проблемами по электрике и горящими лампами на приборке . Когда начали разбираться , то оказалось -погнили /скорозировали провода в передних боковых стойках , из за большого количества влаги в полостях . 200-е у нас не собирают .

Я слышал как раз про этот случай и было это как раз в ТЦ Люберцы. Со слов сотрудников, на этом крузаке были установлены неоригинальные рейлинги на крыше с негерметичным протекавшем крепежом, поэтому сборка здесь ни при чем.

Цитата: (nuland @ 28.4.2017, 20:02) Я слышал как раз про этот случай и было это как раз в ТЦ Люберцы. Со слов сотрудников, на этом крузаке были установлены неоригинальные рейлинги на крыше с негерметичным протекавшем крепежом, поэтому сборка здесь ни при чем.

Возможно , там были неоригинальные рейлинги , а возможно это просто один из поводов для отказа в гарантийном ремонте . Ты сам то веришь в то , что за год может проводка сгнить , даже если на неё попадает вода ? Я -нет .