Цитата: (Sancha @ 20.12.2011, 20:44) абс нет, поменял барабаны местами, проблема ушла но ненадолго, примерно через неделю колодки притерлись и все вернулось на круги своя, короче так же блокируется, сниму посмтотрю регулятор торм усилий, почему то по схеме смотрю от гл тормозного цилиндра идет трубка одно переднее, на регултор торм усилий, а с него уже на два задних и одно переднее..думаю конструктив примитивнейший у распределителя, и он выполняет роль тройника по сути, надо разбирать смотреть..чем ругелирется этот регуятор? как то же должно усилие на задние тормоза уменьшаться при сильном нажатии на тормоз. чтобы в занос не пошла машина

Поменяй задний тормозной цилиндр того колеса которое блокирует.

на моей машине аналогичная ситуация. разворот на гололеде против часов. и еще стало слышно как отпускаются задние колодки правые. а вспомнил их даже по лету стоишник подводил. там типа ручник на 3 щелка делал. вот зимой и вышло боком. еще на сфетофорах педаль проваливается медлено. ммм. незнаю с чего даже начать. кто подскажет.
заранее благодарен

Цитата: (WERAS @ 9.1.2012, 16:32) еще на сфетофорах педаль проваливается медлено.

Скорее всего главный тормозной цилиндр перепускает.Лечение--замена его манжетов или самого цилиндра.

Заднее левое колесо так и блокируется, осмотр регулятора ничего не дал-ломаться нечему. Был у моториста в сервисе, его вердикт механизм подвода колодок (от ручника) работает и зазор между колодкой и барабаном на левом колесе меньше чем на правом, следовательно колодка быстрее других начинает тормозить. На самом деле разобрал поджал колодки (поркутил звездочку и немного свел колодки). Пара дней было мне счастье, потом колодки опять подошли вплотную. Выработка на каждом барабане примерно 0.7 мм - буду точить барабаны (пробег уже 315 по одометру, думаю уже под пол ляма движется по факту).
По результатам отпишусь.

Еее победил тормоза - все таки причиной блокирования заднего колеса при торможении была большая выработка тормозных барабанов. ЦЕна вопроса 2х300=600 рублей. Ручник на щелчек всего фиксируется, ну на два если посильнее тянуть. Эффективность торможения повысилась, ниче не бллокируется, никуда не тянет. Надо еще перед проточить, если остаточная толщина позволит.

Простите, коллеги, не хотелось бы плодить тем - не подскажите ли парт намбер передних тормозных шлангов. Износились. Поиск ничего не дал, в каталоге разобраться не смог.((

Цитата: (keksm @ 30.3.2012, 13:44) Посмотри вот эту тему: "Ремонт передних тормозов, Фотоотчет - диски, колодки, суппорт.." ссылка в теме три фотоотчета о разборке передних тормазов, в том числе и мой как раз в моём отчете указаны номера оригинальных передних тормозных шлангов (я их менял)

Огромная благодарность!
Поиск почему то не нашел, как то криво я его спрашивал видимо.