Цитата: (xORKx @ 1.8.2010, 13:59) так что у тебя,реально после чистки форсунок расход снизился? на сколько? и ты так и не сказал сколько стоит это дело заранее спасибо =)

наоборот, после ультразвука увеличился, наши можно мыть только промывкой на стенде или самому а расход снизился после замены моих форсунок на другие, пусть даже немного б.у

тогда я буду менять датчик кислорода и не париться (комп показывал)

Цитата: (xORKx @ 2.8.2010, 19:22) тогда я буду менять датчик кислорода и не париться (комп показывал)

правльно, потом посмотришь что дальше

...... аааа это прикол? что тоже увеличится расход?

Цитата: (xORKx @ 2.8.2010, 20:07) ...... аааа это прикол? что тоже увеличится расход?

нет, наоборот должен упасть просто потом ещё фильтры поменяешь и помоешь дроссель и дмрв, хотя может это будет без надобности

а мытье WINNS'ом помогает?

Цитата: (aMster @ 2.8.2010, 21:16) а мытье WINNS'ом помогает?

пока не пробывал))) ток залил в бак ликви моли 2 очиститель инжектора

дроссельную заслонку по любому! он же у меня держит их некоторое время после отпускания газа....
а дрмв это что?
фильтры какие? воздушные уже планирую,топливный-боюсь =)

Цитата: (xORKx @ 2.8.2010, 21:37) дроссельную заслонку по любому! он же у меня держит их некоторое время после отпускания газа.... а дрмв это что? фильтры какие? воздушные уже планирую,топливный-боюсь =)

Страшного ничего нет)))дмрв там же где дроссель на задней крышке воздушного фильтра на 2 саморезиках

Цитата: (Master98 @ 2.8.2010, 23:23) пока не пробывал))) ток залил в бак ликви моли 2 очиститель инжектора

Все присадки для промывки которые заливаються в бак потом тащат ВСЕ ЧТО ТАМ БЫЛО в насос-форсунки и т.д.
ОЧЕНЬ не рекомендую такую промывку. Если уж нужно бак отстоединяеться и на стенде моеться отдельно без снятия - а обычно после таких промывок все начинает хуже работать и засираеться

Цитата: (константин31 @ 5.8.2010, 12:16) Все присадки для промывки которые заливаються в бак потом тащат ВСЕ ЧТО ТАМ БЫЛО в насос-форсунки и т.д. ОЧЕНЬ не рекомендую такую промывку. Если уж нужно бак отстоединяеться и на стенде моеться отдельно без снятия - а обычно после таких промывок все начинает хуже работать и засираеться

Ну бк у меня чисты, поэтому без опаски лью

Замена форсунок дала снижение расхода до 17 литров кондеем....попробую сегодня сменить рампу с регулятором давления....

по трассе до дачи со скоростью 60-80км\ч расход 9,3л с кондеем
обратно 120-140км\ч-11,9л с кондеем

Цитата: (Master98 @ 9.8.2010, 22:40) по трассе до дачи со скоростью 60-80км\ч расход 9,3л с кондеем обратно 120-140км\ч-11,9л с кондеем

забыл добавить -АИ-92 газпромовский правда она на нём туповата, и плюс кислорода маловато пока дым...

Цитата: (Master98 @ 9.8.2010, 21:40) по трассе до дачи со скоростью 60-80км\ч расход 9,3л с кондеем обратно 120-140км\ч-11,9л с кондеем

Ну добился таки своего? Поздравляю! Приятно когда усилия венчаются успехом.А вообще,читая твои описания,сложилось мнение,что ты всю тачку перерыл.Спасибо,познавательно

Цитата: (Master98 @ 5.8.2010, 12:32) Ну бк у меня чисты, поэтому без опаски лью Замена форсунок дала снижение расхода до 17 литров кондеем....попробую сегодня сменить рампу с регулятором давления....

т.е. снижение расхода произошло после замены рампы с регулятором давления?

Цитата: (vikjer @ 10.8.2010, 5:00) Ну добился таки своего? Поздравляю! Приятно когда усилия венчаются успехом.А вообще,читая твои описания,сложилось мнение,что ты всю тачку перерыл.Спасибо,познавательно

еще не всю, но это вопрос времени
еще незнаю добился или нет время покажет

Цитата: (Alex_M @ 10.8.2010, 7:57) т.е. снижение расхода произошло после замены рампы с регулятором давления?

тут я думаю что стиль езды тоже влияет, просто тапку сильно не давил потому что на крыше диван лежал)))ещё нужно время покататся чтоб понять окончательно, и постоять в пробках тогда можно будет сказать с уверенностью что добился а так пока всё в процессе тестирования

,да, забыл, по ощущениям после замены регулятора давления машина вроде стала нормально реагировать на кикдаун, раньше срабатывал через раз....

Цитата: (Master98 @ 10.8.2010, 0:40) по трассе до дачи со скоростью 60-80км\ч расход 9,3л с кондеем обратно 120-140км\ч-11,9л с кондеем

Уже писал но повторюсьУ меня после покупки с кривих рук ел под 20-25. Первым делом поменял воздухофильтр. Потом промыл форсунки на сненде с ультразвуком и проверил их нормально отсечка по паспорту не выше 0,2 у меня была 0,28 это много - стало нормально. Поменял свечи иридиевые оригинал поставил. Потом заехал у друга сняли датчик масс воздуха промыли продули - щас по трасе ездил на алтай с кондеем и фарами 92 скорость от 100-140 в круг 10 литров.
После ухода с 95 го перестал загораться чек енжин. Форсунки были с красным налетом. Немного напрягает иногда что качек педалькой при 70-80 км в час не срабатывает и коробочка не переключаеться - пробовал кнопкой оверджрава тоже иногда такая фигня - принял решение при обгонал уходить из этой мертвой зоны - тогда все нормальное.
щас присматривают с бортовым компьютерам - типа мультитроник и хочу парктроники поставить - машина большая и зеркалами все не увидешь - а править вмятинку уже нужно

Цитата: (константин31 @ 10.8.2010, 14:37) Уже писал но повторюсьУ меня после покупки с кривих рук ел под 20-25. Первым делом поменял воздухофильтр. Потом промыл форсунки на сненде с ультразвуком и проверил их нормально отсечка по паспорту не выше 0,2 у меня была 0,28 это много - стало нормально. Поменял свечи иридиевые оригинал поставил. Потом заехал у друга сняли датчик масс воздуха промыли продули - щас по трасе ездил на алтай с кондеем и фарами 92 скорость от 100-140 в круг 10 литров. После ухода с 95 го перестал загораться чек енжин. Форсунки были с красным налетом. Немного напрягает иногда что качек педалькой при 70-80 км в час не срабатывает и коробочка не переключаеться - пробовал кнопкой оверджрава тоже иногда такая фигня - принял решение при обгонал уходить из этой мертвой зоны - тогда все нормальное.

у меня всё это было сделано и уже по нескольку раз последний вариант был с рампой