Много уважаемые знатоки (на полном серьёзе) Так как не имею не инструкции ни монуала а в поиске по сайту слаб прошу разъяснения. Раф4 2007г декабрь 2,4 полная комп. Запуск с кнопки.Прошу разъяснить принцып работы штатного имблолайзера (еле выговарил) Завёл авто -прогревается- вышел из авто- на табло надпись нет ключа звучит зуммер я ушёл за угол. И тут злодей сел в авто и был таков.Что угон и аюшки или она заглохнет и когда. Сегодня эксперимент провёл -оставил ключ метров за 10 от машины и попробовал тронутся на 0.5м . Эфекта ни какого Я изгалятся перестал решил спросить Вас.
Спочтением Перваков.

Не заглохнет никогда
если не глушить - хоть до владика

Цитата: (MrDims @ 18.2.2015, 8:21) Не заглохнет никогда если не глушить - хоть до владика

Да опростоволосились япошки.

Цитата: (Перваков @ 18.2.2015, 6:19) Много уважаемые знатоки (на полном серьёзе) Так как не имею не инструкции ни монуала а в поиске по сайту слаб прошу разъяснения. Раф4 2007г декабрь 2,4 полная комп. Запуск с кнопки.Прошу разъяснить принцып работы штатного имблолайзера (еле выговарил) Завёл авто -прогревается- вышел из авто- на табло надпись нет ключа звучит зуммер я ушёл за угол. И тут злодей сел в авто и был таков.Что угон и аюшки или она заглохнет и когда. Сегодня эксперимент провёл -оставил ключ метров за 10 от машины и попробовал тронутся на 0.5м . Эфекта ни какого Я изгалятся перестал решил спросить Вас. Спочтением Перваков.

Вообще-то на моём Равчике 2 системами безопасности.Первая-ключ или брелок,без них не откроите авто и не заведёте двигатель.Вторая-сам иммобилайзер с меткой(таблетка).
Метка всегда должна быть с вами, в кармане ,только тогда иммобилайзер будет правильно работать.Система иммобилайзера глушит двигатель авто,если метка удалилась от
авто 5-7 метров.Если машина в движении то двигатель глушится при первой остановке.В вашем случаи,как я понял ,машину угнали с работающим двигателем ,а брелок не
является иммобилайзером!Он нужен только для открывания дверей и запуска...ИМХО

Цитата: (morjachok @ 18.2.2015, 15:09) Вообще-то на моём Равчике 2 системами безопасности.Первая-ключ или брелок,без них не откроите авто и не заведёте двигатель.Вторая-сам иммобилайзер с меткой(таблетка). Метка всегда должна быть с вами, в кармане ,только тогда иммобилайзер будет правильно работать.Система иммобилайзера глушит двигатель авто,если метка удалилась от авто 5-7 метров.Если машина в движении то двигатель глушится при первой остановке.В вашем случаи,как я понял ,машину угнали с работающим двигателем ,а брелок не является иммобилайзером!Он нужен только для открывания дверей и запуска...ИМХО

Вай, вай, вай.... Сплюньте, не угнали у человека машину, он просто интересуется

Цитата: (adik @ 18.2.2015, 16:24) Вай, вай, вай.... Сплюньте, не угнали у человека машину, он просто интересуется

На предмет угона чужой машины.

валяюсь....

У автора нет метки,а только штатная сигналка. Тем не менее у меня раз был такой глюк когда машина просто заглохла и завелась она только после того как приложил брелок к кнопке Старт-стоп

У меня стоит такая сигналка и чёрная коробочка без кнопок. но прежний хозяин её отключил вынув реле (оно внешне как простое реле)и разорвал где то питание. Я мог бы востановить но с этой мурой на другой тайоте намучился. Они её в салонах на све машины лепят-мне не понравилась. Моё мнение не стабильно работает.

Цитата: (morjachok @ 18.2.2015, 13:09) Вообще-то на моём Равчике 2 системами безопасности.Первая-ключ или брелок,без них не откроите авто и не заведёте двигатель.Вторая-сам иммобилайзер с меткой(таблетка).Система иммобилайзера глушит двигатель авто,если метка удалилась от авто 5-7 метров.

Это реально так или Вы так думаете. У меня другой алгоритм работы доп.иммо.
У меня дополнительный иммо с меткой работает так же как и штатный, т.е. нужен только для запуска двигателя. Если авто заведено, то можно выкинуть и ключ, и метку и ехать во Владивосток...
А глушит двигатель при начале движения только тогда, когда запуск произошел без опознавания "метки" .

Цитата: (juran777 @ 18.2.2015, 19:50) Это реально так или Вы так думаете. У меня другой алгоритм работы доп.иммо. У меня дополнительный иммо с меткой работает так же как и штатный, т.е. нужен только для запуска двигателя. Если авто заведено, то можно выкинуть и ключ, и метку и ехать во Владивосток... А глушит двигатель при начале движения только тогда, когда запуск произошел без опознавания "метки" .

Cвою систему иммо,я уже проверил,когда в таблетке села батарейка...На ходу появился сигна,а когда остановились на светофоре,то двигатель заглох,хотя ключ был в замке
зажигания.Попытки завестись снова никчему не привели.Хорошо что на иммо установлен отдельный светодиод.Увидели,что он горит,поняли что он активирован.Поменяли в
таблетке-метке батарейку и поехали дальше.Так что совет всем-имейте в бардачке запасные батарейки для метки и ключа!

Не мешало бы все-таки проверить. Товарищ тоже не верил, что его машина может уехать без него. Мы с ним поспорили. Он завел, вышел из машины, я сел и уехал без него, без смарт-ключа и без "метки"... Объехал вокруг квартала и вернулся - он был удивлен и понял, что метка не панацея от угона!

Вот не пойму, зачем народ описывает алгоритм работы допприблуд, вопрос то был про стоковую систему

Цитата: (Enomai @ 17.2.2015, 22:05) Подобных тем много, напишу здесь. Не завелась у меня машина после 5-6ч стояния. Машина стояла под наклоном вперед и налево. Бензина было мало, стрелка у предпоследнего деления. [attachment=106770:Photo0677.jpg] Точнее завелась на 2-3 сек, заглохла и больше не заводилась. Стартер хорошо крутил, с АКБ проблем нет, но не заводится. Сначала подумал, что причина в нехватке бензина из-за наклона машины, но все-таки его было не так мало, казалось маловероятным. Потом колдование с чип-ключом, сигнализацией, меткой, мин 20-30. Без эффекта. Уже думал отдать машину на растерзание, разбирать сигнализацию, потом бензонасос, но все таки решил начать с простого. Благо все было рядом, привез, налил 4л бензина. И чудо- завелась без проблем, после 2-3 сек прокручивания. Вот сколько бензина было после добавления 4л [attachment=106778:Photo0680.jpg] Было такое у кого-нибудь, причина все-таки была в наклоне? Какие будут мнения?

У меня тоже такая же ситуация была, только у меня уже лампочка загорелась
И машина под наклоном стояла, залил 10литров и поехал.
Для себя сделал вывод,что машину надо ставить наклоном в право.

Владимир18 Бензин закачивается из передней части бензобака. Заборник стоит по центру бака (наклон авто в лево или в право не актуален).  заборник_топлива.bmp ( 2,93 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 496

ребят подскажите мучаюсь второй месяц
приехал,поставил , заводить фиг (если завелась то будет работать несколько дне потом опять то-же самое)
Искра есть ,импульс на инжектор идет
снимаю с рампы трубку топливную ,топливо не идет было в прохладную погоду ,я ее в гараж пушку под бак завелась,думаю ага в баке вода
меняю фильтра ,езжу 3 дня и тоже самое ,топлива нет ну насос ,меняю насос езжу неделю (старый искрит к стати )и опять тоже самое
я ее на сканер ,ошибок нет ,через сканер пробуем включать реле насоса -работает ,насос включаем работает,сдергиваем с рампы топливной а он даже не брызгнул хотя должен был нагнать давление
опять включаем сканером насос и топливо пошло струей ,ставим на место ,завелся
сегодня опять тоже самое ,топливо не идет


Что это такое ?

Там есть клапана в баке которые могу кольцевать топливо?Тк обратки на рампе у меня нет

кто что знает скажите !!!!!

Сигналка на машине есть?

Алексей-777 Когда фильтр в баке меняли резиновые уплотнительные колечки новые поставили? В корпусе насоса стоит регулятор давления топлива( он с 5 атм скидывает до 3 атм.) Сетка на насосе новая(насос родной ?).Трубку от насоса к фильтру не "Колхозил"? Делал сам ии в сервисе?

Цитата: (adik @ 2.11.2015, 10:09) Сигналка на машине есть?

Сигналка есть ,позвонил установщику своему ,мой хороший знакомый он говорит что не ставил ни каких реле на размыкание насоса,и даже если глюканет то с насосом ни как связано не будет

Цитата: (юра555 @ 2.11.2015, 15:15) Алексей-777 Когда фильтр в баке меняли резиновые уплотнительные колечки новые поставили? В корпусе насоса стоит регулятор давления топлива( он с 5 атм скидывает до 3 атм.) Сетка на насосе новая(насос родной ?).Трубку от насоса к фильтру не "Колхозил"? Делал сам ии в сервисе?

Да ставил одно колечко на выходе из насоса (оно было новое),шло в комплекте с новым оригинальным насосом ,больше ни каких не ставил такак брал фильтр в сборе т.е полностью

в корпусе насоса ?а куда он сбрасывает излишек топлива если в корпусе есть ? может быть на выходе с фильтра который?

сетка на насоне новая

трубки не колхозил они были на новом фильтре

делал сам

Т е поменяно там все -фильтр,насос а проблема не ушла может какой клапан подзависает я больше не знаю что там может быть