пусковые обороты стартёра возьмём примерно 350 об/мин

т.е за 1с коленвал делает минимум 5,8 оборотов, а летом на свежем акб и больше

ты готов поклясться, что можешь за долю секунды отсчитать два оборота?
сказочник блин

Цитата: (MrDims @ 12.1.2016, 9:15) пусковые обороты стартёра возьмём примерно 350 об/мин т.е за 1с коленвал делает минимум 5,8 оборотов, а летом на свежем акб и больше ты готов поклясться, что можешь за долю секунды отсчитать два оборота? сказочник блин

Это в мой адрес?
Я еще раз благодарю за ликвидацию моей безграмотности. Другими словами, я не напрягаюсь вопросом заведения автомобиля в жару и мороз.
И не считаю обороты и время. Чего и вам желаю.

Почти 1400000 пробег ,заметил на холодную ролик приводных ремней стал чуток подсвистывать

С таким пробегом Тойота должна вам подарить новый РАВ.

Цитата: (PKW @ 26.1.2016, 14:47) С таким пробегом Тойота должна вам подарить новый РАВ.

Планирую ещё столько проехать ))) люди по 700000 наматывали до ремонта

Так пробег уже больше, чем 700000, в 2 раза. Тчательнее надо ребята. М. Жванецкий

Судя по последним постам с масложором разобрались , тему можно закрывать...

Цитата: (olkis12 @ 26.1.2016, 22:51) Судя по последним постам с масложором разобрались , тему можно закрывать...

Правда?
И как?
Я опять проипал?

Цитата: (access013 @ 27.1.2016, 1:46) Правда? И как? Я опять проипал?

Ну как, у кого мосложор сначала играимся с маслами от 0w30 до 5w40 разных производителей пробуем на каком меньше угар, если не помогает к диллеру на замену поршней с кольцами(желательно в гарантийный период ,иначе ценник не гуманный). У кого прокладку головки блока продавило два варианта ,либо шлифовка гловки (если в допуске), либо змена на новую. По горантии или нет как повезет но такие случаи единичны...

Цитата: По горантии или нет как повезет но такие случаи единичны...

Для того , кому попадется такой автомобиль с единичным случаем, случай станет 100-процентным.

Цитата: (olkis12 @ 27.1.2016, 9:12) Ну как, у кого мосложор сначала играимся с маслами от 0w30 до 5w40 разных производителей пробуем на каком меньше угар, если не помогает к диллеру на замену поршней с кольцами(желательно в гарантийный период ,иначе ценник не гуманный). У кого прокладку головки блока продавило два варианта ,либо шлифовка гловки (если в допуске), либо змена на новую. По горантии или нет как повезет но такие случаи единичны...

Ничего не нужно делать , пробовали менять поршневую не помогло. Это все само пройдёт после 50000 пробега . Лейте 5 w40 и не нужно ничего экспериментировать . У меня почти 140000 пробега , после 40000 перестал расходовать .

Цитата: (alexsxxxd @ 27.1.2016, 10:58) Ничего не нужно делать , пробовали менять поршневую не помогло. Это все само пройдёт после 50000 пробега . Лейте 5 w40 и не нужно ничего экспериментировать . У меня почти 140000 пробега , после 40000 перестал расходовать .

Уточните п-ста ,масложор прекратился после пробега 50000 на родных поршнях или всетаки на новых после пробега 50000?

Цитата: (povinnii @ 27.1.2016, 10:46) Для того , кому попадется такой автомобиль с единичным случаем, случай станет 100-процентным.

Клубни тут уже отписывались , неприятно конечно но ситуация поправима, на станцию во всяком случае своим ходом добирались.

Цитата: alexsxxxd Это все само пройдёт после 50000 пробега .

У меня не прошло((( Но и больше не стал лопать. Думаю если машину не буду менять, с маслом поэкспериментирую со следующего ТО.

Цитата: (Змий @ 27.1.2016, 19:32) У меня не прошло((( Но и больше не стал лопать. Думаю если машину не буду менять, с маслом поэкспериментирую со следующего ТО.

Так тебе ж вроде поменяли поршневую ?

Цитата: (olkis12 @ 27.1.2016, 19:24) Уточните п-ста ,масложор прекратился после пробега 50000 на родных поршнях или всетаки на новых после пробега 50000?

Пройдёт на родных . Вообщем у меня ближе к 50000 почти перестал кушать доливал по грамм 200 , сейчас совсем не расходует . Но при 90000 т заменили турбину , может конечно и в ней была часть проблемы

У меня такая ситуация с расходом масла: когда езжу по городу в спокойном темпе (обороты двигателя в диапазоне 2000-2300 об/мин), то никакого масложора нет, а вот когда быстро еду по трассе свыше 120 км/ч и обороты от 2200 до 3200 об/мин, то в связи с активно работающей турбиной появляется небольшой расход масла, примерно 150-200 миллилитров на 1000 км, то есть турбина немного расходует масло, этот вывод был сделан мною на основе многократных проверок. Интересует расход масла на рестайлинговом RAV4 при активно работающей турбине, т. к. у мотора D-CAT 2AD-FHV охлаждение турбины происходит уже от антифриза, а не за счёт масла как у нас 2AD-FTV.

Цитата: (PKW @ 28.1.2016, 6:47) У меня такая ситуация с расходом масла: когда езжу по городу в спокойном темпе (обороты двигателя в диапазоне 2000-2300 об/мин), то никакого масложора нет, а вот когда быстро еду по трассе свыше 120 км/ч и обороты от 2200 до 3200 об/мин, то в связи с активно работающей турбиной появляется небольшой расход масла, примерно 150-200 миллилитров на 1000 км, то есть турбина немного расходует масло, этот вывод был сделан мною на основе многократных проверок. Интересует расход масла на рестайлинговом RAV4 при активно работающей турбине, т. к. у мотора D-CAT 2AD-FHV охлаждение турбины происходит уже от антифриза, а не за счёт масла как у нас 2AD-FTV.

Если Машина на гарантии попробуйте добиться замены турбины

Цитата: alexsxxxd Так тебе ж вроде поменяли поршневую ?

Нет, отказали мне два раза, не хотим сказали они)))

Цитата: (PKW @ 28.1.2016, 5:47) У меня такая ситуация с расходом масла: когда езжу по городу в спокойном темпе (обороты двигателя в диапазоне 2000-2300 об/мин), то никакого масложора нет, а вот когда быстро еду по трассе свыше 120 км/ч и обороты от 2200 до 3200 об/мин, то в связи с активно работающей турбиной появляется небольшой расход масла, примерно 150-200 миллилитров на 1000 км, то есть турбина немного расходует масло, этот вывод был сделан мною на основе многократных проверок. Интересует расход масла на рестайлинговом RAV4 при активно работающей турбине, т. к. у мотора D-CAT 2AD-FHV охлаждение турбины происходит уже от антифриза, а не за счёт масла как у нас 2AD-FTV.

Ты хочешь сказать,что оно тупо угорает? от раскаленной турбины в пятне контакта?
А эксперименты с разным маслом,разная степень угара что ли(от свойств масла)?