Цитата: (egik @ 20.4.2021, 11:23) А я думал он япошка

"— Говорят ведь, юмор — он полезный, шутка, мол, жизнь продлевает.
— Не всем. Тем, кто смеется, — продлевает. Тому, кто острит, — укорачивает. Вот так вот." "Тот самый Мюнхгаузен"

про 0w20
ссылка
оказывается, на этом масле еще газоны 60 лет назад ездили :-)

Цитата: (igorkzn @ 26.4.2021, 13:59) про 0w20 ссылка оказывается, на этом масле еще газоны 60 лет назад ездили :-)

Скорее 15w20, о нулевки в то время только мечтали, да и на минеральной базе не добиться 0w. Масло М-8М (автол) по SAE-20, как раз двадцатка.

Подниму пост.
Совесть имейте, товарищи! Все предательски замалчиваете такую тему...

Цитата: (Smerg @ 3.5.2021, 11:57) Подниму пост. Совесть имейте, товарищи! Все предательски замалчиваете такую тему...

Скучаете? Праздники ведь! Пейте, ешьте, веселитесь! Какое нах... масло?

Цитата: (Sakura-San @ 3.5.2021, 11:46) Скучаете? Праздники ведь! Пейте, ешьте, веселитесь! Какое нах... масло?

Какое чудовищное и вопиющее кощунство!

Как считаете, Шелл НХ8 5-30 А3/В4 на лето стоит залить? Сейчас езжу на Шелл Ультра 0-30 А5/В5.

Зачем в Ваш мотор 5-30 А3/В4? А5/B5 хоть еще куда ни шло... А Ильсак5 или 6 никак?

Цитата: (RedRav @ 8.5.2021, 15:14) Как считаете, Шелл НХ8 5-30 А3/В4 на лето стоит залить? Сейчас езжу на Шелл Ультра 0-30 А5/В5.

В теме пятого.... Сейчас Вам 0w16 подгонят.

Цитата: (RedRav @ 8.5.2021, 16:14) Как считаете, Шелл НХ8 5-30 А3/В4 на лето стоит залить? Сейчас езжу на Шелл Ультра 0-30 А5/В5.

Зачем Вам НХ8? Мало современных масел? Вы ведь лили Ультра, зачем делаете шаг назад?

Цитата: (Sakura-San @ 8.5.2021, 15:47) Зачем Вам НХ8? Мало современных масел? Вы ведь лили Ультра, зачем делаете шаг назад?

И то и другое уже куплено (НХ8 на другое авто), но почитал форумов и 5-30 НХ8 по мануалу лучше подходит по вязкости, а требований по АСЕА там нет, только по API - оно одинаковое SL. Вязкость при 100 выше у НХ8, (12.11, против 10.45) значит лучше защита от износа.
Вот и подумал, залить 5-30 НХ8, а 0-30 Ультру на следующую зиму оставить...

В общем понятно. Буду дальше лить Ультру.

Цитата: (RedRav @ 8.5.2021, 19:13) И то и другое уже куплено (НХ8 на другое авто), но почитал форумов и 5-30 НХ8 по мануалу лучше подходит по вязкости, а требований по АСЕА там нет, только по API - оно одинаковое SL. Вязкость при 100 выше у НХ8, (12.11, против 10.45) значит лучше защита от износа. Вот и подумал, залить 5-30 НХ8, а 0-30 Ультру на следующую зиму оставить... В общем понятно. Буду дальше лить Ультру.

Если купили надо лить. Русский человек должен пользовать то, что купил и начинать искать оправдание своим действиям. И самое главное находить эти оправдания. Лейте смело, это же масло.

ссылка

Del

Цитата: (RedRav @ 8.5.2021, 22:14) Как считаете, Шелл НХ8 5-30 А3/В4 на лето стоит залить? Сейчас езжу на Шелл Ультра 0-30 А5/В5.

Я это масло лью себе в средневековую рабочую тойоту гайя с мотором 3S. Оно стойкое к угару.
Залейте 0(5)-20 Идемитсу и ипите мозги.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 10.5.2021, 6:45) ссылка

А что ещё мог сказать торгаш маслом. Не меняйте часто, не покупайте?
Что будет двигателю при замене по регламенту? Ничего!!! Есть опыт эксплуатации и личной Тойоты и служебной, и служебных Мицубиси и Субара, в экспидициях. Т.е. в жёстких условиях эксплуатации. Всегда масло менялось по регламенту на ТО. И Служебные выхаживали по 200т. км с +, а потом продавались исправными! Личную продал при 115т.км с родными свечами. БМВ, Форды в крупных гаражах по 300т.км ходят, и не кто не думает там сократить срок замены масла с 15000км, а эксплуатация исключительно по городу!

Цитата: (egik @ 11.5.2021, 2:41) А что ещё мог сказать торгаш маслом. Не меняйте часто, не покупайте? Что будет двигателю при замене по регламенту? Ничего!!! Есть опыт эксплуатации и личной Тойоты и служебной, и служебных Мицубиси и Субара, в экспидициях. Т.е. в жёстких условиях эксплуатации. Всегда масло менялось по регламенту на ТО. И Служебные выхаживали по 200т. км с +, а потом продавались исправными! Личную продал при 115т.км с родными свечами. БМВ, Форды в крупных гаражах по 300т.км ходят, и не кто не думает там сократить срок замены масла с 15000км, а эксплуатация исключительно по городу!

Ну да, ну да.
То, что раньше прокатывало на старых технологиях - нынче на моторах с тонкими каналами, тонкими кольцами и маленькими юбками поршней уже не прокатит.
Половина корейцев в сотке пробега нынче при рекомендуемых ТО (10-15 тысяч км. смена масла) - имеют уже малоподвижные нижние кольца, затёртые юбки поршенй, элипс по цилиндрам.

Доброго всем дня!
Привезли мне масло в пластике.4.5т.рцена.
По канистре может кто определить подделка это
Или оригинал.напишите,дайте совет пожалуйста.
Спасибо заранее всем...

PENSIONER-1
Вижу подделку. Себе не брал бы.

Цитата: (PENSIONER-1 @ 30.5.2021, 9:24) Доброго всем дня! Привезли мне масло в пластике.4.5т.рцена. По канистре может кто определить подделка это Или оригинал.напишите,дайте совет пожалуйста. Спасибо заранее всем...

Оригинал, в такой вязкости подделку ни кто в глаза пока не видел, у нас продаётся за 3600. Не массовый продукт, вряд ли будут бодяжить. А так масло отличное, гораздо тише на нем работает двигатель нежели дилерская 0w20 из бочки.