Терик скупает все по 1000р.
Извините за оффтоп

Ну так что с этим круизом???Будет что-то или нет???

Спалил, блин (((
А вообще ни разу в жизни не ездил на машине с круизом. И понятия не имею надо мне это, или нет. Но хочется ))) ... что бы было )))

Присоединюсь к "противникам" круиза! У мну он есть, а толку то...Включал его раза 3-4, первый раз просто попробовать, потом как то часа в 3 ночи на МКАДе, и на киевской трассе пару раз на 2-3 минуты...Нет у нас дорог по которым можно было бы на круизе ехать...ИМХО.

+1
Забавно получается, у кого круиз есть, тот говорит(я в том числе ), что на наших дорогах он не нужен, у кого его нет, говорят что он просто необходим . Можно делать вывод, что ставить круиз на машину, где его изначально не было - чисто технический эксперемент, встанет - не встанет .

Вот это точно... Для меня это технический эксперимент.
Оно вроде и не нужно, но лучше - если будет ЕСТЬ!

Посмотрел возможность круиза в ЭБУ - ЕСТЬ!
(по диагностике пробивается)
Посмотрел возможность подключения в спиральном кабеле - ЕСТЬ!
(есть три типа контактов на руле, из спирального кабеля, три типа спиральных кабелей, у мну 12-pin)
Нашел ручку - ЕСТЬ! (достаточно недорого - до тысячи рублей)
Нашел проводку от спирального кабеля до ручки в руле - ЕСТЬ!.
(есть несколько вариантов, но все решаемо в бюджетном).
Установочные места для ручки - ЕСТЬ!

Вчерась сунулся в проводку до руля и меня начали мучить сомнения.
(спиральный кабель на выходе имеет 12-пиновый разъем = контакты на аудио+сигнал + несколько пустых. При этом ручка круиза, вроде, требует ВСЕГО ДВА провода, и, этих проводов нет на входе).

Ищу умные книжки, чтобы понять, надо ли мне тянуть провода от ЭБУ до руля.
Пока вопрос открыт.

Сообщение отредактировал Bandit66 - 11.1.2009, 22:07

А где достал ручку???

У меня другая песня, тоже хотел поставить круиз, снял руль посмотрел и расстроился - у меня нет места в разъеме спирального провода.

Круиз есть и пользуюсь регулярно. Особенно удобно преодолевать участки, где заведомо кусты насыщены "роялями". Застегнул скорость на отметке 60 миль/час, что приблизительно равно 96 км/час и спокойно проезжаешь искомый участок. Уж больно мелкая оцифровка в км/час на американоориентированных РАВах и следить за скоростью просто неудобно. В этом случае конечно еще подмога ЖПС с показателями истинной скорости.
И +100 техническим экспериментаторам, добывающим для нас новые сведения о наших а/м!

Сразу повторюсь, сам еще не поставил. Владею теоретическими данными.
Готовлюсь. Что-то уже заказал.

Привожу номера деталей, то, что известно на данный момент:
8424742020C0 Провод (с кнопками аудио для леворуких)
похоже, что без проводков для круиза... какая жалость. но уменя уже стоит такой двендцатипиновый с несколькими пустыми отверстиями, ни дать, ни взять, как раз под круиз, и, возможно, управление телефоном, но это отдельная песня, пока не суюсь разбираться.
Решил купить отдельный
84633-64010 Провод круиза в руль
и совместить с имеющимся путем нехитрых манипуляций. Картинка с проводом в следующем посте.

84306-42010 Кабель спиральный (ТИП С) 12-PIN,
рассчитан на круиз - мне повезло, что у меня уже такой стоит.
Замечу, что у меня руль с управлением аудио, этот кабель обязателен для этой комплектации.
Ну, эти номера привожу для просто для ориентира.
84306-52041 Кабель спиральный (тип А)
84306-52050 Кабель спиральный (тип В)

Сообщение отредактировал Bandit66 - 11.1.2009, 22:09

Ну и, собственно,
84632-34011 Ручка управления круиза

Проводка к ней:
84633-42010 Тип А ()
84633-64010 Тип В (без управления аудио на руле)

Собственно, беру без управления аудио, чтобы не тратиться на готовую проводку, включающую в себя кнопки аудио. Слишком много переплачивать придется.
Буду совмещать имеющуюся проводку с заказанной.


ЗЫ. На момент написания этих постов выяснилось, что проводки от ЭБУ до спирального кабеля на руле на заводе в машину не положили, но диагносты четко видят в ЭБУ раздел управления круиза. Осталось докопаться до электриков и полазить по схемам.. Уж пару-то проводов по машине кинуть недолго.
В общем, жду ручку и проводок. Готовлюсь резать рулевое. Штатные отверстия с резьбой под крепление ручки круиза в руле предусмотрены.
Эхх...Была, не была..

В зависимости от комплектаций затраты могут быть разными, но мне в итоге придется поттратиться только на
84632-34011 Ручка круиза 953р
84633-64010 Провод круиза 388р
По крайней мере, мои поставщики оценили их в эти суммы.
Заказал, ждю.

Сообщение отредактировал Bandit66 - 3.4.2009, 18:20

Bandit66
Что то я тебя не понял. Вот посмотри на мою фотку того самого разъема на спиральном проводе. Вроде 12 пиновый, а куда разъем втыкать от шлейфа круиза? Судя по картинкам - у меня тип С, потому как два ряда проводов и 12 пинов (кстати не 10).

Или меняется вся фишка 12-пиновая на новую 84633-64010 (т.е. с пустыми 12 пинами, из которой выходитеще несколько проводов), при этом нужно перевставить провода из старой фишки?
Я понятно изложил?

Я вообще думал так: берешь новый спиральный провод (поскольку в старом (на фото) нет места куда воткнуть шлейф круиза), затем втыкиваешь в него все старые фишки и новую от круиза, ну и подключаешь к шлейфу саму ручку управления круизом, НО не оказалось такого спирального провода. Их всего три: А, В, С. У меня уже С установлен - все тупик....

ПэЭс. Мне кажется истина где то близко.

Bandit66.
Тоже хотел бы Вас поддержать ,часто езжу по краснодарскому краю к\к бы не помешал , машинка точ как у вас ,жду с нетерпением результатов ваших изысканий !

Да, что-то я просчитался... Извините, углубился в теорию...
Спиральный кабель (тип "С") действительно 12-PIN (повторюсь, у мну именно такой). Пост отредактирован.
Собираюсь оставить старый разъем (фишки) - тип "С" - и вживить (вставить) в него провода из заказанного с сохранением распиновок.

Сегодня лазал по бумажным схемам - остался в непонятках - ручка круиза, по подключению, от спирального кабеля до мозгов имеет всего два провода (считал, что три).
Жду заказанного (84633-64010 Тип В), чтобы увидеть в живую и приступить к практике.

PS/ Разумеется, для меня это - идефикс... По мере появления инфы буду делиться.

это, может я чего не понимаю - вам зачем нужен спиральный кабель? он же по идее идет к рулевому колесу, а переключатель КК крепится неподвижно, и проводок к нему не должен крутиться...
или я не прав?

Переключатель КК на данной машине крепится к рулевому колесу.

Bandit66

Ну что у вас там какие новости ? Ооочень интересно.

Думаю ждем пока Bandit66 сфоткает нам всем шлейф проводков от ручки КК

Дружище Bandit66 отзовитесь !!!

Отзываюсь.

Все пришло... Но, предновогодние хлопоты не оставляют времени для подобных изысков.. Обещаю отписаться, как только начну установку.. Фотки приложу..
Пока, все, как есть, кабель "ручка КК/спиральный кабель=84633-64010 Тип В" пришел с 12 пинами и с тремя проводами. (Я немного сомневался в правильности выбора). Разъемы с штекера вынимаются элементарно, разъем дружественный оказался. Всего-то, в тепло заехать осталось, да баранку разобрать.

PS Ну, и еще решить, что делать с тремя проводами в штекере (на спиральник) и всего двумя (от спиральника, по-схемам), до ЭБУ.
(похоже, что один из трех - всего лишь экран).
(ОКАЗАЛОСЬ, что третий - бибикалка).

Сообщение отредактировал Bandit66 - 11.1.2009, 22:13