Да что то не очень верится в такой исход.Даже хюндай переплюнул.Да и капиталить вроде бы нечего,блок то как бы алюминиевый,если не ошибаюсь. Просто чел ,видимо решил избавиться от каталиков под такую историю.Имхо.
Не знаю косяк это или не косяк,но никак не могу побороть алгоритм включения ближнего света и ДХО. Устанавливаю и в + и в - чувствительность сенсора,но эффекта не получаю. ТО включается в солнечный день ближний и габариты в режиме "авто",то не включается и работает нормально.То может не включаться уже при ограниченной освещенности. В гараже включается нормально при включении двигателя. Может датчик мудрит? Кто ,что посоветует? Так же и щетка заднего стекла. Может включиться при включении задней передачи,а может и не включиться. Живет своей жизнью.

Я конечно далеко не моторист, но тут даже тот факт что осыпавшийся каталик попал в цилиндры, вызывает большие сомнения, такое физически возможно?
а может типа развести хотят как корейцев, выбивайте катализаторы и будет вам счастье.

Цитата: (SlavaVV @ 28.12.2021, 8:56) Я конечно далеко не моторист, но тут даже тот факт что осыпавшийся каталик попал в цилиндры, вызывает большие сомнения, такое физически возможно? а может типа развести хотят как корейцев, выбивайте катализаторы и будет вам счастье.

В процессе открытия выпускного клапана залетает. И это всем мотористам известная проблема катализатора.

Цитата: (Yuriy86reg @ 28.12.2021, 6:26) Вы тут уважаемые про брызговики трёте....??!! Мне на днях знакомый позвонил, он чип-тюнингом занимается, говорит РАВ-4 20 т. км. пробега попросили под евро 2 прошить, ну думаю что за дебил с таким пробегом??? Оказывается внутренности каталика попали в цилиндры и двиган задрало нахрен и это после 20 т. км. пробега!!!! Причём оф. дилер сразу отмазался типа плохой бензин слили на анализы (анализы подтвердили бензин не качественный), заправлялся тока на лукойле и газпромнефть. Пришлось ему ехать в сервис и капиталить двиган а катализатор от греха заменять пламегасителем!!! За своёй причемём счёт, капиталку в смысле! Вот вам и Тойота, символ надёжности!

Что за мотор? Какой бензин лили 92й или 95й?
Чтоб так ушатать катализатор за 20т.км надо ООООЧЕНЬ постараться. Ну или с мотором была изначально какая-то проблема. Вполне возможно "льющая/щие" форсунки, что привело к горению твс не в цилиндре/ах, а в катализаторе.

Неужели ошибок никаких не было? Не поверю...

Цитата: (Dagal @ 28.12.2021, 8:40) Что за мотор? Какой бензин лили 92й или 95й? Чтоб так ушатать катализатор за 20т.км надо ООООЧЕНЬ постараться. Ну или с мотором была изначально какая-то проблема. Вполне возможно "льющая/щие" форсунки, что привело к горению твс не в цилиндре/ах, а в катализаторе. Неужели ошибок никаких не было? Не поверю...

Тоже подумал, что может катализатор на фото от другой машины?
Разрушения соток просто немыслимое.

Такое впечатление, если действительно все правда, что кто-то очень и очень сильно хотел сэкономить на бензине и достиг успеха в этом вопросе.
Ничего другого в голову не приходит в принципе.

Цитата: (timohaorel57 @ 28.12.2021, 7:45) Да что то не очень верится в такой исход.Даже хюндай переплюнул.Да и капиталить вроде бы нечего,блок то как бы алюминиевый,если не ошибаюсь. Просто чел ,видимо решил избавиться от каталиков под такую историю.Имхо. Не знаю косяк это или не косяк,но никак не могу побороть алгоритм включения ближнего света и ДХО. Устанавливаю и в + и в - чувствительность сенсора,но эффекта не получаю. ТО включается в солнечный день ближний и габариты в режиме "авто",то не включается и работает нормально.То может не включаться уже при ограниченной освещенности. В гараже включается нормально при включении двигателя. Может датчик мудрит? Кто ,что посоветует? Так же и щетка заднего стекла. Может включиться при включении задней передачи,а может и не включиться. Живет своей жизнью.

По задней щетке: если у тебя передние стоят в авто и отрабатывают в дождь/снег то и задняя щетка при включении заднего хода будет чистить.

Цитата: (Yuriy86reg @ 28.12.2021, 5:26) Вы тут уважаемые про брызговики трёте....??!! Мне на днях знакомый позвонил, он чип-тюнингом занимается, говорит РАВ-4 20 т. км. пробега попросили под евро 2 прошить, ну думаю что за дебил с таким пробегом??? Оказывается внутренности каталика попали в цилиндры и двиган задрало нахрен и это после 20 т. км. пробега!!!! Причём оф. дилер сразу отмазался типа плохой бензин слили на анализы (анализы подтвердили бензин не качественный), заправлялся тока на лукойле и газпромнефть. Пришлось ему ехать в сервис и капиталить двиган а катализатор от греха заменять пламегасителем!!! За своёй причемём счёт, капиталку в смысле! Вот вам и Тойота, символ надёжности!

Информация не от владельца, а от третьих лиц.

Цитата: (Yuriy86reg @ 28.12.2021, 6:26) Вы тут уважаемые про брызговики трёте....??!! Мне на днях знакомый позвонил, он чип-тюнингом занимается, говорит РАВ-4 20 т. км. пробега попросили под евро 2 прошить, ну думаю что за дебил с таким пробегом??? Оказывается внутренности каталика попали в цилиндры и двиган задрало нахрен и это после 20 т. км. пробега!!!! Причём оф. дилер сразу отмазался типа плохой бензин слили на анализы (анализы подтвердили бензин не качественный), заправлялся тока на лукойле и газпромнефть. Пришлось ему ехать в сервис и капиталить двиган а катализатор от греха заменять пламегасителем!!! За своёй причемём счёт, капиталку в смысле! Вот вам и Тойота, символ надёжности!

Позвонил знакомый из чип тюнинга, рассказал о чужой машине и фотки прислал без снятого движка. Не верю! А если и так, то что за некачественное топливо, а может ГБО или любитель 100 бенза, или присадок- оплавленный катализатор об этом говорит, что догорание в нём происходило, а может чипанутая машинка- перелив топлива и как результат догорание в катализаторе. Очень много вопросов.

Цитата: (egik @ 28.12.2021, 11:42) ... или любитель 100 бенза, ...

Бензин с октаном выше 95 допускается, Руководство для владельца раздел Топливо, цитирую

Цитата: Октановое число по исследовательскому методу: Территория ЕС: 95 и выше. За пределами территории ЕС: 91 или выше.

Цитата: (sergey.k @ 28.12.2021, 13:39) Бензин с октаном выше 95 допускается, Руководство для владельца раздел Топливо, цитирую

Для пробы летом в пустой бак заливал 100 бенз... смысла 0, вот реально 0.
Что на 92, что на 95, что на 100-ом, едет одинаково.
На Королле тоже так пробовал, та же фигня.
А вот корейцы оч чувствительны, не только к марке бенза, но и к его производителю. У жены кореец, проверял и утверждался не раз.
Пробеги на 95% по трассе.

Цитата: (nightsee @ 28.12.2021, 21:01) Для пробы летом в пустой бак заливал 100 бенз... смысла 0, вот реально 0. Что на 92, что на 95, что на 100-ом, едет одинаково. На Королле тоже так пробовал, та же фигня. А вот корейцы оч чувствительны, не только к марке бенза, но и к его производителю. У жены кореец, проверял и утверждался не раз. Пробеги на 95% по трассе.

92 и 95 разницы нет что по тяги, что по расходу бензина, на 100 не пробовал и не собираюсь.

скоро у Ковалева И. еще выйдет видео о новой проблеме... трещина в корпусе где выемка под запаску... Типа пока лечили полочку и протерточти на металле от пластика, еще это увидели

Цитата: (nightsee @ 28.12.2021, 20:01) Для пробы летом в пустой бак заливал 100 бенз... смысла 0, вот реально 0. Что на 92, что на 95, что на 100-ом, едет одинаково.

Вопрос выше был именно в допуске. А так, - да. Я тоже никакой разницы не ощущаю (правда сравниваю только с 95 бензином. 92 ни разу не заправлял).

Месяц назад был в автосервисе по поводу смены резины, видел в соседнем боксе Rav4 5 поколения на ремонте (2019 г.в.). У него на пробеге 120 т.км. вышла из строя обгонная муфта. Это устройство стоит на генераторе как обычный шкив или натяжной ролик, только в нем подшипник (он и развалился).

Цитата: (SlavaVV @ 28.12.2021, 7:56) Я конечно далеко не моторист, но тут даже тот факт что осыпавшийся каталик попал в цилиндры, вызывает большие сомнения, такое физически возможно?

Еще как возможен при условии если катализатор стоит близко к выпуску, физика попадания абразива в цилиндр простая, вырвавшийся газы ударяются в оплавленные соты катализатора которые забиты и не дают газам полноценно выйти в глушитель, так как давление большое частицы абразива от удара газов идут обратно в цилиндр и при открытом выпускном клапане запросто могут оказаться в цилиндре.

Как катализатор может быть забит после 20 т.км. пробега??

Цитата: (Александр G @ 28.12.2021, 21:41) Месяц назад был в автосервисе по поводу смены резины, видел в соседнем боксе Rav4 5 поколения на ремонте (2019 г.в.). У него на пробеге 120 т.км. вышла из строя обгонная муфта. Это устройство стоит на генераторе как обычный шкив или натяжной ролик, только в нем подшипник (он и развалился).

Это будем считать "ничего страшного" при таком пробеге. Недорогая запчасть и работа.

Цитата: (Yuriy86reg @ 29.12.2021, 5:40) Как катализатор может быть забит после 20 т.км. пробега??

Как вариант - залить 80 и поездить.

Цитата: (nightsee @ 28.12.2021, 20:01) Для пробы летом в пустой бак заливал 100 бенз... смысла 0, вот реально 0. Что на 92, что на 95, что на 100-ом, едет одинаково. На Королле тоже так пробовал, та же фигня. А вот корейцы оч чувствительны, не только к марке бенза, но и к его производителю. У жены кореец, проверял и утверждался не раз. Пробеги на 95% по трассе.

на 2.5 разница есть, очень заметная на трассе при обгонах... я пробовал пару баков на 92ом, после постоянного 95ого...
ну и везде же пишут - что на двигателях с форсунками непосредственного впрыска предпочтительнее высоко октановое топливо... чуть ли не сотый бенз.