Цитата: (Alexim @ 25.2.2013, 11:03) Ну вы парни молодцы, смешно... .... Один простой вопрос - вы чего сравниваете? Сколько стоит Рав в минималке и Фрил в минималке, соответственно сколько стоят они в максималке? Тоже самое про Мерседесы и БМВ с Аудями и Лексусы. Бред...

Согласен, фрил немного)) из др. ценовой категории. Но дык попытка не пытка , эт после озвучивания официалами цен на новую кугу занесло)). ссылка
Думал не на много дороже будет предыдущего(.
Да и о сем звере (фриле) хотел послушать инфу от форумчан.

Цитата: (Alexim @ 25.2.2013, 11:03) Ну вы парни молодцы, смешно... То тут Дастеры равняют с Равом, а некоторые "духи", которые ещё не научились разговаривать нормально им способствуют. То теперь на Мерседесы с Ленд Роверами перекинулись. Один простой вопрос - вы чего сравниваете? Сколько стоит Рав в минималке и Фрил в минималке, соответственно сколько стоят они в максималке? Тоже самое про Мерседесы и БМВ с Аудями и Лексусы. Бред...

Месяц назад тоже сравнивал с Фрилэндером. В базе он стоил 1233 000 - 100000 за прошлогодний выпуск, т.е. =1 133 000. Правда на МКП. Пощупал, проехал,очень понравилось, но багажник меня не устроил во-первых, а во-втрорых хотелось машину после рестайлинга, она красивее. Теперь же самой дешевой комплектации Е нет. Продают следующую S и цена уже 1500.

Сколько стоит Фрил в максималке вообще не интересно. Зачем, если устраивает комплектация попроще? И с надежностью у них сейчас все в порядке. Именно у Фрилов, а не у остальных Ленд Роверов И Рейнджев.

Цитата: (Bezobrazoff @ 25.2.2013, 16:37) Зато второй авто удивил. Киа-Спортаж 2,0 турбо, 260 лошадок. но в ПТС написано 150 лошадей. Геометрия получше хондовской, но тоже не фонтан. Оснащение богатейшее, вплоть до подогрева руля. И просят 1,350. Надо будет потестить для расширения кругозора.

Прикольно когда продавец беспокоится о твоем кошельке и ставит 150 лысых вместо 260!!!

Цитата: (vlava2001 @ 25.2.2013, 0:36) Вся ветка скатилась к взаимным притензиям и обси..ям нем. или яп. прои-ля. Я вот задал вопрос, кто, что думает о фрилэндере 2, не то что бы меня прям так в жо.. запекло, но смотрю по ценам он конкурент, кроссовер, но не знаю о нем ничего. Может кто-то подкинет инфо?

Фрил хороший аппарат. Надежность его выше остальных LandRover. Отлично чувствует себя в городе и на легком бездорожье. Большинство берут дизель. Там есть 150 и 190 л.с. Вебаста входит в комплектацию, так что с зимним заводом проблем нет. Младший мотор легко чипуется до старшего, они идентичные, разница в прошивке мозгов. Расход точно не помню, но не более 10л. по городу.
Ценник от 1,200 с чем то руб - механика и нет даже подогрева сидений, до 1,950 руб. - кожа, ксенон, АКПП, камера заднего вида. Для себя подобрал комплектацию 1,800 - комплектация Динамик - нет камеры заднего вида, но блин весь в спойлерах. Скидку сейчас дают 100 тыр. Итого получается 1,700. По деньгам пока не тяну, а так бы взял. Многие еще покупают по программе LandRover Finance. Смысл в том, что дилер делает дисконт на машину, когда берешь в кредит, что бы компенсировать половину%. Получается порядка 5%. Люди оформляют кредит, а через месяц гасят полную сумму. Получается еще порядка 80 тыр. выигрыша. Это уже получается 1,620. Так что надо покрутиться и ждать выгодных предложений - они бывают и не редко.
Минусы - дорогое ТО. Первое и второе терпимо, а третье ТО до 48 тыр. вроде доходит. Как я понял это зависит от наглости дилера и/или клиента. В него включают мойку радиатора (19 тыр), меняют дворники...в общем бред какой то. Еще жалуются на маленький багажник, но для меня это никогда не играло большой роли. Если надо что-то перевезти, я нанимаю Газель.
Здесь писал про 0% по кредиту, так его уже нет, приношу извинения. Есть еще программа "Привилегия". Смысл такой: платишь 50% стоимости машины, а оставшуюся часть через 24 мес. Но в течении этого времени платишь 13% годовых (около того) от оставшейся части. Если есть возможность, можешь гасить и оставшуюся часть в любых количествах, и тогда выплаты становятся меньше и меньше. Не совсем понял кому это нужно, но если предлагают, значит кто то этим пользуется. Точные циферки узнавайте у дилера.

На тяжелом бездорожье Фрил себя тоже неплохо чувствует. Если б хватало капусты, наверно взял бы себе. Читал западноевропейские форумы по нему: в эксплуатации Фрил даже дешевле, чем к примеру X-Trail (тоже дизель), что меня очень удивило...

Цитата: (Адель Казань @ 25.2.2013, 2:03) фрил теперь дороже. 1.8 ляма будет где-то. у соседки по стоянке фрил 2009 года 2,7дизель (есть еще новый 3.0 дизель там, большой атмо бензин и малый турбобензин), в целом все норма но иногда под ее машиной лужа масла (2-3 раза за 3 года была, последний раз этой осенью). самый надежный из лендроверов. и скоро новый выйдет, уже мул колесит по дорогам европы.

Эти двигатели на Фрил не ставятся. Это Discovery.

Это здорово, что новый выйдет...можно ожидать не хилых скидок на старый.

Фрил Фрилу рознь, по опыту друзей, сам не владел. У одного бензин в максималке 3,2 с ним всё окей, а второй который с дизелем мучается по сервису, постоянно ремонты двигателя. Конкретно могу узнать если нужно.

Цитата: (Стратим @ 25.2.2013, 10:28) У мерседеса, лошади откормлены, поскольку разгоняют машину весом 1,9 тонны менее чем за девять секунд и до скорости 205 км/час.

Правильно, и это делают всего 170 коней))))))))
Вы оставляете впечатление знающего человека, согласитесь, что далеко не последнюю роль играют и ньютон метры с их характеристиками от и до, а еще совсем немаловажно и 7 ступенчатая АКПП, очень технологичная.
Не будем сравнивать мерс и рав, в дизелях л.с. не самое главное, и 150 л.с. вполне нормально.

ссылка СХ 5 пошла на спад! Что бы это значило, наверно на подходе 2,5л.

Цитата: (nedlend @ 25.2.2013, 18:56) ссылка СХ 5 пошла на спад! Что бы это значило, наверно на подходе 2,5л.

ситуация глобальней. Рынок насытился, а коммерсы думали что он резиновый и будет расти до бесконечночти. А он вышел на ровную полку в 3 млн автомобилей в год. Поэтому дилеры скидками пытаются свои склады разгрузить. По форестерам скидки до 235 тысяч рублей.

До 280 тыр на турбо.

Цитата: (nedlend @ 25.2.2013, 18:56) ссылка СХ 5 пошла на спад! Что бы это значило, наверно на подходе 2,5л.

ссылка да и 12 год распродают. А 2,5 всего две комплектации((. Кроме того на маздовском форуме пишут о небольших интерьерных и не только доработках в машинах 13 года.

ну форестер то этот снят с производства уже, поэтому скидки. в штатах уже новый форик продается, в клаксоне его тест-драйв в испании.

Цитата: (Bezobrazoff @ 25.2.2013, 15:37) Зато второй авто удивил. Киа-Спортаж 2,0 турбо, 260 лошадок. но в ПТС написано 150 лошадей. Геометрия получше хондовской, но тоже не фонтан. Оснащение богатейшее, вплоть до подогрева руля. И просят 1,350. Надо будет потестить для расширения кругозора.

НЕ заморачивайся, прошлым летом пару раз тест-драйвил, ничего хорошего. Питер Шраер конечно сделал революцию в дизайне КИА, но не более, "на ходу" шарабан-шарабаном, в "жирной комплектации" непомерно дорого как для КИА. На рынке полно предложений машин до года в эксплуатации, стоит задуматься))) В цене теряет очень быстро, хотя это не главный фактор. Если интересно поподробней могу рассказать.

Хороший форум. Живенький и нескучный.

У моего знакомого есть знакомый, которому рассказывал другой знакомый знакомого по гаражу. Так он утверждает, что потестдрайвив новый рафик,он получил несказанное наслаждение во всем, в том числе от улучшенной подвески. Однако себе знакомого знакомый брать за 1.5ляма (говорит) не будет, якобы проще добить чуток - пару сотен и взять хайлендер: якобы и мотор мощнее и сам больше, а кожа не нужна. Заставил задуматься. Где то он прав.

а если к хайлендеру чуток добавить, то......

Таки да, можно взять ЛК200, а там и до Тундры с Секвоей недалеко.

Цитата: (rusich @ 25.2.2013, 20:22) а если к хайлендеру чуток добавить, то......

... будет Дастер (7 рейстайлинг)