Цитата: (Rav17 @ 22.6.2013, 10:45) Вот от предыдущих моделей не пропихнуться.

Не корысти ради... Ссылок давать нет смысла, поскольку все мы слышим и понимаем только себя. Информация ради информации:
!) В 2012 году мировая автопромышленность произвела свыше 80 миллионов легковых автомобилей, включая легкие коммерческие.
2). Касаясь конкурентов РАВ4 в этом -же году выпущено:

Honda CR-V - 635,256;
VW Tiguan - 429,013;
Toyota RAV4 - 428,514;
Kia Sportage - 387,142;
Renault Duster - 295,096;
Mazda CX-5 - 154,877;
BMW X3 - 149,853;
Subaru Forester - 124,605;
Nissan X-Trail - 114,446;
Mitsubishi Outlander Sport/ASX -111,508;
Mercedes GLK Class -96,294;
Audi Q3 -86,669;
)Suzuki/Chevrolet Grand Vitara -53,651

По итогам прошлого года продажи Toyota, с учетом ее дочерних подразделений Hino Motors Ltd. и Daihatsu Motor Co., выросли на 22,6%, что составило 9,75 миллиона автомобилей.( где-то 12,2 % всего мирового рынка).

Для сравнения: американский концерн General Motors (GM) реализовал в 2012 году 9,29 миллиона автомобилей, германский Volkswagen - 9,07 миллиона автомобилей.

Цитата: (Rav17 @ 22.6.2013, 10:45) Хонды срв и киа спортаж в большом количестве, в глаза бросаются, а новых равов максимум один-два за день увидишь.

На мой взгляд, с этими брендами у нас дела обстоят так:
1. KIA Sportage (2012) практически везде, куда не плюнь.
2. Toyota RAV 4 (2013) встречается 5-6 машин в день.
3. Honda CR-V (2012) очень редко можно увидеть (1-2 машины в день).

Цитата: (KOTlin @ 22.6.2013, 18:40) На мой взгляд, с этими брендами у нас дела обстоят так: 1. KIA Sportage (2012) практически везде, куда не плюнь. 2. Toyota RAV 4 (2013) встречается 5-6 машин в день. 3. Honda CR-V (2012) очень редко можно увидеть (1-2 машины в день).

Ничего себе у вас там!
Я в Москве всего раз 10 новый РАВ видел, с начала продаж.
КИА и СРВ мелькают постоянно.

Цитата: (Maxxxx71) Ничего себе у вас там! Я в Москве всего раз 10 новый РАВ видел, с начала продаж.

Когда был на тест-драйве, манагер сказал, что Мурманск (+ область) лидирует по продажам (заказам) РАВ-44. Может и "развод" конечно, но как говорится, за что купил, за то и продаю...

Ну все по деньгам, у меня Pajero 4 дизель, искали жене машину в пределах 1.2 - 1.3 рублей взяли равчик 4/4 2.0 вариатор, если бы была возможность израсходовать 1.4 - 1.5 -- без вопросов Pajero sport 2,5 дизель, это бред - дизельный кроссовер за 1.5 ляма, разница в расходе меж бензином и дизелем лет за 10 не окупится, а проходимость, скорость - никакосовая.... Без обид!!! Личное ( мож и ошибочное) мнение.....
P.S. За 1.5 ужо можно пожирателя бензина взять-Pajero 4 3.0.

Цитата: (KOTlin @ 22.6.2013, 18:40) На мой взгляд, с этими брендами у нас дела обстоят так: 1. KIA Sportage (2012) практически везде, куда не плюнь. 2. Toyota RAV 4 (2013) встречается 5-6 машин в день. 3. Honda CR-V (2012) очень редко можно увидеть (1-2 машины в день).

В нашем городе население около 220 тыс. Видел пока два белых Равчика-4.4, СРВ штук 5 (3 белых и два серебристых), немеренно много спортэджев со светодиодными ходовыми огнями аж раздражают, но больше всех кашкаев и жуки их скоро догонят. Не подумайте об VW

Цитата: (KOTlin @ 22.6.2013, 18:55) Когда был на тест-драйве, манагер сказал, что Мурманск (+ область) лидирует по продажам (заказам) РАВ-44. Может и "развод" конечно, но как говорится, за что купил, за то и продаю...

Когда я менеджера спросил о статистики заказов в саратовском салоне, он ответил, что в основном заказы на 2,5АТ несмотря на "яйца" выпускного коллектора. В регионе чуть больше 1,5млн жителей

Цитата: (GDI @ 22.6.2013, 19:15) Ну все по деньгам, у меня Pajero 4 дизель, искали жене машину в пределах 1.2 - 1.3 рублей взяли равчик 4/4 2.0 вариатор, если бы была возможность израсходовать 1.4 - 1.5 -- без вопросов Pajero sport 2,5 дизель, это бред - дизельный кроссовер за 1.5 ляма, разница в расходе меж бензином и дизелем лет за 10 не окупится, а проходимость, скорость - никакосовая.... Без обид!!! Личное ( мож и ошибочное) мнение..... P.S. За 1.5 ужо можно пожирателя бензина взять-Pajero 4 3.0.

Дело в том что может большенству и не надо ни Паджеро 4 ни Паджеро спорт! Проходимость по бездорожью нужна не всем. У многих 98% трасса/город и редкий выезд на легкое бездорожье(чаще всего там и седаны проезжают). А если надо машина для бездорожья то не 1 из выше обсуждаемых кроссоверов не подходит. За много лет владения кроссами только 1 раз попал в ситуация откуда еле выбрался, пузотерка там точно осталась бы ждать трактора, но и на пузотерке я туда бы и не полез.
Сам думал купить или 2-х летку Паджеро или новый Паджеро Спорт(2.5 дизель кстате у них далеко не идеален), но понял что мне они нафиг не сдались. Я уже не говорю про то что Спорт дубовый и внутри и снаружи.ИМХО

Кстате Киа Спортаж 2.0 дизель весьма не плох и цена вполне впечатляет в топе 37тыс у.е.(при этом еще можно небольшую скидку выторговать или подарки) если бы был чуток побольше, вполне рассматривал бы его как 1 из вариантов.

Цитата: (blacknight @ 22.6.2013, 22:13) Дело в том что может большенству и не надо ни Паджеро 4 ни Паджеро спорт! Проходимость по бездорожью нужна не всем. У многих 98% трасса/город и редкий выезд на легкое бездорожье(чаще всего там и седаны проезжают)....

Большая страна - Одесса-мама - тоже наша, по духу, а не по границам.... Еслиб не наши сугробы 6 месяцев в году, тогда я взял бы седан (европейца 4*4) и не парился.... А так не могу, 2 пары цепочек на колёсья в багажнике всегда.... Летом лень вытаскивать...

Не ну при таком раскладе я бы тоже джип покупал бы

Цитата: (blacknight @ 22.6.2013, 22:13) новый Паджеро Спорт(2.5 дизель кстате у них далеко не идеален....

Был у меня L200 new 2.5 дизель, проехал на нем 180 000 с новья, проблем не было, масло не жрет, расход минимальный, причем был с акпп.... Думал про спорт, но пересел на класс выше....

Цитата: (blacknight @ 22.6.2013, 21:18) Кстате Киа Спортаж 2.0 дизель весьма не плох и цена вполне впечатляет в топе 37тыс у.е.(при этом еще можно небольшую скидку выторговать или подарки) если бы был чуток побольше, вполне рассматривал бы его как 1 из вариантов.

Вот кстати да, мне чуть ли ни каждый день говорят, чего ты киа не возьмешь, очень красивый мол. А я туда один раз сел, крыша как-то странно опускалась на лобовое стекло, в общем сижу как в бункере и уже ничего не волнует, ни оснащение, ни какой движок. Просто я себя там ущербно чувствовал. Но это после Хтрейла и ГрандВитары, в них все таки посадка другая. Зато близок был соренто, но габариты оттолкнули. Хотя база там всего 2700, как в мазде. В общем ничего не понял я с кроссами корейцев, одни вроде маленькие, другие большие. Хотя санта понравился, но цены и ущербные движки.
Я даже думал наверно с неделю, взять и привести санту из штатов с движком в 2литра турбо и полно фаршем, вышел бы он в районе 1400тыс с таможкой и доставкой. Но потом чет задумался, а сможет у нас кто его мне потом починить если что.

Согласен, мне тоже не так комфортно, хотя мой знакомый по больше меня и ему норм, вот новая СантаФе очень нравится, но только в дизеле, дизелек у них шикарный и уже проверенный, а вот 2.4 бенз подкачали, могли бы усовершенствовать его к новой модели. А турбомотор вам бы починили в случае чего, ибо после того кол-ва турбомоторов от ВАГа и других фрицев скоро и дядя Вася с самого захудалого СТО их чинить научится
А вобще всех знакомых кого впечатлял 3-й рав и кто хотел его приобрести, все как один не впечатлены новым равом, более того половине он не нравится. Дизайн конечно весьма спорный, на любителя.

Цитата: (Joe Dassin @ 22.6.2013, 20:24) В нашем городе население около 220 тыс. Видел пока два белых Равчика-4.4, СРВ штук 5 (3 белых и два серебристых), немеренно много спортэджев со светодиодными ходовыми огнями аж раздражают, но больше всех кашкаев и жуки их скоро догонят. Не подумайте об VW

Не понимаю вашу логику сравнивая новый рафик, который продается три месяца и спортаж?

Сегодня с тестем побывал в салоне Ситроен (он там себе покупал Берлинго). Стоит там C-Crosser. Как думаете, не конкурент Раву? На первый взгляд из минусов только отсутствие АКПП (только мех. или вариатор).

Цитата: (blacknight @ 22.6.2013, 21:18) Кстате Киа Спортаж 2.0 дизель весьма не плох и цена вполне впечатляет в топе 37тыс у.е.(при этом еще можно небольшую скидку выторговать или подарки) если бы был чуток побольше, вполне рассматривал бы его как 1 из вариантов.

а почему ни Опель Антара, 2.2 дизель 1021000 руб.(чистый немец по сборке)

Цитата: (realist33 @ 23.6.2013, 23:25) Сегодня с тестем побывал в салоне Ситроен (он там себе покупал Берлинго). Стоит там C-Crosser. Как думаете, не конкурент Раву? На первый взгляд из минусов только отсутствие АКПП (только мех. или вариатор).

Не конкурент - 2012 году выпуск прекращен, также как и пежо4007. Про аутлэндер xl думаю и так все "в курсе".

Так-то ДА!!!!! На американском рынке передней бампер симпатичней!!!!!!

Такое впечатление по фоткам что рав 4 -4 в штатах снова длиннее чем европа. Надо зайти к ним на сайт проверить.