Господа! Хочу сделать жидкие подкрылки, но поскольку машина 15-летняя то клипсы на которые крепятся пластиковые родные подкрылки могут сломаться. Не подскажите № клипс и может есть какая то взаимзаменяемость от других марок? И подвопрос: чем днище лучше обработать? И что делать с сквозной коррозией в полу внизу - варить или стеклоткань?[attachment=180690:1.jpg]

Цитата: (ORION @ 21.10.2020, 8:07) Господа! Хочу сделать жидкие подкрылки, но поскольку машина 15-летняя то клипсы на которые крепятся пластиковые родные подкрылки могут сломаться. Не подскажите № клипс и может есть какая то взаимзаменяемость от других марок? И подвопрос: чем днище лучше обработать? И что делать с сквозной коррозией в полу внизу - варить или стеклоткань?[attachment=180690:1.jpg]

Итак клипсы:
5387960010AV или масума KJ-505 16 шт. самые дешевые, но встают норм, по днищу смотри насколько ржавчина проела, там либо варить либо заплаты ставить, я на клепки с герметиком поставил, если не скозная, то счищать до металла, потом кислотным грунтом.

Цитата: (sbcproject @ 21.10.2020, 8:19) Итак клипсы: 5387960010AV 16 шт. самые дешевые, но встают норм, по днищу смотри насколько ржавчина проела, там либо варить либо заплаты ставить, я на клепки с герметиком поставил, если не скозная, то счищать до металла, потом кислотным грунтом.

Вы меня к жизни вернули, спасибо! А коррозия сквозная со стороны дороги, внутри всё сухо. Один дядечка сказал что если варить то при сварке металл становится не прочным, вот я и не знаю что здесь делать.

Цитата: (ORION @ 21.10.2020, 10:26) Вы меня к жизни вернули, спасибо! А коррозия сквозная со стороны дороги, внутри всё сухо. Один дядечка сказал что если варить то при сварке металл становится не прочным, вот я и не знаю что здесь делать.

Варить по разному можно! Для начала все таки нужно определить очаг и глубину корозии.