Не зря кашкай называют какашкин.Ниссан хотел создать самый дешевый кросовер(т.е. дешевле всех и доступней) типа нет денег купи кашкай- есть деньги смотри раф сервант и х-трайл. хотя дешев он толь на механике с двиг 1.6 и пер.приводом.А если брать полн комплект то он бедет стоит как rav.

ИМХО RAV 4 надежнее будет.

.... Абсолютно бесспорно

Про РАВ такого же мнения.
Не в защиту Кашкая, а объективности ради, добавлю от себя.
...Одно время подумывала о Кашаке, как альтернативе, поэтому дотошно все изучала: в защиту ходовки Кашкая скажу, что на машинках модельного ряда до 2009 года на 40-50 тысячах перетряхивалась и заменялась ходовая - это факт.
Но с конца 2008 года, а значит модельный ряд 2009 год - на машины стали ставить икстрейловские стойки, и проблема по ходовке пропала.
В доказательство, факт - у меня сосед пользует как раз такую машину первого такого выпуска (конец 2008 г.в.) - за год наездил 97 тысяч - и без проблем - доволен, как слон, никаких замен, кроме расходников..

Поэтому производители дают гарантию 100т(хотя могут дать 200 но зачем им это а если что случится )

Тоже когда выбирал авто присматривался к Кашкаю. Не понравилось то, что визуально показался салон меньше чем у равика. Так же слышал от владельцев с частыми проблемами "косточек" задней подвески.

кашкай это даже не конкурент раву... это так хэтчик с клиренсом для бровок - не более
у ниссана конкурент раву - икстреил, кстати очень удачная машина в отличии от кашкая

последний большой X-Trail наверное ужас по геометрической проходимости. не пойму почему его считают внедорожником и никогда не понимал. за опции ? за внешность угловатую ?
летом ездили далеко в горы. почти ночью, дождь. подъем к ночлегу. я на 1-м РАВе подъем по корням проскочил легко, на одном дыхании, только стукнул чуток об какой-то корень
2-ая машина - предудыщий X-Trail - не смог заехать. спустился - включил все блокировки - не может заехать!!! уже с разгону в натяг еле-еле заполз !!!
а новый - он еще длиннее. внедоржник, блин про прокладку не говорите.

У Кашкая, я Вам должен сказать, геометрическая проходимость лучше Х-трейла, клиренс 200мм, а база-то меньше, да и легче он.

Вчера почти целый день выпало мне покататься на Кашкаи - переднеприводном, на ручке, 2-литровом 150 сил. Что тут сказать. Машина выглядит как внешне, так и внутренне прикольно, хорошо. Салон естественно круче рафиковского на несколько порядков. Куча индикаторов, кнопок тут вообще нет сравнений с нашим плацкартом. Да и по динамике он круче явно, но не радикально. Радиус поворота меньше, сидеть удобно, кресла очень эргономичные, садишься в них, словно джинсы по себе одеваешь, обволакивают тело. Но, но... По ощущениям сидишь именно как в легковушке, низко у земли, обзорность на порядок хуже чем в Рафике, причем со всех сторон. На капоте видишь какие-то два рожка, образованные складками на металле. Странно очень. Потолок низко - после рафика сразу дискомфорт, как будто кузов давит на тебя со всех сторон. Но сиденье водителя отодвигается заметно дальше назад - это удобнее. Ездить приятно, шумоизоляция отличная - все шумы где-то далеко и глухо.
Владелец его - мой приятель, ездит на нем 2 года, покупал новым. За эти два года - поменял ВСЮ подвеску! Стойки по кругу, все опорные подшипники, шаровые, рулевые наконечники, стабилизаторы. Он сам был в шоке от таких дел. Его резюме - подвеска очень хлипкая даже для столичного асфальта. На мой вопрос а стоит ли покупать Кашкай, он ответил - категорически нет, особенно подержанный и без гарантии. Такие вот наблюдения.... Может кому и понадобятся. Во всяком случае я написал честно, без прикрас.

По поводу шумки - не соглашусь - очень плохая - в арках кажый мелкий камешек слышен... А по поводу замены ходовой - это было до 208 модельного года, потом все устранили.
Здесь о Кашкае говорят:


http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...%EA%E0%E9&st=15

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...%EA%E0%E9&st=15

да ну.. какое название, такая и машина. да и че ваще сравнивать тойоту и ниссан

Ну не знаю, у меня Рав с хорошей шумкой. Но в Кашкае все равно глуше и тише. А насчет названия согласен. Как назовешь машину, так она и поедет
Что касается до 2008 года, так в том то и оно - счас начнется полоса, когда будут скидывать Кашкаи старые, котоыре до 2008 точно. И вывод один - их брать ниизя

Miha2e

а сравнивал со своим (первым поколением) или все-таки есть опыт по второму или третьему поколению?
Просто я, как владелец второго рафчика, сидевший в третьем с кожаным салоном, и в кашкайчике (полный фарш) - так вот я бы не сказал что у кашкая есть особые преимущества по салону третьего рафа, и наверное даже второго... хотя во втором уже чувствуется возраст.
Но давайте говорить честно - 1 поколение это дизайн 94-95 года. Второе - 99-2000, третье - 2006. Кашкай моложе всех. 2007 год.
Но если честно, когда я узнал что мой знакомый отдал за кашкая больше 1.100 - а в то время это был практически RAV4 2.0 Sol - я ему конечно ничего не сказал, но про себя много подумал

Мне нравится Кашкай именно своей современностью, динамичностью линий кузова, тем, что он - мой размерчик и конечно современный и комфортный салон например по сравнению с моим))...
Но в надежности своего 10-летнего я уверена - еще лет на 3-5 точно, но и Кашкай, думаю, мне прослужит 3-5 лет - но лучше я бесплатно оставлю себе моего коня, изученного вдоль и поперек; чем платить деньги и покупать машину с примерно таким же ресуросм)).. Да и вариатор - зло ...
Другое дело, если бы Дед Мороз мне подогнал Кашкай в качестве подарка - я не отказалась бы... Только в случае, если бы это не повлияло на семейный бюджет )))))))))))))))

я тоже читал и не понимал, пока не обратил, что у автора 1-ое поколение.
не пишите за все РАВы 1-ый РАВ и по годам посмотрите, да итак одна из самых пустых и спартанских машин. а 3-ий РАВ это уже, что никакие современные Кашкаи рядом не валялись долго ездил на 1-м, сидел во 2-м, езжу в 3-ем. разница с каждым поколением в комфорте большая ! а Кашкай - он просто низкий, чтобы даже сесть в него и посмотреть

Я тестила Кашкай в двух ОД центрах - На авторынке на пересечении МКАД и Можайки (сорри - склероз - выпало название) - там везде асфальт - реально тихо в салоне. Второй Ниссановский ОД - был на Лобачевского - там чтобы с Лобачевскго до них доехать кругом стройка и асфальта нет - легкая пересечёнка.... Вот там и я и услышала арки...
Т.ч. шумка там - не для машины за такие деньги

Я Кашкай даже не рассматривал для покупки, если честно вообще не нравится.

Знакомый приобрел Кашкай 2008г.в. и вот,что бросилось в глаза......такого даже на Тазах 10 летних не увидишь......
 DSC02096.JPG ( 435,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 866
 DSC02170.JPG ( 778,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 799
 DSC02098.JPG ( 969,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 916
 DSC02125.JPG ( 536,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 904

 DSC02126.JPG ( 607,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 879
 DSC02127.JPG ( 667,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 863
 DSC02129.JPG ( 564,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875
 DSC02143.JPG ( 453,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 789

 DSC02144.JPG ( 512,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 882
 DSC02145.JPG ( 380,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 837
 DSC02147.JPG ( 412,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 866
 DSC02148.JPG ( 444,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 792

Ужас. машине 3 года. слов нет от антикора....