Последнее время стал замечать дрожание капота при движении. А когда фура проедет встречная, так вообще подпрыгивает. От встречного ветра так же вибрирует. Так бы не обратил внимания, но в предыдущем авто уже было подобное. Пришлось лечить. Но тут алюминий. Может это у всех так?

Цитата: (Kurjak @ 18.10.2020, 13:50) Последнее время стал замечать дрожание капота при движении. А когда фура проедет встречная, так вообще подпрыгивает. От встречного ветра так же вибрирует. Так бы не обратил внимания, но в предыдущем авто уже было подобное. Пришлось лечить. Но тут алюминий. Может это у всех так?

Спросите в теме "Косяки нового рав4 2019 г"

Цитата: (Kurjak @ 18.10.2020, 14:50) Последнее время стал замечать дрожание капота при движении. А когда фура проедет встречная, так вообще подпрыгивает. От встречного ветра так же вибрирует. Так бы не обратил внимания, но в предыдущем авто уже было подобное. Пришлось лечить. Но тут алюминий. Может это у всех так?

Дополнительно случайно не установлены газовые упоры?

Цитата: (zoofield @ 18.10.2020, 14:46) Дополнительно случайно не установлены газовые упоры?

Нет, не установлены.

Цитата: (zoofield @ 18.10.2020, 15:46) Дополнительно случайно не установлены газовые упоры?

А причем тут упоры?

Цитата: (colonel5353 @ 18.10.2020, 17:40) А причем тут упоры?

Когда я себе поставил китайские - у меня капот был немного приподнят за счет этого - зазоры были все увеличены, видно было сразу. Ну раз зазоры увеличены - то и воздух на скорости туда сильнее попадает, а это колебания и все прочее...

Цитата: (zoofield @ 18.10.2020, 20:39) Когда я себе поставил китайские - у меня капот был немного приподнят за счет этого - зазоры были все увеличены, видно было сразу. Ну раз зазоры увеличены - то и воздух на скорости туда сильнее попадает, а это колебания и все прочее...

У меня с зимы стоят китайские. Капот в порядке, грязи нет. Как он может быть приподнят, если он защелкивается? На 3 и 4 капоты тряслись без упоров. Думаю дело в другом. Может механизм разболтался?

Цитата: (Kurjak @ 18.10.2020, 14:50) Последнее время стал замечать дрожание капота при движении. А когда фура проедет встречная, так вообще подпрыгивает. От встречного ветра так же вибрирует. Так бы не обратил внимания, но в предыдущем авто уже было подобное. Пришлось лечить. Но тут алюминий. Может это у всех так?

Да.Типа ,травмобезопасная конструкция капота для пешехода.Не акцентируйтесь.

Цитата: (colonel5353 @ 18.10.2020, 22:48) У меня с зимы стоят китайские. Капот в порядке, грязи нет. Как он может быть приподнят, если он защелкивается? На 3 и 4 капоты тряслись без упоров. Думаю дело в другом. Может механизм разболтался?

Может.
Если стоят - и хорошо, у меня визуально зазоры выше и если на него нажать - он садился на место, но как отпускаешь руку - снова приподнимался. Защелка там имеет какой-то допуск, по ощущениям ход в районе носа был около 5-6 мм.

Цитата: (zoofield @ 18.10.2020, 21:39) Когда я себе поставил китайские - у меня капот был немного приподнят за счет этого - зазоры были все увеличены, видно было сразу. Ну раз зазоры увеличены - то и воздух на скорости туда сильнее попадает, а это колебания и все прочее...

не догоняю каким образом из-за упоров капот приподнимается...капот же замок держит а не упоры..зазоры ни как не должны увеличиваться

Цитата: (cthtuf @ 19.10.2020, 9:44) не догоняю каким образом из-за упоров капот приподнимается...капот же замок держит а не упоры..зазоры ни как не должны увеличиваться

Я уже не знаю, как объяснить. Упоры такие по своей природе работают на растяжение и по факту приподнимают капот. От поднятия спасает замок. Но замок не идеальный и имеет люфт (или зазор), и поэтому капот как бы стремится вверх и упирается в замок. Несколько миллиметров достаточно чтоб капот ходил. Может есть другие упоры, которые не так давят или у меня замок не откалиброван, я хз.
Я через неделю снял эти упоры.

Попробую внести ясность. Копот состоит из двух слоев. Нижний с ребрами жёсткости, верхний гладкий. Они друг с другом склеенны. Типа мастики. На предыдущем авто они расклеились. Края то держатся, а середина гуляет. Вот что я имею в виду. Но у себя ещё не смотрел. Там утеплитель снять нужно.

Надо выкрутить резинки отбойник на передней панели по углам и капот перестанет скакать

Цитата: (Витяйrav4 @ 19.10.2020, 18:51) Надо выкрутить резинки отбойник на передней панели по углам и капот перестанет скакать

А все так просто, подкрутил и все, как в девятке. Молодец Витяй. А мы рассуждаем.

Цитата: (Kurjak @ 19.10.2020, 18:42) Попробую внести ясность. Копот состоит из двух слоев. Нижний с ребрами жёсткости, верхний гладкий. Они друг с другом склеенны. Типа мастики. На предыдущем авто они расклеились. Края то держатся, а середина гуляет. Вот что я имею в виду. Но у себя ещё не смотрел. Там утеплитель снять нужно.

Даже не думал, что эта конструкция может развалиться. А я совсем в другую тему...

Цитата: (Витяйrav4 @ 19.10.2020, 18:51) Надо выкрутить резинки отбойник на передней панели по углам и капот перестанет скакать

Да, возможно поможет, но крутить я их не пробовал. Да и если выкрутить - зазор меньше не станет, тут надо замок крутить. Но это может привести к сложности отпирания/запирания...

Цитата: (Витяйrav4 @ 19.10.2020, 17:51) Надо выкрутить резинки отбойник на передней панели по углам и капот перестанет скакать

Ещё можно жигулёвский вкрутить Капот плотно сидит. Верхняя плоскость дышит.

Цитата: (zoofield @ 19.10.2020, 19:17) . тут надо замок крутить.

Замок особо не покрутишь, он достаточно однозначно фиксируется тремя болтами, регулировочных зазоров практически нет...

Стоит ли ставить китайские упоры.Как они в эксплуатации.Купил пока не ставил.Кто что скажет?

Цитата: (PSA @ 30.10.2021, 10:36) Стоит ли ставить китайские упоры.Как они в эксплуатации.Купил пока не ставил.Кто что скажет?

Есть оригиналы уже

Цитата: (PSA @ 30.10.2021, 8:36) Стоит ли ставить китайские упоры.Как они в эксплуатации.Купил пока не ставил.Кто что скажет?

Если такие мелкие, которые у основания капота крепятся - ставил, через неделю снял. Причина простая - в закрытом состоянии зазор капота увеличился, мне такие фокусы китайские не нужны...