Поменял вчера масло с фильтром в АКПП. Доволен!!!
Коробка стала работать чуть-чуть по другому.
1. При включении передачи авто перестало присаживаться, а только слышен слабый щелчок включения передачи. Т.е. коробка меньше даёт нагрузку на двигатель. Хорошо это или плохо, не знаю . Думал расход уменьшится, но пока не заметил (хотя, по городу покатался - 11,7 расход. Раньше вроде 13 был. Не уверен, что из-за замены. Покатаюсь посмотрю).
2. Передачи слегка мягче стали переключаться. С 4 на 3 вообще настолько плавно, что если бы не тахометр, было бы непонятно.(о звуке двигла не говорю)
3. Стала подтягивать на низах лучше, это точно без сомнений. Стала чувствительней к педали "газа" - меньше "задумчивости".
Стало приятней ездить. Подольше бы этот эффект продлился.

Когда менял на 40 т.км без замены фильтра, изменений никаких не заметил. Сейчас разница очень заметна.
Масло что на 40 было, что сейчас - одинаковое - темно красное, без запаха гари - обычный запах масла.

В поддоне немножко налёта:
.........................ДО - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - ПОСЛЕ

Хороший чистый поддон (ДО... естественно, ПОСЛЕ никому не интересен ), и магнитики чистые, без ёршика.

Цитата: (adik @ 18.4.2013, 19:42) Хороший чистый поддон (ДО... естественно, ПОСЛЕ никому не интересен ), и магнитики чистые, без ёршика.

И ВСЁ ????

А как же...

Цитата: (juran777 @ 18.4.2013, 18:22) 1. При включении передачи авто перестало присаживаться, а только слышен слабый щелчок включения передачи. Т.е. коробка меньше даёт нагрузку на двигатель.

Цитата: (juran777 @ 18.4.2013, 18:22) 2. Передачи слегка мягче стали переключаться. С 4 на 3 вообще настолько плавно, что если бы не тахометр, было бы непонятно.(о звуке двигла не говорю)

Цитата: (juran777 @ 18.4.2013, 18:22) 3. Стала подтягивать на низах лучше, это точно без сомнений. Стала чувствительней к педали "газа" - меньше "задумчивости".

P.S. Блин, как Zad ушёл, так и пообщаться не с кем стало...

juran777 На каком пробеге менял? Полная или частичная замена масла?

Цитата: (juran777 @ 18.4.2013, 22:04) И ВСЁ ????

А что ещё хотели услышать? МОЛОДЕЦ, всё вовремя сделали!!

Цитата: (Серега36 @ 18.4.2013, 21:47) juran777 На каком пробеге менял? Полная или частичная замена масла?

На 40 полная замена вытеснением без замены фильтра, сейчас (80 с небольшим) полная замена вытеснением с заменой фильтра.

juran777 - теже ощущения вызывает мойка машины))


Банальное самовнушение.

Цитата: (dig @ 19.4.2013, 10:21) juran777 - теже ощущения вызывает мойка машины)) Банальное самовнушение.

Не соглашусь, после полной замены жижы и фильтра АКПП переключения тоже стали более мягкими, менее заметные, без ярко выраженных "тыков".

Цитата: (dig @ 19.4.2013, 9:21) juran777 - теже ощущения вызывает мойка машины))

Попробуй!!! Почувствуй разницу!!!

P.S. Вот. Началось. А я ещё вчера этого ждал.



adik, кто не попробует, тот не поверит всё-равно. Я и сам бы никому не поверил до позавчерашнего дня. И когда сервисмены спрашивали после первой замены, лучше ли стало, я им "крутил у виска", типа, с чего бы вдруг... Оказывается замена фильтра очень нужная процедура. Жаль не снял на видео как машина приседала при включении передачи ДО замены и как теперь не реагирует ПОСЛЕ. Обороты ДО при вкючении падали почти до отметки 500 и появлялась легкая вибрация, теперь (ПОСЛЕ) обороты слегка качнуться и восстанавливаются.

Цитата: (juran777 @ 19.4.2013, 14:32) Попробуй!!! Почувствуй разницу!!! P.S. Вот. Началось. А я ещё вчера этого ждал. adik, кто не попробует, тот не поверит всё-равно. Я и сам бы никому не поверил до позавчерашнего дня. И когда сервисмены спрашивали после первой замены, лучше ли стало, я им "крутил у виска", типа, с чего бы вдруг... Оказывается замена фильтра очень нужная процедура. Жаль не снял на видео как машина приседала при включении передачи ДО замены и как теперь не реагирует ПОСЛЕ. Обороты ДО при вкючении падали почти до отметки 500 и появлялась легкая вибрация, теперь (ПОСЛЕ) обороты слегка качнуться и восстанавливаются.

А зачем кому-то это доказывать? Каждый волен сам обслуживать (или не обслуживать) свою машину, нас спросили - мы ответили, верить или нет: дело хозяйское . У меня лично даже от вымытых ковриков положительные эмоции.

Подскажите пожалуйста если масло черное и пахнет семками акпп кирдык ?(( или замена с маслом и фильтром продлит ей жизнь))) , на долго ли ? не подскажите номер фильтра акпп 2л 2006 г ! заранее спасибо !

Цитата: (casperm @ 16.6.2013, 11:38) Подскажите пожалуйста если масло черное и пахнет семками акпп кирдык ?(( или замена с маслом и фильтром продлит ей жизнь))) , на долго ли ? не подскажите номер фильтра акпп 2л 2006 г ! заранее спасибо !

А как ведет себя коробка? Как переключает передачи?. Кстати, могу отдать за полдцены все, что нужно для замены масла в АКПП, кроме самого масла))))

менял частично на 30000 км, как переключалась рывками иногда с 0 пробега, так и переключается. Вот на хонде авансиер или аккорде намного мягче было)) Там вообще рывком не было заметно.

Цитата: (Виконт @ 16.6.2013, 20:14) А как ведет себя коробка? Как переключает передачи?. Кстати, могу отдать за полдцены все, что нужно для замены масла в АКПП, кроме самого масла))))

рывков нет , ведет себя нормально ! Блин уже всё купил !))))

Цитата: (casperm @ 16.6.2013, 13:38) Подскажите пожалуйста если масло черное и пахнет семками акпп кирдык ?(( или замена с маслом и фильтром продлит ей жизнь))) , на долго ли ? не подскажите номер фильтра акпп 2л 2006 г ! заранее спасибо !

Совсем не факт. Меняйте масло с фильтром, вычищайте поддон и не доводите масло до такого состояния. И будет вам обоим счастье

Здравствуйте, а вот у меня вопрос у меня вариатор с ним как быть кто нить вкурсе??? пока 30000 на одометре че делать ездить пока или надо что менять???

з.ы японец пр руль 2.4

Warlock
ссылка

Цитата: (Виконт @ 10.4.2013, 20:28) Привет всем! Хочу влиться на ваш форум с такими вопросоми: 1.Сегодня был у официалов - они говорят, что делают только частичную замену масла в АКПП. Фильтр не меняют. Якобы он там вообще не меняется..... 2. Пробег авто 90 тыс. км. я так понимаю, что масло уже пора поменять? И как его менять, просто "обновить" или по "полной программе" с фильтром? Тогда брать 2 канистры по 4 литра? На предыдущей машине (Королла Е120, менял на 60-ти тыс., с фильтром и на 105, без фильтра. Оба раза брал 4-х литровые. То есть меняли не полностью. И вдогонку.... На движок 2.0 л. 4-х литровой канистры масла хватит или брать 5?

2 недели назад частично поменял масло в АКПП+фильтр. Пробег 90тыс, 2,0. Масло было темное, но без запаха гари. на магнитах 3-4 мм грязи. Вошло 4 литра и долил 300 гр по щупу. Ощущение что машина стала порезвее, передачи переключаются мягче.

не может машина стать от этого резвее