Цитата: (cooltime @ 20.9.2017, 19:13) Для людей пишущих что хорошее масло не чернеет скажу только одно, это очень плохое масло, масло должно смывать нагар, нато он и двигатель внутреннего сгорания, как ни крути нагар и прочие прелести сжигания топлива должны куда то деваться. Если масло через 10000 не почернело, значит это не хорошее масло, нет у нас такого бензина чтобы не было нагара, такого бензина нет нигде!!; Масло должно не только смазывать, но и мыть! Если масло чистое после установленного пробега, это не значит что двигатель в идеальном состоянии, это значит что в масле нет моющих присадок или они есть но они не эфективны.

За 60 тысяч пробега масло ни разу не было чёрным, заводское сменил на на ТО-0 при 2800 км. При сливе отработки масло имеет темно-желтый цвет на просвет, при проверке уровня на горячем моторе цвет темной соломы, но никак не черный. Бензин лью дорогой на брендированной заправке.
Оригинальное масло дерьмо получается?)

Peter msk
уральск - это казахстан
у них с бензином вечные напряги, вплоть до покупки в китае
ну и бодяжат соответственно повсеместно
крик души у человека, так сказать

это в москве надо очень постараться, чтобы найти плохой бензин, а там наоборот с точностью

Цитата: (MrDims @ 20.9.2017, 22:20) Peter msk уральск - это казахстан у них с бензином вечные напряги, вплоть до покупки в китае ну и бодяжат соответственно повсеместно крик души у человека, так сказать это в москве надо очень постараться, чтобы найти плохой бензин, а там наоборот с точностью

Уральск это Западный Казахстан, до Москвы 1500 км грубо, а до Алма-Аты 2500, до границы с Китаем ещё больше, имеем свой бензин с Аксая и Атырау ну и с России, до Самары 250 км. Напрягов нет никаких, но то что бадяжат согласен. Мне очень нравится российский бензин от ГазПрома, он самый дорогой но машина шепчет

Цитата: (Peter msk @ 20.9.2017, 22:16) За 60 тысяч пробега масло ни разу не было чёрным, заводское сменил на на ТО-0 при 2800 км. При сливе отработки масло имеет темно-желтый цвет на просвет, при проверке уровня на горячем моторе цвет темной соломы, но никак не черный. Бензин лью дорогой на брендированной заправке. Оригинальное масло дерьмо получается?)

Вы сами ответили на свой вопрос тем что пользуетесь брендовыми заправками, в чём претензии я не пойму? Читайте внимательней то что я написал прежле чем воспринимать всё в штыки. Надеюсь вы не будете опровергать тот факт что масло кроме своих прямых функций смазывать детали, содержит моющие присадки и они должны работать? Куда по вашему должен деваться нагар, уж точно не в выхлопную вылетать.Сравните цвет вашего масла до и после 10000, я что писал, темнеет значит моет, а уж в какой степени то повторюсь, зависит от качества бензина и качества масла. А оригинальное вы масло льёте или нет, откуда мне знать, если оно в холодильнике не замёрзло это не значит что оно оригинальное, это уже вопросы к Гуру по маслам, я так же как и вы лью только у ОД, и оно у меня через 10000 всегда тёмное, очень тёмное.

cooltime
значит у вас серы много в бензине и он не выше евро-2 где-то
в москве же евро-5 на всех брендовых давно

я тут на днях поменял масло через 9ткм, а по БК у меняя средняя 21,1км/ч светилась
итого масло проходило более 400мч и даже чёрным ещё не было
за моющее его свойства я совершенно не волнуюсь, они прекрасные
просто низкосернистый бензин "убивает" масло гораздо меньше

Цитата: (MrDims @ 20.9.2017, 23:18) cooltime значит у вас серы много в бензине и он не выше евро-2 где-то в москве же евро-5 на всех брендовых давно я тут на днях поменял масло через 9ткм, а по БК у меняя средняя 21,1км/ч светилась итого масло проходило более 400мч и даже чёрным ещё не было за моющее его свойства я совершенно не волнуюсь, они прекрасные просто низкосернистый бензин "убивает" масло гораздо меньше

Согласен с вами полностью. Похоже что камнем преткновения тут стало слово "чёрное" , хорошо, давайте его заменим на тёмное. Нагар может быть не обязательно чёрным, посмотрите каким цветом бывают электроды свечей, вот вам и цвет масла, у кого чёрный, кого шоколадный, у кого то как тёмная солома.

Цитата: (cooltime @ 20.9.2017, 22:11) Надеюсь вы не будете опровергать тот факт что масло кроме своих прямых функций смазывать детали, содержит моющие присадки и они должны работать? Куда по вашему должен деваться нагар, уж точно не в выхлопную вылетать.Сравните цвет вашего масла до и после 10000, я что писал, темнеет значит моет, а уж в какой степени то повторюсь, зависит от качества бензина и качества масла. А оригинальное вы масло льёте или нет, откуда мне знать, если оно в холодильнике не замёрзло это не значит что оно оригинальное, это уже вопросы к Гуру по маслам, я так же как и вы лью только у ОД, и оно у меня через 10000 всегда тёмное, очень тёмное.

Конечно масло через 10000 темнее нового, я ж этого не отрицаю. Когда лет 15 назад масло на щупе после 5000 начинало резко темнеть, то я его просто менял. Сейчас же нет "очень тёмного", ближе к замене выложу фотку масляного щупа.

По моим наблюдениям, к концу срока эксплуатации масла, цвет на щупе должен быть тёмным, но щуп должен хоть слегка просматриваться.
Если щуп не просматривается, значит оно уже того...

Sakura-San
ты по щупу гадаешь, он по свечам
как мило

а атомы делятся с божьей помощью, да?

Цитата: (MrDims @ 21.9.2017, 8:04) Sakura-San ты по щупу гадаешь, он по свечам как мило а атомы делятся с божьей помощью, да?

Я не гадаю по щупу, у меня есть комп., который считает км и моточасы.
А про щуп я написал просто для цвета.

Через 5-10км. свежее масло темнеет, это прекрасно видно в объемной таре, на щупе оно будет абсолютно прозрачное, т.ч. голову себе не забивайте.

Цитата: (Евген 48 @ 20.9.2017, 19:41) И что же вы, конкретно по этому маслу, увидите, если это оригинал?

Дело в том , что канистры один в один я видел в Бизнес Каре--это 5 официальных Тойота центров в Москве и в Мэйджоре (4 официальных Тойота центров в Москве). Кто как не знаю, но я им доверяю.

Цитата: (OKSANAA @ 21.9.2017, 14:01) Дело в том , что канистры один в один я видел в Бизнес Каре--это 5 официальных Тойота центров в Москве и в Мэйджоре (4 официальных Тойота центров в Москве). Кто как не знаю, но я им доверяю.

Вопрос был про морозильник
Думаю, что если засунуть в морозилку оригинальное 0-20 (в пластике) и какое нибудь нормальное 5-30, то вы его по текучести и по прозрачности не отличите кто из ху

Цитата: (Евген 48 @ 21.9.2017, 13:20) Вопрос был про морозильник Думаю, что если засунуть в морозилку оригинальное 0-20 (в пластике) и какое нибудь нормальное 5-30, то вы его по текучести и по прозрачности не отличите кто из ху

Согласен полностью.Но пусть нормальное 5w30 будет , а вот когда я сравнивал тойоту 0w30 c подделкой одноименной (которая оказалась минералкой ) разница была очевидной мягко говоря.

Цитата: (smold @ 20.9.2017, 18:32) Оригинал?

Бенч код с датой на 0w20 не пробивается как для 5W40? Тут какой то другой подход?

Цитата: (smold @ 21.9.2017, 16:56) Бенч код с датой на 0w20 не пробивается как для 5W40? Тут какой то другой подход?

Производитель Мобил, Швеция, "шифровка" другая.
Пока подделок не замечено, но надо быть начеку

Цитата: (Евген 48 @ 22.9.2017, 0:23) Производитель Мобил, Швеция, "шифровка" другая. Пока подделок не замечено, но надо быть начеку

Через несколько сотен км ТО-2. На ТО-1 вбухали 5w-40 бочковое. Было бесплатное ТО, поэтому не хотел доплачивать за другое масло. На втором ТО хочу влить 0W-30, как раз для зимы ничего. Но вроде оно канистровое. По мануалу вообще хрен поймешь, что можно а что нельзя лить. 0W-20 вообще вода, в жару летом как-то очково с таким маслом, хотя опять же, офиуциалы его даже не предлагают.

для осень-зимы 0W20 самый раз

Цитата: (junior86 @ 22.9.2017, 7:49) 0W-20 вообще вода, в жару летом как-то очково с таким маслом, хотя опять же, офиуциалы его даже не предлагают.

Лил двадцатку, сейчас на тридцатке, но ни чего плохого не скажу про вязкость W20, пробеги не те. Почитайте на Ойл клабе, есть темы. Для тяжелых условий, лучше подстраховаться конечно. У меня, режим езды практически самое то для W20. Короткие, многократные городские пробеги, пол дороги двиг прогревается. Небольшой годовой пробег. Вжаривания практически нет. Тойота уже предлагает масла 0W16! Так что, реплики про "воду" несколько устарели. Были бы ссылки на тех кто озяб на воде, тогда другое дело....

Цитата: (junior86 @ 22.9.2017, 8:49) Через несколько сотен км ТО-2. На ТО-1 вбухали 5w-40 бочковое. Было бесплатное ТО, поэтому не хотел доплачивать за другое масло. На втором ТО хочу влить 0W-30, как раз для зимы ничего. Но вроде оно канистровое. По мануалу вообще хрен поймешь, что можно а что нельзя лить. 0W-20 вообще вода, в жару летом как-то очково с таким маслом, хотя опять же, офиуциалы его даже не предлагают.

0W-30 то же бывает бочковое, когда ТО проходил у ОД лил именно его.