Цитата: (колхозник @ 10.3.2015, 13:54) В дискуссии по теме масла начну не в тему. Был вчера у своего ОД по поводу решения вопроса о неполной комплектации своего авто( Комфорт, МКПП. 4 на 4, 2л., куплен в 04.2013). Согласно спецификации авто должен иметь сдвижной подлокотник и систему голосового управления-по факту не имел, написал обращение ОД, вчера стал обладателем и того, и другого + навигации впридачу , заодно поменяли рычаг водительской щетки -была такая проблема на некоторых авто. Это пишу-может кому пригодится(наверное я не один такой был). Задал вопрос консультанту по ТО и ТР по маслу, уточнив объем ДВС моего авто, он сказал-мы льем 0W20. Спрашиваю-почему при продаже менеджер по продажам(а может как то по другому он называется-не важно) на мой аналогичный вопрос ответил - 0W30, ответ получил очень объемный-НУ....... . Кстати, при покупке там же в 2011 Короллы, и продавец и консультант из отдела продаж запчастей, тоже говорили о 0W30, ну об этом по-моему уже писал раньше. Вообщем, вот так дело было. Я не спросил правда, причем здесь объем ДВС, не хотелось с умной харей(про себя) рассуждать о том, в чем слабоват . Сам лью 0W30, но червь сомнений уже гложет

Молодец!Одним "выстрелом" сразу много зайцев завалил.Не думал,что так просто вам поставят ГУ и сдвижной подлокотник .Здесь была целая тема по этому поводу.Там люди бились.А у вас всё просто получилось.Осталось только поменять рычаги(по усмотрению) и фары (тоже по усмотрению).
Короче,ОД TOYOTA включили аттракцион "неслыханные щедрости".

Прикупил по случаю у ОД.



Кто знает, это синтетика или тоже гидрокрекинг?

Цитата: (Allonzo @ 8.3.2015, 20:02) У MANN подделок не бывает? По моему подделки есть у всего что пользуется спросом...

Мне лично не попадалось, да и оф. представителей MANNA проще в городе найти, чем ниссана или тойоты

Цитата: (kantima @ 10.3.2015, 8:13) И что? На Королле 1ZR-FE уже 200 тысяч на 0-30. Самое оптимальное для круглогодичного использования.

Выше, чем SL есть еще SM и SN к ним требования по допускам более жёсткие. А движки 1ZR и 3ZR конструктивно не идентичны, поэтому и требования к маслу могут отличаться.

нет никакой острой необходимости в применении именно SM и выше
ZR моторы уже старые и несильно форсированные по нынешним временам

Цитата: (jan777 @ 10.3.2015, 22:04) Прикупил по случаю у ОД. Кто знает, это синтетика или тоже гидрокрекинг?

В пластиковой канистре произведено в Европе считается синтетикой, в жестянках Япония гидрокрекинг.

Цитата: (nikandr68 @ 10.3.2015, 22:35) Выше, чем SL есть еще SM и SN к ним требования по допускам более жёсткие. А движки 1ZR и 3ZR конструктивно не идентичны, поэтому и требования к маслу могут отличаться.

Чем это они разные?
1.8 это 2zr-fe , ход поршня больше.
Движки отличаются только объемом.

Цитата: (MrDims @ 10.3.2015, 22:41) нет никакой острой необходимости в применении именно SM и выше ZR моторы уже старые и несильно форсированные по нынешним временам

Не форсированные, но заявляют, что зазоры у ZR3 уменьшили... А SN это вроде как самый свежий (современный) допуск, поэтому наверное и рекомендуют для современных движков? Не зря же разрабатывали

Цитата: (Peter msk @ 10.3.2015, 20:52) Может и так конечно, но как тогда объяснить, что для дизелей 0W30 в списке рекомендуемых?

Я спорить не буду, и доказывать никому не буду ничего. Может я не прав, а может и прав.
Просто собираю статистику, какое заливают масло в разных странах в наш двигатель 2AD-FTV.
Если кому-то будет интересно, читайте, если нет, не читайте.

Франция:
ссылка
====
Capacité lubrifiant 5,9 litre, 6,7 litres (Réservoir à vide)
Capacité filtre 0,4 litres
Utilisation: Normale
Recommendation produit: V Huile moteur 0W-30 Premium Synthetic A5/B5
Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 15000 km / 12 mois
Alternative produit: Huile moteur 5W-30 Premium Synthetic C2 Citroën / Peugeot
Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 15000 km / 12 mois
=====

Норвегия:
====
ссылка

QUARTZ INEO FIRST 0W30 1L - TOT 183103

Motorolje , Quartz Ineo First 0W-30
Mengde per pakke: 1
Forpakningsenhet: 1
olje: fullsyntetisk olje
kjem. egenskap: plastisk
viskositetsklasse SAE: 0W-30
spesifikasjon: ACEA C1, C2
Fabrikkgodkjenning: PSA 2312

Motorkode: 2AD-FHV, 2AD-FTV
Type: RAV4 2.2 D4-D-F 4WD (2009-2013)
Bruk: Normal
Bruk: Vanskelige forhold
Vol.: 5,9 liter
Vol.: 6,7 liter Påfylling fra helt tom
Type: RAV4 2.2 D4-D D-CAT (110 kW) (2009-2013)
Bruk: Normal
Bruk: Vanskelige forhold
Vol.: 5,9 liter
Vol.: 6,7 liter Påfylling fra helt tom
Type: RAV4 2.2 D4-D-F 2WD (2009-2013)
Bruk: Normal
Bruk: Vanskelige forhold
Vol.: 5,9 liter
Vol.: 6,7 liter Påfylling fra helt tom
====

====
ссылка
RAV4
With DPF/MY 2009- = 0W/30, 5W/30 (ACEA classification = C2)
Engine code 2AD-FTV, with DPF = 0W/30, 5W/30 (ACEA classification = C2)
====

В Великобритании опять 0w30:
ссылка
====
Engine Oil Valvoline
TOYOTA RAV-4 2.2 0
Part Number: 691342

Product Group Engine
Model Note RAV4 2.2 D-4D 4WD
Product Name SynPower FE SAE 0W-30
Unit Size 4L
Engine Code 2AD-FTV
Prod Note Delivers superior protection and performance
Use Conditions Normal, fuel sulfur level < 50 ppm
Capacity 5,9
BHP 150
KW 110
RANKING 014
EAN Code 8710941008929
====

ссылка
====
Here dealers use Mobil 1 ESP 5W-30 as 1st option, 2nd cheaper option is Toyota's own oil 0W-30. Main thing is that the oil fits with diesel particulate filter.
====

Нидерланды:
ссылка
====
Toyota (EU) RAV4 2.2 D4-D-F 4WD (2009 tot 2013)
Document versie: 10 maart 2015

Voor de beste prestatie raadt MPM Oil deze producten aan voor gebruik met de Toyota (EU) RAV4 2.2 D4-D-F 4WD (2009 tot 2013).
Op dit advies zijn onze algemene voorwaarden van toepassing.
Motor 2AD-FTV
5,9 liter, 6,7 liter (Fabrieksvulling) 0,4 liter

05000V - Motor Oil 0W-30 Premium Synthetic A5/B5
Gebruik: Normaal - ververs elke 15000 km / 12 maanden
Gebruik: Zware omstandigheden - ververs elke 7500 km / 6 maanden

05000C2 - Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic C2 Citroën / Peugeot
Gebruik: Normaal - ververs elke 15000 km / 12 maanden
Gebruik: Zware omstandigheden - ververs elke 7500 km / 6 maanden
Transaxle, handgeschakeld EA64F 6/1
2,1 liter
18000VW - Gearbox Oil 75W GL-4 Premium Synthetic VW
Gebruik: Normaal - controleer elke 48 maanden / 60000 km
Gebruik: Zware omstandigheden - ververs elke 60000 km / 48 maanden
18000F - Gearbox Oil 75W-90 GL-4 Premium Synthetic S4
Gebruik: Normaal - controleer elke 48 maanden / 60000 km
Gebruik: Zware omstandigheden - ververs elke 60000 km / 48 maanden
Verdeelbak
0,45 liter
12000 - Gearbox Oil 75W-90 GL-4/5 Semi Synthetic
Gebruik: Normaal - ververs elke 30000 km / 48 maanden
10000 - Gear Oil 80W-90 GL-5 Mineral Hypoïd Oil
Gebruik: Normaal - ververs elke 30000 km / 48 maanden
Differentieel, achter (4x4) 0,51 liter
====

Это я дал для примера.
Но можно еще по разным странам в Европе поискать, что заливают в двигатель 2AD-FTV.
Спасибо.

зазоры к этому вопросу никаким боком

Цитата: (kantima @ 10.3.2015, 22:49) Чем это они разные? 1.8 это 2zr-fe , ход поршня больше. Движки отличаются только объемом.

Ход поршня, степень сжатия, крутящий момент наверняка разные...

Цитата: (MrDims @ 10.3.2015, 22:59) зазоры к этому вопросу никаким боком

Я думал: меньше зазор- жиже масло

Цитата: (nikandr68 @ 10.3.2015, 23:04) Ход поршня, степень сжатия, крутящий момент наверняка разные...

Конструктив один.

nikandr68
но японцы туда даже SAE50 минералку разрешают лить

Цитата: (MrDims @ 10.3.2015, 23:14) nikandr68 но японцы туда даже SAE50 минералку разрешают лить

Да разрешают при отсутствии 0w20 и до ближайшей замены, а там опять настаивают на 0w20. Или я чттал не там?

Цитата: (nikandr68 @ 11.3.2015, 6:06) Я думал: меньше зазор- жиже масло

чем тоньше маслоканал тем жиже масло

Цитата: (kantima @ 10.3.2015, 8:13) И что? На Королле 1ZR-FE уже 200 тысяч на 0-30. Самое оптимальное для круглогодичного использования.

Рад за вас , но на 3ZR-FE применять нужно SN.... Можно конечно и автол применять и он тоже побегает , что хотите то и применяйте на свей королле...

Цитата: (Allonzo @ 11.3.2015, 5:30) Рад за вас , но на 3ZR-FE применять нужно SN.... Можно конечно и автол применять и он тоже побегает , что хотите то и применяйте на свей королле...

Читайте мануал, там написано что применять. Я его не видел, но думаю не ниже SL написано.

Цитата: (kantima @ 11.3.2015, 6:24) Читайте мануал, там написано что применять. Я его не видел, но думаю не ниже SL написано.

Читал... SL может и допустимо но лучше всё же SN или Я не прав?

Лучшее враг хорошего.
С этой экоглогией с ума посходили.
Лучше лить синтетику SL, чем минералку SN
Да и анализ отработки у 0-30 на ойл клабе неплохой.
А, вообще, тема масла вечна