Всем привет! Может кто сталкивался, дело обстоит так, поменял полностью печной узел, кондейные патрубки и трубки, два вентилятора, вчера поехал домой с частника, машина начала перегреваться, я на радиаторе снял фишку с датчика, вентиляторы оба включились, подождал пока остынет (начинаешь ехать глохнет), в итоге так и доехал потихоньку, сегодня поменял все три датчика температурный и термостат, вентиляторы включаются оба на несколько секунд максимум минуту и только в красной зоне. Сегодня с осушителя попробовал фишку снял, так же оба работают постоянно если зажигание включено. Сегодня заметил, в этом месте два провода болтается подскажите какой куда, мож у кого фото есть, там помоему какой то бело синий
был  rab0f7m6KF0.jpg ( 234,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 574

 IMG_20190606_220543.jpg ( 3,65 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 577

Электрики ничего не сделали, думали минус плохой, так как когда газуешь стрелка температуры немного двигается. Поменял приорку. Недавно заметил что обороты большие, 1200 на прогретую

Если по электрике всё нормально и термостат новый и стоит правильно и всё равно греется
То возможно следующее:
Растянулись болты стягивающие головку; пробита прокладка; трещина в головке/блоке - в определённых режимах газы с камеры сгорания попадают в рубашку охлаждения.
Водяная помпа неисправна. Не течёт но и не качает (я так свой движок перегрел)

Цитата: (Модосав @ 10.6.2019, 16:53) Если по электрике всё нормально и термостат новый и стоит правильно и всё равно греется То возможно следующее: Растянулись болты стягивающие головку; пробита прокладка; трещина в головке/блоке - в определённых режимах газы с камеры сгорания попадают в рубашку охлаждения. Водяная помпа неисправна. Не течёт но и не качает (я так свой движок перегрел)

Думаю что дело в электрике, так как по приборке если смотреть, температура быстро поднимается, термостат открывается как положено, поставил правильно, помпа тоже работает, с печки горячим дует. Мне не понятно почему оба вентилятора включаются на всю, должен вроде как один при нагреве? Кондер работает как надо, оба в пол мощности

Цитата: (hummergt @ 10.6.2019, 19:14) Мне не понятно почему оба вентилятора включаются на всю, должен вроде как один при нагреве? Кондер работает как надо, оба в пол мощности

Всё правильно. Так и должно быть. Оба вентилятора работают. На кондей в полмощности, при нагреве - на полную.