При скорости 10км/ч - 500мм. Так написано, а как на самом деле? Как я понимаю, характеризуется это высотой расположения воздухана и крыльчаткой радиатора?
Или там еще есть чего залить?

Залить можно много чего. Например, сапуны редукторов и коробки, салон, а вместе с ним и чувствительную электронику, например ЭБУ двигателя Глубина брода зависит в первую очередь от безбашенности водителя. И лишь потом от подготовки автомобиля, от характера дна под водой. Разлившаяся лужа на асфальте на третьем РАВе преодолевается без проблем, а вот в болото в лесу или в горную речку я бы даже не думал соваться.

если глубоко сядешь, трансмиссия отключится. Проваливался в "яму" (зыбкий песок-галька) при езде по горным речкам передними колёсами. Вентиляторы касались воды. До впуска оставалось порядка 2 см примерно. Впуск под крылом левым спрятан. Пришлось домкратить передок, чтоб трансмиссия начала работать. Официалы объяснить не смогли. Типа- такое возможно на автоматах, но не на ручной коробке.
ЗЫ- у меня механика.

Вот, впуск то меня и интересовал, а на сапунах у нас клапанов никаких похоже нету?

Цитата: (Игор @ 31.10.2012, 13:16) Вот, впуск то меня и интересовал, а на сапунах у нас клапанов никаких похоже нету?

Клапаны есть. Только они не на столько герметичны, как хотелось бы

переезжал речку вброд, обычно мелко было, а в этот раз получилось что волны накатывали на капот. И назад уже не поедешь, и стоять нельзя. Ничего, проехал. После этого задний пактроник перестал работать.

Посуши и всё пройдёт.