Добрый день приобрел я себе раф4 в третьем кузове с интелектуальной системой запуска и еще там стоит как бы ее назвать противоугонная система GUARD GT-25T.Старый хозяин мне толком не объяснил как ей пользоваться только дал пластмасовый липесток и сказал что перед запуском надо его прислонять к месту которое он мне указал и нажимать там кнопочку только после этого машина будет запускаться.Но у меня этот запуск происходит с 10-20 попытке Кто нибудь знает как правильно с этой системой запускать авто ?помогите разобраться я устал сидеть по утрам с этим лепестком в руках и водить по указанному месту а толку нет .Или может просто убрать эту противоугонку .Дайте пару советов

Цитата: (АХЛЮСТИН ЕВГЕНИЙ @ 5.2.2014, 11:51) Добрый день приобрел я себе раф4 в третьем кузове с интелектуальной системой запуска и еще там стоит как бы ее назвать противоугонная система GUARD GT-25T.Старый хозяин мне толком не объяснил как ей пользоваться только дал пластмасовый липесток и сказал что перед запуском надо его прислонять к месту которое он мне указал и нажимать там кнопочку только после этого машина будет запускаться.Но у меня этот запуск происходит с 10-20 попытке Кто нибудь знает как правильно с этой системой запускать авто ?помогите разобраться я устал сидеть по утрам с этим лепестком в руках и водить по указанному месту а толку нет .Или может просто убрать эту противоугонку .Дайте пару советов

Добрый день!
Система у Вас выполняет роль дополнительного иммобилайзера, система уже довольно старая, поэтому не удивительно ,что карточка у Вас плохо распознается.
Если планируете пользоваться автомобилем продолжительное время, то, на мой взгляд, вполне уместно поменять систему на что-то более современное и бесконтактного типа, чтобы не приходилось каждый раз ничего никуда прикладывать. Как вариант - ссылка в качестве альтернативы.

Цитата: (autostudio.ru @ 5.2.2014, 13:58) Добрый день! Система у Вас выполняет роль дополнительного иммобилайзера, система уже довольно старая, поэтому не удивительно ,что карточка у Вас плохо распознается. Если планируете пользоваться автомобилем продолжительное время, то, на мой взгляд, вполне уместно поменять систему на что-то более современное и бесконтактного типа, чтобы не приходилось каждый раз ничего никуда прикладывать. Как вариант - ссылка в качестве альтернативы.

все понятно значит надо убрать этот дополнительный иммобилайзер и зря не тратить время на его отключения А как на счет такой системы у нас в челябинске устанавливают спирит 25 кажется она называется?

Цитата: (АХЛЮСТИН ЕВГЕНИЙ @ 5.2.2014, 14:30) все понятно значит надо убрать этот дополнительный иммобилайзер и зря не тратить время на его отключения А как на счет такой системы у нас в челябинске устанавливают спирит 25 кажется она называется?

Да, есть такое изделие от Полярного волка.....Основное неудобство, на мой взгляд, в том, что придется для авторизации постоянно использовать кнопки, то есть при интеллектуальном угоне станет понятно, что Вы что-то нажимаете....Если ставите систему бесконтактную, то соответственно нажимать никуда не надо, просто иметь метку при себе и все.

Цитата: (autostudio.ru @ 5.2.2014, 16:47) Да, есть такое изделие от Полярного волка.....Основное неудобство, на мой взгляд, в том, что придется для авторизации постоянно использовать кнопки, то есть при интеллектуальном угоне станет понятно, что Вы что-то нажимаете....Если ставите систему бесконтактную, то соответственно нажимать никуда не надо, просто иметь метку при себе и все.

А взламывать такую систему или найти ее обход много займет времени у угонщиков?и что еще надо предохранить помимо установки электро- механического замка капота???

Цитата: (АХЛЮСТИН ЕВГЕНИЙ @ 5.2.2014, 15:09) А взламывать такую систему или найти ее обход много займет времени у угонщиков?и что еще надо предохранить помимо установки электро- механического замка капота???

Найти саму систему не долго, а вот блокировку под капотом - долго, а если еще стоит замок капота, то в принципе машина надежно защищена.
Для того, чтобы ответить на Ваши вопросы, надо понимать какой уровень квалификации у установщика, ведь даже самую современную систему можно установить таким образом, что ее защитные свойства будут сведены к минимуму.

Цитата: (autostudio.ru @ 5.2.2014, 19:10) Найти саму систему не долго, а вот блокировку под капотом - долго, а если еще стоит замок капота, то в принципе машина надежно защищена. Для того, чтобы ответить на Ваши вопросы, надо понимать какой уровень квалификации у установщика, ведь даже самую современную систему можно установить таким образом, что ее защитные свойства будут сведены к минимуму.

все понятно буду искать где в челябинске найти хорошего специалиста

Цитата: (АХЛЮСТИН ЕВГЕНИЙ @ 5.2.2014, 19:29) все понятно буду искать где в челябинске найти хорошего специалиста

Как найдете специалиста, задайте ему соответствующие вопросы, затем уже здесь отпишитесь о результате и тогда примем решение об установке того или иного оборудования.

Цитата: (autostudio.ru @ 5.2.2014, 21:34) Как найдете специалиста, задайте ему соответствующие вопросы, затем уже здесь отпишитесь о результате и тогда примем решение об установке того или иного оборудования.

ок спосибо

Цитата: (АХЛЮСТИН ЕВГЕНИЙ @ 5.2.2014, 14:30) все понятно значит надо убрать этот дополнительный иммобилайзер и зря не тратить время на его отключения А как на счет такой системы у нас в челябинске устанавливают спирит 25 кажется она называется?

Вот Спирит-25 и ставьте вместе с электрозамком капота. А нажатие кнопок - это не неудобство, а достоинство. Да и нет привязки к установщику, т.к. владелец сам задаёт код для снятия с охраны.Система не подвержена дистанционному обходу. А метки сканятся, теряются, воруются и батарейки в них садятся в самый неподходящий момент.
Но в идеале лучше установить и то и другое.

Цитата: (SPb @ 5.2.2014, 22:10) Вот Спирит-25 и ставьте вместе с электрозамком капота. А нажатие кнопок - это не неудобство, а достоинство. Да и нет привязки к установщику, т.к. владелец сам задаёт код для снятия с охраны.Система не подвержена дистанционному обходу. А метки сканятся, теряются, воруются и батарейки в них садятся в самый неподходящий момент. Но в идеале лучше установить и то и другое.

Добрый день!
Можно, как говорится, убить 2 зайцев - установить иммобилайзер с возможностью подтверждение снятие с охраны еще и вводом пина, как вариант призрак, например 540, - будут и метки и пин-код..

Цитата: (autostudio.ru @ 8.2.2014, 10:56) Добрый день! Можно, как говорится, убить 2 зайцев - установить иммобилайзер с возможностью подтверждение снятие с охраны еще и вводом пина, как вариант призрак, например 540, - будут и метки и пин-код..

Совершенно верно! Хорошее решение.
Однако, лично предпочитаю устанавливать независимые друг от друга системы.

Цитата: (SPb @ 8.2.2014, 21:36) Совершенно верно! Хорошее решение. Однако, лично предпочитаю устанавливать независимые друг от друга системы.

Тут уже наверное следует отталкиваться от потребностей клиента - в любом случае топикстартеру есть их чего выбрать....