подскажите что таскаете на рафике? Я допустим лодку с мотором на телеге около 500 кг, это нормально или нет?

Привет! Таскай без проблем, у меня казачок на него ложу 300 Korsar . Мотор 2,3 Honda, палатка снасти. Ну короче полный боекомплект! Полет нормуль! Если получится, выложу фотки.  Фото0271.jpg ( 594,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 704

Я таскаю прицеп и чо то не парюсь сколько там кг. Вот летом с полной загрузкой авто и квадриком в прицепе летели в Краснотуранск... вроде живой авто пока...

Да и у меня был не легче, кроме увеличения расхода топлива изменений не было.

Цитата: (alexx803 @ 23.10.2010, 15:24) подскажите что таскаете на рафике? Я допустим лодку с мотором на телеге около 500 кг, это нормально или нет?

A в чем траблы. Таскал около 800-1000. Правдо на механнике но полет нормальный. В чем разница? между равом и той же классикой.
.

Новокузнечанин 7347
Вот именно. расход меняется и все!

 Фото_0042.jpg ( 233,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 774


стоит BOSAL, согласно инструкции: допустимая полная масса прицепа 1200 кг., вертикальная нагрузка на шар 80 кг.
а разница есть в том, какая у тебя коробка, на автомате я бы не рисковал

Цитата: (lexxx900 @ 28.10.2010, 0:49) стоит BOSAL, согласно инструкции: допустимая полная масса прицепа 1200 кг., вертикальная нагрузка на шар 80 кг. а разница есть в том, какая у тебя коробка, на автомате я бы не рисковал

то есть производители авто дураки, что считают допустимым буксировать прицеп на автомате?

производители может и не дураки, но коробка не выдержывает. попробуй выдернуть телегу с лодкой из воды, когда колеса телеги в воде всасывает в грунт. при мне Амур крузаком соткой вытаскивали, крузак домой уехал на эвакуаторе. на какой коробке тоскать, дело лично каждого, я для этого специально брал RAVчига на механке. попроси кого-нить вытащить тебя зимой из сугроба или отбуксировать куда, 90% владельцы автоматов откажуться.

lexxx900
большинство владельцев автоматов даже не умеют пользоваться коробкой. Самое страшное при буксировке из воды прицепа, это переключение на вторую передачу внезапное... поэтому включил L и выдерни. практически тоже самое что и на МКПП на 1-й передаче.

Цитата: (lexxx900 @ 28.10.2010, 6:11) производители может и не дураки, но коробка не выдержывает. попробуй выдернуть телегу с лодкой из воды, когда колеса телеги в воде всасывает в грунт. при мне Амур крузаком соткой вытаскивали, крузак домой уехал на эвакуаторе. на какой коробке тоскать, дело лично каждого, я для этого специально брал RAVчига на механке. попроси кого-нить вытащить тебя зимой из сугроба или отбуксировать куда, 90% владельцы автоматов откажуться.

Привет! Полностью с тобой согласен! У меня тоже механика, А что у тебя за прицепка? Самопал или заводской?

Цитата: (belaik @ 28.10.2010, 22:17) Привет! Полностью с тобой согласен! У меня тоже механика, А что у тебя за прицепка? Самопал или заводской?

стоит заводской BOSAL, делают в России для РАВчигов и Черри Тиго, брал за 5,5 рублей в Тюмени на Привозе

У нас с Ростове, вообще ох....ли 7.500 руб. залупили!! ! Для меня показалось дороговато, сделал сам ! Вроде получилось не плохо! За основу взял прицепное с ВАЗ 2106 со съемным шаром и 1м толстостенный квадрат 50*50.Чертеж нашел в инете. Цена вопроса 2,5 руб.

Добрый день, изготавливаю себе самодельный фаркоп для РАВ-4(2), вернее уже изготовил, убил на всё один вечер в гараже и 600 руб на сьёмный шар, осталось только всё покрасить..

Дошло дело до проводки, купил колодку 7 контаков, хотел уже врезаться в проводку равика, но тут возник вопрос: Может япы уже вывели спец колодку для фаркопа?? если Да, то где она спрятана??

Спасибо за ответы..

у меня чистый японец, я вывода на проводку не нашел, предложили подключиться к задним фанарям, но руки все не доходят

У меня тоже не было никаких разъемов под проводку ни слева ни справа.

спасибо, теперь понятно что никакого разьёма нет, значит будем резать проводку..

я почему подумал что разьём должен быть: под авто на заднем левом лонжероне есть крюк, крепится на 2 болта, и на правом тоже есть идентичные дырки, и вних тоже есть скрытая резьба, тоесть это навело на мысль что производитель заранее продумывал крепление фаркопа, это и навело на мысль о скрытом разьёме...

Я протащил жгут через дырку в резиновой заглушке в маленьком "бардачке", который сразу у двери, в днище.

Цитата: (shum @ 15.11.2010, 17:32) под авто на заднем левом лонжероне есть крюк, крепится на 2 болта, и на правом тоже есть идентичные дырки, и вних тоже есть скрытая резьб

Мало того на некоторых машинах там тоже петля.
А фирменный фаркоп на прадо идёт с проводкой на которой фишки стоят для подключения к штатной проводке. Рассоединил родные, воткнул от прицепа, в них от фонарей.

поищите тему про фаркоп там много чего есть почитать
я себе тоже бозал купил который для черри (екатеринбург8тыш) с электрикой в комплекте
знакомый знающий сделает за малые деньги дополнительный блок с предохранителями прикрутит чтобы проводку не жечь (слышал жалобы)
он магнитолы и сигналки ставит так что думаю правильнее сделает, нежели большинство автоцентров которые напрямую к фарам вяжут