Цитата: (egik @ 27.12.2019, 21:12) 30 лет не трогали ,а с 2019г. в РФ следующие правила: Если документы на фаркоп есть, то водителю не нужно обращаться в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации. Можно просто установить фаркоп и спокойно эксплуатировать автомобиль с прицепом. список необходимых документов для использования фаркопа: 1)Руководство по эксплуатации автомобиля.( где описывается условия эксплуатации с фаркопом). 2)Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подходит для автомобиля нужной модели. 3)Сертификат на фаркоп, подтверждающий, что он соответствует требованиям Технического регламента. Если документов нет либо их невозможно восстановить, то установка фаркопа является изменением конструкции, которое следует зарегистрировать в ГИБДД. И внести изменения в свидетельство о регистрации.

А я не о том писал? Плагиат!

Мужики, хочу положить техпаспорт установленного фаркопа в соответствующую страницу Талмуда по РАВу. На предыдущем так делал.
Но страницу не нашёл, как не искал. Дважды листал, но ничего такого нет. На предыдущем, фаркопу было посвящено две страницы...
Подскажите, кто видел?

Цитата: (colonel5353 @ 26.12.2019, 14:20) Установил этот фаркоп, все расходы 15800

ставил сам или в сервисе ? разъемы все есть - отключил подключил или нужно штатную проводку "резать"

Цитата: (zdorovij @ 29.1.2020, 18:29) ставил сам или в сервисе ? разъемы все есть - отключил подключил или нужно штатную проводку "резать"

Ставили в салоне с блоком согласования. Сказали можно напрямую. На предыдущие РАВы ставил без блока.

Заморочился поставить фаркоп также, как и на предыдущем - с заменой усилителя бампера.
У ссылка (езжу с ним с 2013) есть такой за приемлемые 9 тыр.
Заморочку на снятие бампера оправдываю тем, что контур авто не меняется, иначе в просвете появляется балка поперёк жопы.
Товарищи, скажете - лишнего умничаю или поддержите?

Цитата: (Вован Иваныч @ 25.2.2020, 15:13) Заморочился поставить фаркоп также, как и на предыдущем - с заменой усилителя бампера. У ссылка (езжу с ним с 2013) есть такой за приемлемые 9 тыр. Заморочку на снятие бампера оправдываю тем, что контур авто не меняется, иначе в просвете появляется балка поперёк жопы. Товарищи, скажете - лишнего умничаю или поддержите?

У новых нет усилителя бампера как на РАВ 4/4.

Цитата: (Вован Иваныч @ 25.2.2020, 16:13) Заморочился поставить фаркоп также, как и на предыдущем - с заменой усилителя бампера. У ссылка (езжу с ним с 2013) есть такой за приемлемые 9 тыр. Заморочку на снятие бампера оправдываю тем, что контур авто не меняется, иначе в просвете появляется балка поперёк жопы. Товарищи, скажете - лишнего умничаю или поддержите?

Армянское радио спрашивает: " Можно на Красной площади бабу трахнуть? Отвечают - нельзя, слишком много подсказчиков будет". У вас есть опыт, ставьте босал, у меня на четвертом тоже стоял, сейчас другой. Принципиальной разницы нет.

Цитата: (Smerg @ 25.2.2020, 16:31) У новых нет усилителя бампера как на РАВ 4/4.

Смотрю инструкцию установки Босала - есть усилитель (снимается на выброс), но не такой мощный, как был на (4).
Или Вы когда снимали бампер убедились, что его нет?

Цитата: (colonel5353 @ 25.2.2020, 19:54) Армянское радио спрашивает: " Можно на Красной площади бабу трахнуть? Отвечают - нельзя, слишком много подсказчиков будет". У вас есть опыт, ставьте босал, у меня на четвертом тоже стоял, сейчас другой. Принципиальной разницы нет.

Принципиальную разницу я указал: не хочу, чтобы кроме крюка что-то ещё торчало.
Просто скромно спросил у товарищей - может и ничего в том дурного? Может это только у меня заскок такой?

Купил Bosal.
Стали ставить: скинули накладки крыльев (крепятся двусторонним скотчем!), бампер (размером с пол-машины), усилитель бампера. Глядь - а отверстий в лонжеронах для крепления фаркопа - нету-тки! Ну не сверлить же?!
Мастер удручённо потащил детали ставить обратно, но меня заело - как так-то? В голове прокрутился короткометражный, но яркий ролик о предстоящем возврате товара, рандеву с ОД, и вероятно тот же режиссёр дёрнул меня вмешаться, приглядеться и постучать по лонжерону. О, чудо - под пальцем простучалось заветное отверстие! Коварство открылось: под аккуратным слоем антикора стояли аккуратные заглушки...

П.С. Выброшенный усилитель бампера (на фото для сравнения) втрое легче фаркопа, вставшего на его место, но шире и повторяет изгиб бампера. Возможно, его утрата кого-то остановит от такого варианта ТСУ.
Мой выбор обоснован внешним видом - сзади не появилась балка поперёк всей жопы.

П.П.С. На (4) Раве ставил такой же Босал с заменой штатного усилителя. Отьездил 6 лет/190ткм, насаживал на кукан зевак-жополюбов, повреждений не получил.

Цитата: (Вован Иваныч @ 5.3.2020, 21:27) Купил Bosal. Стали ставить: скинули накладки крыльев (крепятся двусторонним скотчем!), бампер (размером с пол-машины), усилитель бампера. Глядь - а отверстий в лонжеронах для крепления фаркопа - нету-тки! Ну не сверлить же?! Мастер удручённо потащил детали ставить обратно, но меня заело - как так-то? В голове прокрутился короткометражный, но яркий ролик о предстоящем возврате товара, рандеву с ОД, и вероятно тот же режиссёр дёрнул меня вмешаться, приглядеться и постучать по лонжерону. О, чудо - под пальцем простучалось заветное отверстие! Коварство открылось: под аккуратным слоем антикора стояли аккуратные заглушки... П.С. Выброшенный усилитель бампера (на фото для сравнения) втрое легче фаркопа, вставшего на его место, но шире и повторяет изгиб бампера. Возможно, его утрата кого-то остановит от такого варианта ТСУ. Мой выбор обоснован внешним видом - сзади не появилась балка поперёк всей жопы. П.П.С. На (4) Раве ставил такой же Босал с заменой штатного усилителя. Отьездил 6 лет/190ткм, насаживал на кукан зевак-жополюбов, повреждений не получил.

Поставил и поставил. Только зачем огород городить? Не понимаю...

Цитата: (colonel5353 @ 5.3.2020, 22:39) Поставил и поставил. Только зачем огород городить? Не понимаю...

тож не понимаю , а в чем огород то , чего сказать хотел ?

Цитата: (zdorovij @ 5.3.2020, 21:44) тож не понимаю , а в чем огород то , чего сказать хотел ?

Контекст огорода задан предыдущими сообщениями. Он заключается в выборе варианта ТСУ: с заменой родной балки или без.
Если вы не видите и не различаете варианты этого выбора, то что вы делаете в этой теме?

Цитата: (Вован Иваныч @ 5.3.2020, 22:57) Он заключается в выборе варианта ТСУ: с заменой родной балки и без.

а при чем тут "огород" ? нормальная позиция , чтоб ни чего не торчало и не резать , я так же выбирал по этому принципу ( MOTODOR 92518A )

Цитата: (Вован Иваныч @ 5.3.2020, 22:57) Если вы не видите и не различаете варианты этого выбора, то что вы делаете в этой теме?

это точно мне ?

Цитата: (Вован Иваныч @ 25.2.2020, 21:05) Смотрю инструкцию установки Босала - есть усилитель (снимается на выброс), но не такой мощный, как был на (4). Или Вы когда снимали бампер убедились, что его нет?

Мне мастер ставил словацкий фаркоп, без вырезов и снятия бамперов. Я понял, что усилителя там нет, как на предыдущем, вот и подумал, раз он его не снимал.
Считаю, что это, даже, хорошо, что усилитель бампера остался га месте. У меня была снята только проушина для буксировки сзади. Со слов установщика, эта проушин уже не установится на место, раз поставлен лонжерон-усилитель фаркопа...
Какая модель словацкого фаркопа, я писал, кажись, выше, сейчас уже не помню.

Цитата: (Smerg @ 6.3.2020, 8:15) Мне мастер ставил словацкий фаркоп, без вырезов и снятия бамперов. Я понял, что усилителя там нет, как на предыдущем, вот и подумал, раз он его не снимал. Считаю, что это, даже, хорошо, что усилитель бампера остался га месте. У меня была снята только проушина для буксировки сзади. Со слов установщика, эта проушин уже не установится на место, раз поставлен лонжерон-усилитель фаркопа... Какая модель словацкого фаркопа, я писал, кажись, выше, сейчас уже не помню.

Вот и я о том же. Зачем снимать усилитель, чтобы поставить усилитель. В этом и "огород". Босал ставил на 4 -м. , ржавеет. За 4 г. два раза красил. В инете попадалась информация с разогнутым крюком босала.

Цитата: (colonel5353 @ 6.3.2020, 23:31) Вот и я о том же. Зачем снимать усилитель, чтобы поставить усилитель. В этом и "огород". Босал ставил на 4 -м. , ржавеет. За 4 г. два раза красил. В инете попадалась информация с разогнутым крюком босала.

На предыдущем РАВе тоже подкрашивал, стоял таганрогский фаркоп, купил специально чёрную краску в баллончике и пшикал. Покрасишь, бывало, и он всякий раз, как новый блестит...
Ныне установленный словацкий весь оцинкован и блестит как цинковое ведро. Имею тайное намерение покрасить его в черный цвет, в знак солидарности с угнетаемыми неграми в Америке и прошлым апартеидом в ЮАР.

Цитата: (Smerg @ 7.3.2020, 9:24) ...... Имею тайное намерение покрасить его в черный цвет, в знак солидарности с угнетаемыми неграми в Америке и прошлым апартеидом в ЮАР.

Просто ошарашил, не знаю что бы там Фрейд сказал, но у меня один вопро: сам то белый?
По делу теперь: фаркоп у меня уже лет семь-восемь, не оригинал, вроде Босал. Естественно, ни каких документов по установке да и по нему уже не осталось. Ну и как быть с точки зрения закона и во что мне это примерно выкатит по денежкам? Кстати, пару раз задний бампер мне крюк спасал от не умеющих разворачиваться милых дам.

Цитата: (adik @ 7.3.2020, 8:50) Просто ошарашил, не знаю что бы там Фрейд сказал, но у меня один вопро: сам то белый?

А, тебе, собственно, какая разница? Белый я, или чёрный...или жёлтый, или красный? Кого это так е.., или, скажем мягче, так сильно волнует? )))

Хреново, когда люди напрочь лишены чувства юмора...