Добрый день!
У меня не работает так называемый ФЕН и не могу найти по описанию где у него предохранитель.
Зимой при отрицательных температурах я заводил машину и нажимал кнопку обдува лобового стекла. Через минуту в салоне уже было тепло, так как воздух проходил через электрический нагреватель. Сейчас этого нет. Все как обычно, дует холодный воздух пока не прогреется двигатель. Все остальные подогревы полностью работают (руль, сидения и т.д.).
Кто подскажет где искать?
Toyota RAV4 2018г. 2.0 комплектация Prestige Safety

Цитата: (Slava999 @ 22.2.2023, 9:58) Добрый день! У меня не работает так называемый ФЕН и не могу найти по описанию где у него предохранитель. Зимой при отрицательных температурах я заводил машину и нажимал кнопку обдува лобового стекла. Через минуту в салоне уже было тепло, так как воздух проходил через электрический нагреватель. Сейчас этого нет. Все как обычно, дует холодный воздух пока не прогреется двигатель. Все остальные подогревы полностью работают (руль, сидения и т.д.). Кто подскажет где искать? Toyota RAV4 2018г. 2.0 комплектация Prestige Safety

Возможно, не хватает напряжения генератора. Попробуйте выключить все потребители и включить только фен.

Цитата: (RedRav @ 22.2.2023, 10:17) Возможно, не хватает напряжения генератора. Попробуйте выключить все потребители и включить только фен.

Пробовал, дует холодный воздух.
Тут или фен накрылся или предохранитель которого в описании на машину нет.

Цитата: (Slava999 @ 22.2.2023, 11:34) Пробовал, дует холодный воздух. Тут или фен накрылся или предохранитель которого в описании на машину нет.

После долгих поисков в интернете нашел что обогреватель называется PTC Heater.
В результате по поиску куча схем и описаний.

Slava999
Должны быть выполнены следующие условия:
1.Температура за бортом не ниже +10
2.Должно быть включено МАХ НОТ
3.Вентилятор ВКЛ
4.Все потребители выключены
5. Температура ОЖ не выше +60
6. Обороты двигателя не ниже 1250 об\мин

Ваше предположение, что фен сгорел не верное. Там три фена работают параллельно. Есно сразу три сгореть не могут. Смотрите также реле РТС.

Цитата: (Sakura-San @ 22.2.2023, 19:54) Slava999 Должны быть выполнены следующие условия: 1.Температура за бортом не ниже +10 2.Должно быть включено МАХ НОТ 3.Вентилятор ВКЛ 4.Все потребители выключены 5. Температура ОЖ не выше +60 6. Обороты двигателя не ниже 1250 об\мин Ваше предположение, что фен сгорел не верное. Там три фена работают параллельно. Есно сразу три сгореть не могут. Смотрите также реле РТС.

Миша, п.1 верно написан? На хрена фен нужен если за бортом +10 С и не должно быть ниже..

Цитата: (Sakura-San @ 22.2.2023, 17:54) Slava999 Должны быть выполнены следующие условия: 1.Температура за бортом не ниже +10 2.Должно быть включено МАХ НОТ 3.Вентилятор ВКЛ 4.Все потребители выключены 5. Температура ОЖ не выше +60 6. Обороты двигателя не ниже 1250 об\мин Ваше предположение, что фен сгорел не верное. Там три фена работают параллельно. Есно сразу три сгореть не могут. Смотрите также реле РТС.

Это описание не для RAV4 и только для диагностики.
У нас включается одной кнопочкой Front обдув, естественно включается при низкой отрицательной температуре. С автокондиционером остальные режимы переводятся автоматически при нажатии на кнопку.
Потребители не важны так я всегда включал с фарами в режиме авто и подогрев водительского сидения. Неделю назад перестало все работать.
В выходные разберусь там всего 2 предохранителя, 2 Рэле и бокс с тэнами.
Тэнов там 4 судя по схеме а режимов всего 2. И работает это по системе 1+3 в зависимости от температуры. Если накрылся предохранитель или реле которое включает сразу 3 тэна, то от оставшегося одного толку будет мало.

Цитата: (adik @ 22.2.2023, 19:05) Миша, п.1 верно написан? На хрена фен нужен если за бортом +10 С и не должно быть ниже..

Конечно ошибка. Это я переписывал со своей тетрадки. Видимо не выше -10, так логичнее.

Добрый день!
Разобрался с проблемой.
Как и следовало ожидать сгорель предохранитель на 3 ТЭНа.
И не только он, сгорел еще и на прикуриватель, видно из-за перепада температур и конденсата.
Теперь все работает отлично.
Достаточно нажать кнопку FRONT обдув и в салоне уже тепло через 2 минуты.

Цитата: (Slava999 @ 27.2.2023, 9:30) Добрый день! Разобрался с проблемой. Как и следовало ожидать сгорель предохранитель на 3 ТЭНа. И не только он, сгорел еще и на прикуриватель, видно из-за перепада температур и конденсата. Теперь все работает отлично. Достаточно нажать кнопку FRONT обдув и в салоне уже тепло через 2 минуты.

Тогда А/С загорится, его отключать?

Цитата: (kantima @ 27.2.2023, 12:40) Тогда А/С загорится, его отключать?

Ничего кроме кнопки FRONT включать/отключать не надо A/C сама гаснет и загорается когда надо.

Цитата: (Slava999 @ 27.2.2023, 12:51) Ничего кроме кнопки FRONT включать/отключать не надо A/C сама гаснет и загорается когда надо.

Я, опасаюсь пользоваться, как раз когда он особенно и нужен. Резко тепло на лобовое совсем не гуд. Обычно, в начале включения обычного нагрева направляю в ноги . На, стекло брызгаю незамерзайку. По мере потепления, постепенно перевожу обогрев на лобовое .Способ используемый не на первой машине и, не на первом форуме. Да, и лобовики трескали не только на Тойоте.

Я с вами согласен, но здесь прогрев идет постепенно и минуты за 2-3 достигает максимума.
По такой же системе работает электрический подогрев лобового стекла и руля (не сразу полный нагрев).
Зато как удобно, не надо скребком царапать стекло. Сел с машину и через 2 минуты поехал в тепле и комфорте.

Я лет 30 ездит только на БМВ и сейчас с возрастом пересел на более спокойную машину. Так вот, там в каждой инструкции написано было "никогда не прогревайте машину, сразу начинайте движение". А здесь ради комфорта жду пару минут.

Самое смешное, что после 4 лет с момента покупки машины, я только сейчас обнаружил второй прикуриватель. Ну вот кто додумался его туда запихнуть.

Цитата: (Slava999 @ 28.2.2023, 7:21) Я с вами согласен, но здесь прогрев идет постепенно и минуты за 2-3 достигает максимума. По такой же системе работает электрический подогрев лобового стекла и руля (не сразу полный нагрев). Зато как удобно, не надо скребком царапать стекло. Сел с машину и через 2 минуты поехал в тепле и комфорте. Я лет 30 ездит только на БМВ и сейчас с возрастом пересел на более спокойную машину. Так вот, там в каждой инструкции написано было "никогда не прогревайте машину, сразу начинайте движение". А здесь ради комфорта жду пару минут. Конечно все индивидуально. Некоторые будут из дома заводить и прогревать. Я же, сознательно отказался о запуска дистанционно, но домавил хитрости в противоугонку. Самое смешное, что после 4 лет с момента покупки машины, я только сейчас обнаружил второй прикуриватель. Ну вот кто додумался его туда запихнуть.

Скребком только растаевшее и воду сгоняю. Немного неправильно описал свой принцип. А, принцип в том, что надо прогреть двигатель. Если, видимость удовлетворительная, то предварительных обогревов ни салона, не стекол вообще не будет. Будет максимально быстрый прогрев, будет возможность движения, соответственно ещё более быстрый и правильный прогрев Обогрев стекла осуществляю если только ничего не видно. По мере обогрева двигателя начинаю греть стекла и салон.
Что может быть включено сразу после запуска: нитевый обогрев заднего стекла, зеркала и попогревы, все . Могу, на улице стоять некоторое время.

Цитата: (Николай 3 @ 28.2.2023, 8:05) Скребком только растаевшее и воду сгоняю. Немного неправильно описал свой принцип. А, принцип в том, что надо прогреть двигатель. Если, видимость удовлетворительная, то предварительных обогревов ни салона, не стекол вообще не будет. Будет максимально быстрый прогрев, будет возможность движения, соответственно ещё более быстрый и правильный прогрев Обогрев стекла осуществляю если только ничего не видно. По мере обогрева двигателя начинаю греть стекла и салон. Что может быть включено сразу после запуска: нитевый обогрев заднего стекла, зеркала и попогревы, все . Могу, на улице стоять некоторое время.

Бредятина какая-то.

Цитата: (Slava999 @ 27.2.2023, 9:30) Добрый день! Разобрался с проблемой. Как и следовало ожидать сгорель предохранитель на 3 ТЭНа. И не только он, сгорел еще и на прикуриватель, видно из-за перепада температур и конденсата. Теперь все работает отлично. Достаточно нажать кнопку FRONT обдув и в салоне уже тепло через 2 минуты.

Новый электрик приехал
Предохранители не горят от перепада температур.

Цитата: (Петруха на РАВ4 @ 28.2.2023, 16:57) Новый электрик приехал Предохранители не горят от перепада температур.

Они горят от образовавшегося конденсата при перепаде температур. В результате чего пусковой ток возрастает в разы. Или КЗ. Причин может быть не много.
Закон Ома.