Roman Cooper

Цитата: Чаще всего такое наблюдается у машин-трехдверок, где размер двери больше, чем обычно.

У меня сейчас трех дверка, закрывается все четко, надо поискать может у меня дыра в полу

Цитата: (Змий @ 10.4.2013, 13:42) Roman Cooper У меня сейчас трех дверка, закрывается все четко, надо поискать может у меня дыра в полу

Под задний бампер загляни.

Цитата: (Змий @ 10.4.2013, 13:42) У меня сейчас трех дверка, закрывается все четко, надо поискать может у меня дыра в полу

"Четкость" она у каждого своя: кто-то может сильно закрыть и она закроется, кто-то лишь слегка коснувшись.
Попробуйте закрыть дверь при открытой другой. Ничего не изменилось?

Цитата: (realist33 @ 10.4.2013, 10:43) Я за 15 лет привык не пристегиваться, а теперь, спасибо зуммеру, переучиваюсь... благо здесь ремни лёгкие, не давят.

Во втором он отключается путем нехитрой манипуляции,в четвертом наверняка так же.Причем тут зуммер.Или человек заботится о своей безопастности или нет,личное дело каждого.Не хватает соображалки воткнуть ремент сзади себя?

Цитата: (Рафаил4 @ 10.4.2013, 13:59) Во втором он отключается путем нехитрой манипуляции,в четвертом наверняка так же.Причем тут зуммер.Или человек заботится о своей безопастности или нет,личное дело каждого.Не хватает соображалки воткнуть ремент сзади себя?

1. Не откл.
2. Зуммер заставляет меня же заботиться о своей же безопасности.
3. А смысл? А подушка?

Roman Cooper

Цитата: "Четкость" она у каждого своя: кто-то может сильно закрыть и она закроется, кто-то лишь слегка коснувшись. Попробуйте закрыть дверь при открытой другой. Ничего не изменилось?

Попробую, может что то и изменится... Только какая разница, мне нравится когда двери в машине закрываются четко, от легкого толчка, к сожалению в РАВе новом, не так. Хотя терпимо.

Цитата: (kubur @ 10.4.2013, 12:17) Есть такое. По сравнению с предыдущим РАВом усилие нужно больше (езжу на обоих), в результате да, не всегда с первого раза. Надеюсь приработается.

Это нормально для нового авто когда уплотнители со временем немного просядут двери будут легче закрыватся,это даже плюс меньше будут скрипеть на ямах так как плотно сидят.

Вчера "погонял" по лежачим полицейским, действительно "горб" в багажнике подпрыгивает и постукивает.
Подвеска работает нормально, без стуков, как некоторые здесь жаловались.
Попробую пассажиром на заднем сиденье покататся, может там слышно.
И еще выявил неудобство: клавиши стеклоподъемников расположены так, что ручка двери мешает ими пользоватся, приходится левую руку в кисти сильно выворачивать вниз и влево. Неудобно вообще! Косяк в эргономике.
P.S. Пока выискиваю и опубликовываю "косяки", но акцентирую - приятных ощущений гораздо больше! Машина классная!

Про бухающую крышку попробую на нулевом ТО 16-го числа сказать, может исправят... Ещё хочу упомянуть о том, что при проигывании МП3 с флэшки, половина файлов читается на русском и ангельском, короче как записаны, так и показываются на экране, а половина в иероглифах каких-то непонятных.

всё дело в волшебной кодировке
надо узнавать, какую понимает гу

Цитата: (MrDims @ 11.4.2013, 9:44) всё дело в волшебной кодировке надо узнавать, какую понимает гу

Можно чуть подробней. Такая же муть бывает))

Смотря откуда ГУ берет информацию. Из имени файла или тэга. Там и править.

MrDims Почему и как надо узнавать? Что это такое вообще? Вот с этим и хочу обратиться. На Прадо у меня таких вопросов не возникает, читает всё подряд и без проблем, причём точно такую же флэшку и с этими же файлами.

Цитата: (Alexim @ 11.4.2013, 9:49) MrDims Почему и как надо узнавать? Что это такое вообще? Вот с этим и хочу обратиться. На Прадо у меня таких вопросов не возникает, читает всё подряд и без проблем, причём точно такую же флэшку и с этими же файлами.

В свойствах мп3-файла есть вкладка "Подробно", там сведения о названии, исполнителе, альбоме и т.д... Как правило, плеера отображают сведения именно оттуда

Цитата: (Maxxxx71 @ 11.4.2013, 11:15) Вчера "погонял" по лежачим полицейским, действительно "горб" в багажнике подпрыгивает и постукивает.

Специально с инженером по гарантии снимали крышу и тестировали без нее - "бУхало" аналогично.
Лежачий полицейский, если он заводской резиновый а не из асфальта, сделанный д.Васей - он достаточно пологий.

Цитата: (TinKOF @ 11.4.2013, 10:33) Специально с инженером по гарантии снимали крышу и тестировали без нее - "бУхало" аналогично. Лежачий полицейский, если он заводской резиновый а не из асфальта, сделанный д.Васей - он достаточно пологий.

И что тогда бУхало? Что сказал инженер?

Вчера забрал своего РАВчика Комфорт+, проехал 150 км., классная машинка - эмоции от машины: ВСЁ З****СЬ (типа очень-очень хорошо), кнопки под рукой, обзор нормальный , полет - не замечаешь когда скорость переваливает за 120 км/ч. На трассе разгон хороший - фуры не проблема, всё предсказуемо, кочки за дно не цепляют. Я рад!!!
ШУМ есть, но разговору не мешает, музыку не глушит - да же шумку ставить передумал.
Заехал в магазин проверить багажник. Всё вошло , но багажник буду дорабатывать.
Защита картера, которая лежит в багажнике на фото, скоро будет установлена - ехал в дождь без неё думал всё под капотом будет в брызгах, открыл - чистота.

Цитата: (jaan333 @ 11.4.2013, 11:13) Вчера забрал своего РАВчика Комфорт+, проехал 150 км., полет - не замечаешь когда скорость переваливает за 120 км/ч.

Поздравляю!
У меня вопрос, вам какие рекомендации на период обкатки давали?
Мне сказали двигаться со скоростью не выше 100 км/ч и без резких ускорений.
До этого была механика, там говорили не крутить движок более 3000 об/мин. (примерно 120 км/ч на 5 скорости.)

Салонный фильтр меняется по другому,из перчаточной ниши,а не как у 3 из нижнего ящичка.(ОД сказал).

Вчера вечером наблюдал странную картину, по показаниям расхода топлива. Показывало 10,9 вдруг начало подниматься каждые 5 сек до 13,7. Причем бегало и вверх и вниз. И даже перепрыгивало на 0,2 и 0,3. Я аж подумал, что бак пробил. Даже остановился посмотреть. Заправлялся 3 дня назад. И как всегда полный бак (92). Сбросил показания - установилось на 10,9 и работает нормально. По-видимому "завис". Ну или обиделся, что мимо пива проехал