Когда покупал машину в конце 2013 г., была акция: зимняя резина и доработка нагревателя в подарок. ОД ставил ThermoCall3 с СИМ-картой, ПП управляется по мобильнику. Теперь хочу поменять СИМ-карту, она заблокировалась от неиспользования 3 месяца. Ладно, к ОД заеду спрошу.

Подскажите пожайлуста ширину машины от концов зеркал?

Всем добрый час !
Хочу присоединится обсуждению. До сего дня также общался и общаюсь на форуме сузуководов: ссылка.

А это мой второй аппарат. Знакомлюсь с новой техникой.
ссылка

Господа эксперты!Возник вопросик.Сегодня поменял колодки в стороннем сервисе.Пробег 49900км.Это уже третий комплект.Брал с собой и тормозные диски,но менять не стал,думаю до ТО-6 еще доживут(остаток 26мм).
Теперь по колодкам,почему-то износ внутренних колодок значительно меньше наружных .Остаток внутренних -5мм,наружных -в районе 3мм.
Не сказать ,что процедура смены колодок идентична той,что рекомендует тех док .Смазали направляющие суппортов смазкой Бош(для суппортов),пластины -медным спреем.И всё.По заявлению сервисменов так делают всем.Ну я не стал умничать,рассказывать им ,как надо.Всё равно через 200км поеду к ОД на обслуживание.Там буду "умничать"
И вот ,через 20 км появился нехарактерный стук при нажатии на педаль тормоза.Как-будто кто-то ,не сильно молоточком стукает по наковаленке,при нажатии на педаль тормоза.Причем,при повторном быстром нажатии этого не происходит .Колодки установил Textar(аналог).Пластины установили со старых колодок,они в нормальном состоянии.(в комплекте новых колодок их нет).Автомобиль тормозить стал лучше ,плавнее ,информативнее,заноса в сторону нет,перегрева не наблюдается.Беспокоит только этот одиночный "тук".
Кто сталкивался,какие будут мысли ? Спасибо!

Цитата: (ALEXXM @ 16.9.2015, 21:23) Господа эксперты!Возник вопросик.Сегодня поменял колодки в стороннем сервисе.Пробег 49900км.Это уже третий комплект.Брал с собой и тормозные диски,но менять не стал,думаю до ТО-6 еще доживут(остаток 26мм). Теперь по колодкам,почему-то износ внутренних колодок значительно меньше наружных .Остаток внутренних -5мм,наружных -в районе 3мм. Не сказать ,что процедура смены колодок идентична той,что рекомендует тех док .Смазали направляющие суппортов смазкой Бош(для суппортов),пластины -медным спреем.И всё.По заявлению сервисменов так делают всем.Ну я не стал умничать,рассказывать им ,как надо.Всё равно через 200км поеду к ОД на обслуживание.Там буду "умничать" И вот ,через 20 км появился нехарактерный стук при нажатии на педаль тормоза.Как-будто кто-то ,не сильно молоточком стукает по наковаленке,при нажатии на педаль тормоза.Причем,при повторном быстром нажатии этого не происходит .Колодки установил Textar(аналог).Пластины установили со старых колодок,они в нормальном состоянии.(в комплекте новых колодок их нет).Автомобиль тормозить стал лучше ,плавнее ,информативнее,заноса в сторону нет,перегрева не наблюдается.Беспокоит только этот одиночный "тук". Кто сталкивался,какие будут мысли ? Спасибо!

Направляющие колодок перепутали местами.

Цитата: (kantima @ 16.9.2015, 21:53) Направляющие колодок перепутали местами.

А их можно перепутать ?Какие последствия могут возникнуть от этого перепутывания .Первый раз сталкиваюсь с таким моментом.
Вот здесь есть рисунок(пост #100),номер какой позиции перепутали?Посмотри ,не поленись,плз,спасибо.
ссылка

Цитата: (ALEXXM @ 16.9.2015, 22:00) А их можно перепутать ?Какие последствия могут возникнуть от этого перепутывания .Первый раз сталкиваюсь с таким моментом.

Как то в далеком 2008 году, выехав после ТО-10 на Королле, я обратил внимание на одиночный стук при торможении, приехав час ломал голову, чтозахер. При визуальном осмотре, понял, что направляющие колодок задних, а они похожи, но имеют отличия, стоят не так, как на другом колесе. Погуглил техдок с мобилы и скинул колесо, поменял местами и вуаля. ОД дибилы. После ТО-20 я послал дилеров в пеший эротический тур и начал обслуживать авто сам.

Цитата: (kantima @ 16.9.2015, 22:07) Как то в далеком 2008 году, выехав после ТО-10 на Королле, я обратил внимание на одиночный стук при торможении, приехав час ломал голову, чтозахер. При визуальном осмотре, понял, что направляющие колодок задних, а они похожи, но имеют отличия, стоят не так, как на другом колесе. Погуглил техдок с мобилы и скинул колесо, поменял местами и вуаля. ОД дибилы. После ТО-20 я послал дилеров в пеший эротический тур и начал обслуживать авто сам.

Так вот видишь,делали не ОД,а другие.Если я завтра поеду к ним и начну их строить,насколько эта версия может быть оправдана?
Да и как сейчас понять ,как они должны стоять в реале ?Только методом тыка?
Ты погляди картинку,есть там эта деталька ,под каким номером?

Цитата: (ALEXXM @ 16.9.2015, 21:23) Беспокоит только этот одиночный "тук". Кто сталкивался,какие будут мысли ? Спасибо!

Вероятность 99% , что перепутаны направляйки колодок. .. косяки эти наблюдаются за од с тех пор как держал короллу еще.

Цитата: (ALEXXM @ 16.9.2015, 22:12) Так вот видишь,делали не ОД,а другие.Если я завтра поеду к ним и начну их строить,насколько эта версия может быть оправдана? Да и как сейчас понять ,как они должны стоять в реале ?Только методом тыка?

В техдоке есть наверняка. .. Я когда мажу, очищаю, всегда снимаю по одной. Почистил, поставил на место, потом следующую. ..

Цитата: (юрa 1905 @ 16.9.2015, 22:15) Вероятность 99% , что перепутаны направляйки колодок. .. косяки эти наблюдаются за од с тех пор как держал короллу еще.

Так чем это грозит,мне надо проехать еще 200 верст,до ТО.Первый раз такая фигня.Как можно сделать так тормозную систему,чтобы там можно было в легкую что-то перепутать?Маразм!!!Я понимаю,когда какие-то детали ставят в большой натяг,когда они не подходят ,или долбят кувалдой.
Но здесь,всё становится на свои /не на свои места легко и непринужденно .Это разве нормально?!

Добрый день!
Насколько я помню направляющие разной длины, так что их нельзя поменять местами. Может быть повредили или удалили резиновую втулку на одной из направляющих. Она вроде как и служит для того чтобы суппорт не стучал.

Цитата: (yualexx @ 16.9.2015, 22:24) Добрый день! Насколько я помню направляющие разной длины, так что их нельзя поменять местами. Может быть повредили или удалили резиновую втулку на одной из направляющих. Она вроде как и служит для того чтобы суппорт не стучал.

Это пластины, а не направляющие.
Ты говоришь о направляющих суппорта, а не колодок.

Цитата: (юрa 1905 @ 16.9.2015, 22:19) В техдоке есть наверняка. .. Я когда мажу, очищаю, всегда снимаю по одной. Почистил, поставил на место, потом следующую. ..

Аналогично.

Цитата: (ALEXXM @ 16.9.2015, 22:21) Так чем это грозит,мне надо проехать еще 200 верст,до ТО.Первый раз такая фигня.Как можно сделать так тормозную систему,чтобы там можно было в легкую что-то перепутать?Маразм!!!Я понимаю,когда какие-то детали ставят в большой натяг,когда они не подходят ,или долбят кувалдой. Но здесь,всё становится на свои /не на свои места легко и непринужденно .Это разве нормально?!

Ничем не грозит.
Сам бы сменил и почистил. Теперь будешь гонять по долбам как ошпаренный.

Цитата: (kantima @ 16.9.2015, 22:30) Ничем не грозит. Сам бы сменил и почистил. Теперь будешь гонять по долбам как ошпаренный.

Совсем запутали,направляющие,пластины.На рисунке номер позиции можешь указать (по ссылке)?
Нет у меня возможности и времени лежать под машиной.Я утром уезжаю ,а вечером приезжаю,посты пишу в перерывах между движением.
Мля,что за страна дураков,где элементарные вещи не могут сделать.И это здесь,в МО,рядом с неризиновой.Да и там тоже спецы еще те,сам недавно столкнулся .Я в аХу !

Народ!!!У кого есть контакты адекватных авто слесарей ,в восточной стороне Москвы,ну тех,кто хотя бы не путал направляющие колодок,тех,кому можно оставить автомобиль,а потом его забрать обратно в работоспособным состоянии?!

На нижнем направляющем пальце должна быть проточка под втулку и втулка, судя по схеме. Возможно, перепутаны местами позиции 6 и 10, или на поз.10 отсутствует втулка (красная стрелка).

Может быть не только втулка, а потеря антискрипных пружинок торцах колодок, или металлическая часть колодок сильно короче посадочных мест колодок в скобе суппорта.
Антискрипные пружинки внешних колодок можно проверить визуально без снятия колес. Суппорт хорошо видно . . .

Цитата: (ALEXXM @ 16.9.2015, 22:12) Так вот видишь,делали не ОД,а другие.Если я завтра поеду к ним и начну их строить,насколько эта версия может быть оправдана? Да и как сейчас понять ,как они должны стоять в реале ?Только методом тыка? Ты погляди картинку,есть там эта деталька ,под каким номером?

ссылка
Красными стрелками они показаны.