Евстигнеич, в такие экстремальные температуры и бензин не заведётся после ночной стоянки. Для таких условий рациональней делать автозапуск с автоматом температуры.
Mihail89, ничего никуда не прошивается и не заменяется, а просто дополняется.

Вчера был на ТО. Спросил у манагера по доп. оборудованию на счет переделки в предпусковой. Ответ: не вопрос, можем сделать. Доукомплектовываем Вебастовским оборудованием. Все подходит и работает, с вас только сим карта. Проблем с гарантией нет. Ценник только 47200 (((. Вопрос: А если я на Вебастовском центре поставлю, проблемы будут? Ответ: нет. Но лучше у нас.

Цитата: (__SAV__ @ 25.11.2013, 13:51) Вчера был на ТО. Спросил у манагера по доп. оборудованию на счет переделки в предпусковой. Ответ: не вопрос, можем сделать. Доукомплектовываем Вебастовским оборудованием. Все подходит и работает, с вас только сим карта. Проблем с гарантией нет. Ценник только 47200 (((. Вопрос: А если я на Вебастовском центре поставлю, проблемы будут? Ответ: нет. Но лучше у нас.

Блин,народ вы деньги не считаете?Там работы на час,штатный на продажу,на его место вебасту(28+работа)рублей 5 максимум,вся разница в них у штатного нет помпы.У вебасто она встроена,у штатного ее нет.

Первый вопрос - и кто купит никому не известный догреватель Eberspacher по цене на 5 тыщ дешевле полноценной новой Вебасты?
Второй вопрос - что легче сделать - вытянуть изначально установленный и подключенный инженерами Тойоты догреватель, и впихнуть на его место Вебасту с соотвествующим переподключением всех магистралей и проводов и подгонкой мест крепления, или доустановить помпу ОЖ и переподключить провода?

Я , если сложиться взять трактор , буду доукомплектовывать помпой ... Наши продавцы сказали , что делают так , ценой вопроса пока не интересовался ...

Ну во-первых Эбершпехер - это Гидроник, это Германия, это бренд такой же , как и Вэбасто. НЕ ХУЖЕ.
Во-вторых: ну какая там цена вопроса? 1600 руб, деревянных, помпа и 180 руб (деревянных) шланг. Всё остальное - жадность установщиков. Судя по отзывам - она безгранична....

Цитата: (RUS89 @ 25.11.2013, 17:39) Блин,народ вы деньги не считаете?Там работы на час,штатный на продажу,на его место вебасту(28+работа)рублей 5 максимум,вся разница в них у штатного нет помпы.У вебасто она встроена,у штатного ее нет.

Причем тут не считаете. Я же не говорю, что поеду к ОД ставить, а озвучил ценник ОД. И что это ни как ни влияет на гарантию, где дорабатывать. Со слов ОД. Естественно сам не смогу переделать (руки не от туда растут, и некогда разбираться), но рынок пробил, есть реальные предложения тык за 17-20 доработать с запуском с телефона. А вы сразу денег

RUS89 Вебасты тоже бывают с внешней помпой или со встроенной.

Доброе утро, с подключением и наименованием все ясно, спасибо. А идет ли обогрев салона через штатные воздухозаборники? Если да, - то каким способом проиходит управление вентилятора салона? Заранее благодарен за ответ.

вот ни черта народ не читает.
управление вентилятором не происходит никаким способом! ибо он не включается, а греется только двигатель. хочешь вентилятор - ставь автозапуск. без вариантов. иначе - вмешательство в блок управления климатом, или разрыв цепей питания вентилятора. а включение вентилятора приведёт к увеличенному энергопотреблению, и посадке аккумулятора.

Цитата: (dallaskassel @ 27.11.2013, 11:13) вот ни черта народ не читает. управление вентилятором не происходит никаким способом! ибо он не включается, а греется только двигатель. хочешь вентилятор - ставь автозапуск. без вариантов. иначе - вмешательство в блок управления климатом, или разрыв цепей питания вентилятора. а включение вентилятора приведёт к увеличенному энергопотреблению, и посадке аккумулятора.

Уважаемый dallaskassel,

при стандартной схеме подключения автономного жидкостного отопителя, будь то Вебасто или Эберспехер, поключение к климатконтролю (вентилятору) возможно и даже нужно, и происходит оно при помощи програмируемого IPCU-реле, которое так же управляет и скоростью вентилятора. Все это и многое другое Вы сможете узнать на курсах обучения по автономным отопителям от ООО "ГерУк и К", Украина, г.Черкассы.

СПБ Вы видимо не представляете о чем я?Какой автозапуск ,с каким датчиком?Когда солярка перемерзает в баке и трубках!Чего автозапускать-то?При таких низких температурах замерзает даже зимняя солярка.....только "Арктика"зеленого цвета,но ее на обычных заправках не продают и стоит она безумно дорого.

Для эксплуатации в условиях крайнего севера, где температура в зимний период -60. Вообще Раф-4 дизель не лучший вариант для покупки и эксплуотации. Это на мой взгляд.

Цитата: (Mihail89 @ 27.11.2013, 12:37) Уважаемый dallaskassel, при стандартной схеме подключения автономного жидкостного отопителя, будь то Вебасто или Эберспехер, поключение к климатконтролю (вентилятору) возможно и даже нужно, и происходит оно при помощи програмируемого IPCU-реле, которое так же управляет и скоростью вентилятора. Все это и многое другое Вы сможете узнать на курсах обучения по автономным отопителям от ООО "ГерУк и К", Украина, г.Черкассы.

в таком случае, можно даже и "неуважаемый". век живи - век учись. немного не та тема, мы обсуждали самодельный запуск, на двух реле, и управление вентилятором там не производилось. лично я считаю вентилятор вещью вредной, ибо жрёт много. по-крайней мере - у меня. несколько подогревов без запуска машины - не заведёшь потом.
"вот нифига не читаю ничо"
я б к вам в Украину съездил, поучиться... но пока не светит даже отпуск.

А тем временем доработка штатного догревателя в стенах нашего учреждения оказалась весьма популярной..!))
Небольшой отчет о процессе...




Вот он собственно... штатный догреватель...




Для того, чтобы это устройство заработало как полноценный предпусковой догреватель с возможностью дистанционного запуска, в магистраль охлаждающей жидкости нужно установить циркуляционный насос с технологическим увеличением длины магистрали, так как штатный догреватель не позволяет установить помпу без наращивания шлангов...




Как говорилось выше, все используемые в этом процессе шланги, хомуты и прочие крепежно-монтажные принадлежности мы применяем от фирмы Webasto...
Итак, задаем нужную конфигурацию патрубков...












И устанавливаем (врезаем) конструкцию в магистраль...




К сожалению, добраться к нужным участкам не так просто... Приходится подснимать топливную магистраль и некоторые элементы...








Далее переходим к организации электронной части работы (подключению климат-контроля, организацию дистанционного запуска)...






Продолжение следует...

Цитата: (Евстигнеич @ 27.11.2013, 12:51) СПБ Вы видимо не представляете о чем я?Какой автозапуск ,с каким датчиком?Когда солярка перемерзает в баке и трубках!Чего автозапускать-то?При таких низких температурах замерзает даже зимняя солярка.....только "Арктика"зеленого цвета,но ее на обычных заправках не продают и стоит она безумно дорого.

Ну, не знаю... Видал я в гробу такие минуса. Знаю, что, например, в Якутске в сильные морозы движки вовсе не глушат на ночь. И ничего не замерзает тогда.

Soundspeed и сколько выйдет стоимость установки помпы , если у меня стоит 5000ая Пандара (не нового поколения).

В варианте старой 5000-й потребуется еще и таймер, который малость придется доработать (вывести провод управления)... Ну и как бонус табло в штатный синий цвет персветить еще можно..)
Под "ключ", (с подключением климат-контроля) такая работа выйдет 26.200 руб.
Стоимость указана с применением фирменных комплектующих (таймер, помпа, патрубки, хомуты, проводка, крепежные кронштейны, реле...) от webasto..., а так же долива в систему охлаждения примерно 2-х литров фирменно розового антифриза toyota...

ФИГАСЕ! Вот это аппетит! Вы куда там 2 литра то всовываете? Или у вас шланги вокруг всей машины обмотаны?
Аааа, понял, просто впадлу слить антифриз из патрубка в баночку, а потом обратно залить. Неее, это просто неэтично Там НИЧЕГО добавлять не нужно - объём вырастает на полстакана!

И что вы называете "фирменным розовым"? Их два типа, и цена различается втрое.

Воистину "пока живут на свете дураки...." ну дальше вы сами знаете. (с)Золотой ключик.

Цитата: (Alex163rus @ 27.11.2013, 21:13) ФИГАСЕ! Вот это аппетит! Вы куда там 2 литра то всовываете? Или у вас шланги вокруг всей машины обмотаны? Аааа, понял, просто впадлу слить антифриз из патрубка в баночку, а потом обратно залить. Неее, это просто неэтично Там НИЧЕГО добавлять не нужно - объём вырастает на полстакана! И что вы называете "фирменным розовым"? Их два типа, и цена различается втрое. Воистину "пока живут на свете дураки...." ну дальше вы сами знаете. (с)Золотой ключик.

Согласен,но Москва город дорогой)))