Цитата: (SEFF @ 1.11.2020, 12:29) На левую фару идет витая пара через разъём AN2 [attachment=180845:HL_ECU_01.pdf] [attachment=180844:AN2.pdf]

Понятно, спасибо. Этого AN2 не видно, слишком глубоко он. А серый с моей фотографии, получается, какой-то из GN. Но вот их как раз на схеме нет вообще. Нет распиновки GN4? Там есть один розовый. Рядом с ним по обе стороны белые провода. Какой из них второй конец CANа - без понятия.
ссылка

Пока дальнейшая реализация откладывается, буду ждать реле с новым софтом.

На кановых проводах напряжения практически одинаковы. При засыпании одновременно пропадают, дверь открыли - одновременно появились.

Цитата: (SEFF @ 1.11.2020, 16:43) На кановых проводах напряжения практически одинаковы. При засыпании одновременно пропадают, дверь открыли - одновременно появились.

В общем, да. Но напряжение на шине замерять - такое себе... Там же дифференциальная пара, можно двумя каналами осциллографа подключиться относительно земли. Должны быть одинаковые сигналы в противофазе.

Для гибрида на GN4
15-пин белый
16-пин розовый

Цитата: (SEFF @ 1.11.2020, 17:27) Для гибрида на GN4 15-пин белый 16-пин розовый

То есть эти:
ссылка

Спасибо!

Да, они.

В сети появилось видео установки балки. Как раз у этого магазина хотел покупать. Не понял, как они там протащили провод в салон слева. Я не увидел заглушки.
Зато отлично видно, как болтается балка на бампере.

ссылка

А вот куда предлагает цепляться поставщик реле:

Цитата: (GET @ 2.11.2020, 20:47) В сети появилось видео установки балки. Как раз у этого магазина хотел покупать. Не понял, как они там протащили провод в салон слева. Я не увидел заглушки. Зато отлично видно, как болтается балка на бампере. ссылка

Да спокойно протащили провод они там, есть где ,накладку так же там снимали без снятия замка капота .Балка болталась пока они не закрепили растяжками ,внимательно посмотрите видосик,как раз для этого там сверлили и загнали саморез (вот этого я бы не рекомендовал).Только нифига не пойму зачем такие сложности ,все подключения можно сделать там же под капотом собрать в одну коробочку аккуратно и в салон завести нужно только 1 провод на кнопку .А ещё смотрится это всё как седло на корове(чисто моё мнение ) ,к тому же в России это уже противозаконно не знаю может у вас нет конечно (поэтому я спрятал за решётку).Ещё в вашем случае наверняка постоянно будет вырубать дальний при малейшем отражении ото всякой фигни ,от снега ,от знаков даже от мокрой дороги и листвы деревьев .
Столько гемора ,зачем ?Ей богу чёйт не пойму ,нет мне просто интересно.Или просто хочется свой велосипед?

Цитата: (GET @ 2.11.2020, 19:47) В сети появилось видео установки балки. Как раз у этого магазина хотел покупать. Не понял, как они там протащили провод в салон слева. Я не увидел заглушки. Зато отлично видно, как болтается балка на бампере. ссылка

Установка какая то халтурная.. Для крепежа этих LED балок нужен еще и кронштейн специальный, который стоит сам некисло.

Вот для RAV4(5) : ссылка

Это только кронштейн , без фары))) 415 евро..

Цитата: (Telefonist @ 9.11.2020, 22:06) Установка какая то халтурная.. Для крепежа этих LED балок нужен еще и кронштейн специальный, который стоит сам некисло. Вот для RAV4(5) : ссылка Это только кронштейн , без фары))) 415 евро..

Нафига он нужен? Там в комплекте с балкой у них были дополнительные растяжки, которые к алюминиевому усилителю бампера крепятся.
Я поставил пока просто на бампер (через металлическую рамку номера за несколько евро). Если руками гнуть, то да, бампер гнется. Но никакого стробоскопа не вижу. Все равно буду переделывать, так как слишком широкий по высоте луч получается. Если правильно регулировать, то сильно освещает дорогу перед машиной. Сейчас под номером. Буду делать над номером. Но есть балки, где луч по высоте очень хорошо ограничен. Их можно и под номер. И даже в нижнюю решетку.

Цитата: (Rafik5 @ 9.11.2020, 21:08) Да спокойно протащили провод они там, есть где ,накладку так же там снимали без снятия замка капота .Балка болталась пока они не закрепили растяжками ,внимательно посмотрите видосик,как раз для этого там сверлили и загнали саморез (вот этого я бы не рекомендовал).Только нифига не пойму зачем такие сложности ,все подключения можно сделать там же под капотом собрать в одну коробочку аккуратно и в салон завести нужно только 1 провод на кнопку .А ещё смотрится это всё как седло на корове(чисто моё мнение ) ,к тому же в России это уже противозаконно не знаю может у вас нет конечно (поэтому я спрятал за решётку).Ещё в вашем случае наверняка постоянно будет вырубать дальний при малейшем отражении ото всякой фигни ,от снега ,от знаков даже от мокрой дороги и листвы деревьев . Столько гемора ,зачем ?Ей богу чёйт не пойму ,нет мне просто интересно.Или просто хочется свой велосипед?

Ни у них, ни у меня пока ничего не вырубалось из-за отражений. Балка за решеткой теряет половину света. Ну и не вполне понимаю, как ее крепить, если усилитель бампера вам не нравится сверлить. Делать все под капотом мне как раз не захотелось, так как пришлось бы вмешиваться в проводку в месте, куда летит всякая грязь, соль. Я себе КАН-реле поставил за кнопками слева от руля. И выход с реле как раз через кнопку. Шнурок двухпроводной, от пылесоса , в двойной изоляции. По одному приходит плюс питания реле, что позволяет сразу задействовать предохранитель, установленный под капотом. По второму уходит управление с КАН-реле на силовое реле. Не верю я в абсолютную герметичность даже всяких термоусадочных трубок. Да и КАН-реле не герметичное, требует установки в салоне или в герметичном ящике.

Цитата: (GET @ 10.11.2020, 20:14) Нафига он нужен? Там в комплекте с балкой у них были дополнительные растяжки, которые к алюминиевому усилителю бампера крепятся. Я поставил пока просто на бампер (через металлическую рамку номера за несколько евро). Если руками гнуть, то да, бампер гнется. Но никакого стробоскопа не вижу. Все равно буду переделывать, так как слишком широкий по высоте луч получается. Если правильно регулировать, то сильно освещает дорогу перед машиной. Сейчас под номером. Буду делать над номером. Но есть балки, где луч по высоте очень хорошо ограничен. Их можно и под номер. И даже в нижнюю решетку.

Скорее всего это крепление, судя по расположению, закреплено через шпильки на алюминиевый усилитель бампера. Если это так, то вообще мертво стоять будет..

У меня в ипенях кстати, по правилам разрешается ставить эти лед балки (есть сертифицированные фирмы), но обязательно парные. То есть дальнего света фар может быть по закону либо 2 либо 4. Но не 3 )). Интересовался, но мне актуальнее улучшить ближний свет.

[quote name='access013' date='18.12.2019, 12:12' post='1172436']
Подняв противотуманки до уровня ближнего,сразу будешь слепить встречных...
Всем привет!
Такая проблемка: заклинило шторку переключения в самой фаре дальний/ближний и теперь левая фара всегда горит дальний. свет включается автоматически, по левой полосе хорошо конечно, уступают. Но вечером встречные мигают, слепить начинаю