Цитата: (Vovan55 @ 15.6.2015, 21:38) Если масло менять через 5 тыс., масляный фильтр можно оставлять старый?

а смысл какой в этом?

Цитата: (Vovan55 @ 15.6.2015, 21:38) Если масло менять через 5 тыс., масляный фильтр можно оставлять старый?

При замене масла обязательна замена фильтра

по бедности так делали
но сейчас то смысл какой?

даже владелец калины может себе позволить новый фильтр через 5 ткм

Цитата: (Nomy @ 15.6.2015, 19:48) думала об этом, написала им письмо, жду ответа о стоимость и перечне работ

Наши многие обслуживают в Финке, подгоняя это под поездку "за покупками". Получается дешевле, чем здесь. Перечень работ, думаю, устанавливает ТМК, но фины, по рассказам, очень легко идут на сокращение "обязательных" операций без каких либо отметок. Просится на язык шутка, про то, что может потому и дешевле получается

Цитата: (стас птз 78 @ 15.6.2015, 20:52) ...один вариант отмазки от замены или ремонта движки по гарантии минус имхо.

Только один, а вариантов, которые позволяют сходу отказать в гарантийном ремонте мотора, много. ИМХО это обычное впаривание продукта со стороны ОД по завышенной цене, построенное на спекуляции гарантийными обязательствами. И ведь он имеет сторонников даже со стороны клиентов

Цитата: (kubur @ 16.6.2015, 3:53) Наши многие обслуживают в Финке, подгоняя это под поездку "за покупками". Получается дешевле, чем здесь. Перечень работ, думаю, устанавливает ТМК, но фины, по рассказам, очень легко идут на сокращение "обязательных" операций без каких либо отметок. Просится на язык шутка, про то, что может потому и дешевле получается

Лично мне сказали у нас у ОД что так как там ТО раз в 15 тык то надо возить список работ который должен быть проведен отсюда, в Йоэнсуу ТО 1 получается сопоставимо по цене с ТО в Петрозаводске, я спрашивал у ОД в Йоэнсуу, по этому пока по фиг.

Ну-ка подробнее про фиников - там ТО делается раз в 15 тысяч? Или мы по своему регламенту едем со списком работ?
И про ценник не совсем понятно - выгода-то есть при условии ГСМ+гринкарта+стоимость ТО у финов?

По поводу приезжать на ТО со своими расходниками. Только что звонил ОД записываться на ТО-20 т.км. (Тойота Центр Лосиный Остров, на МКАДе). Озвучка сразу - 19 т. руб. А со своим салонным фильтром? - На 1 тыс. дешевле. А воздушный двигателя на этом ТО меняется? - Нет, меняется топливный. А сколько он у вас стоит? - Около 4 тыс. А со своим, но родный тойотовским можно? - Можно, но будем составлять Акт, что ежели чего - мы не виноваты. Вот так вот.

Цитата: (amega78 @ 16.6.2015, 12:35) Ну-ка подробнее про фиников - там ТО делается раз в 15 тысяч? Или мы по своему регламенту едем со списком работ? И про ценник не совсем понятно - выгода-то есть при условии ГСМ+гринкарта+стоимость ТО у финов?

ТО делается в 15 у них и список работ другой, привозить надо список от наших какие работы должны быть проведены, как мне наши обьяснили, ценник был в Йоэнсуу на ТО 1 200 евреев, ну дальше считайте сами че там и как выгодно или нет, я забил пока у меня получается я с работы приехал а пробег 20150 ну я поехал и у нас прошел, с первым было также, но единственно я до этого заранее заезжал на ОД станцию в Йоэнсуу и тему провентилировал, ну и все, про материалы не узнавал у них, но если мне понадобится замена колодок передних тысячам к 40-50 судя по моему износу сейчас поменяю у них почему то думается что меньше возможности купить подделку.

Цитата: (стас птз 78 @ 16.6.2015, 9:00) Лично мне сказали у нас у ОД что так как там ТО раз в 15 тык то надо возить список работ который должен быть проведен отсюда, в Йоэнсуу ТО 1 получается сопоставимо по цене с ТО в Петрозаводске, я спрашивал у ОД в Йоэнсуу, по этому пока по фиг.

Я как-то забыл, что недавно с курсом валют некоторые важные изменения произошли...

Цитата: (Nomy @ 15.6.2015, 19:48) думала об этом, написала им письмо, жду ответа о стоимость и перечне работ

Если есть возможность - делайте ТО в Финке.
На пршлой неделе сделал, 183 евро. Масло залили 5w30. Перечень работ - согласно ТО1

Цитата: (Виктор Владимирович @ 16.6.2015, 20:23) Если есть возможность - делайте ТО в Финке. На пршлой неделе сделал, 183 евро. Масло залили 5w30. Перечень работ - согласно ТО1

Ценник соответствует цене на ТО в Петрозаводске, по поводу качества проведения работ не скажу, а вот с расходниками я думаю контрафакт не купишь 100 процентов, есть желание можно делать и в финке, а нет можно и у нас, я пока забил на финов, работы у нас делают нормально которые по ТО, сам контролировал, а вот доп услуги мне напортичили с антишумом будут переделывать, сами признали без эксцессов и ругани.

Цитата: (MrDims @ 15.6.2015, 23:33) по бедности так делали но сейчас то смысл какой? даже владелец калины может себе позволить новый фильтр через 5 ткм

Просто лень. А если логично мыслить, то фильтр меняется через 10 тыс., а тут на 5 тыс. сливается грязное масло и заливается чистое, то даже старый фильтр должен служить дольше. А так для себя вопрос с заменой масла уже закрыл. Если менять через 5 тыс., то получатся сплошные ТО. Пусть машиной занимаются на ТО по графику в салоне. По поводу "калин" ни у меня, ни у моих друзей подробных авто никогда не было и что там с ними делают их владельцы мне неведомо.

если ездить на масле, которое умирает к 6ткм, то к концу гарантийного пробега мотор будет уже полутрупом...

но зато по мануалу!

Цитата: (MrDims @ 16.6.2015, 21:52) если ездить на масле, которое умирает к 6ткм, то к концу гарантийного пробега мотор будет уже полутрупом... но зато по мануалу!

Продам, куплю новый и также буду ездить без лишних заморочек.

Цитата: (Виктор Владимирович @ 16.6.2015, 20:23) Если есть возможность - делайте ТО в Финке. На пршлой неделе сделал, 183 евро. Масло залили 5w30. Перечень работ - согласно ТО1

в апреле делала ТО 2 под Варшавой, были в командировке ТО подошло и сделала, по стоимости, дешевле чем у нас на 5.000 р. получилось (тоже залили 5в30)
сейчас уже ТО 3 подошло, вот думаю..стоит поехать или у нас сделать, короче думаю..

Цитата: (Vovan55 @ 16.6.2015, 20:49) Просто лень. А если логично мыслить, то фильтр меняется через 10 тыс., а тут на 5 тыс. сливается грязное масло и заливается чистое, то даже старый фильтр должен служить дольше. А так для себя вопрос с заменой масла уже закрыл. Если менять через 5 тыс., то получатся сплошные ТО. Пусть машиной занимаются на ТО по графику в салоне. По поводу "калин" ни у меня, ни у моих друзей подробных авто никогда не было и что там с ними делают их владельцы мне неведомо.

Позволю заметить фильтр забирает все не нужное (грязь, металл и т.д)
В чем проблема замены ?
200 руб ?????

Цитата: (mr.burackow @ 17.6.2015, 1:26) Позволю заметить фильтр забирает все не нужное (грязь, металл и т.д) В чем проблема замены ? 200 руб ?????

Тоже не ясен мне вариант замены масла без смены фильтра, смысла нет.

Цитата: (стас птз 78 @ 17.6.2015, 10:11) Тоже не ясен мне вариант замены масла без смены фильтра, смысла нет.

Бедный начинающий водитель, который начитается тут советов. У одного масло максимум 6 тыс. ходит, этого как ни странно японские инженеры не знают и думаю никогда не узнают, другой масляный фильтр при замене масла не меняет. Бедные европейцы, они как дебилы проводят ТО через каждые 15 тыс. и не знают, что наши форумные академики, авторы многих изобретений в автомобилестроении считают что масло после 6 тыс. превращает мотор в труп.

Без всякого рода подковырок пытаюсь понять - чем же хороша машина с дизелем?
Предполагаю, что есть какие-то преимущества при проезде относительно тяжелого бездорожья и все.
Еще заметил, что двигатель 2,0 с вариатором "поливают", в основном, дизелисты. Комплексуют?
Владельцы 2,5 скорее гордо снисходительны к вариаторным двухлитровкам, а вот дизелисты...
Вопрос не праздный - пока записан на покупку вариаторной двухлитровки и ее же имею. Может дизель все же лучше? Пока не увидел ни одного преимущества перед другими. Проблемы вижу. Раньше из-за низкой цены солярки и расхода брали, а теперь?