Цитата: (КАИст @ 7.2.2015, 12:59) Я смотрел Амарок с МКПП, он с понижайкой.

Зато у него менее удачная схема подключения ПП. По умолчанию придётся ездить на задке, а это большой минус. Гораздо предпочтительнее ездить на ППП с центральным диффом с возможностью его блокировки.

ссылка

Расход горючки почти тот же, а машина едет гораздо увереннее, хотя, если Вы любитель дрифта, то это Ваш вариант

Цитата: (Сергей 70 @ 7.2.2015, 1:06) Там где он ездит неточто категорию, но и права не обязательно иметь. В стройотряде, я почти два месяца возил лес на Урале с роспуском, а на все мои уверения, что у меня нет категории Е, начальник отряд заявил, что тут и ГАИ нет и ваще работать надо, а ни 3,14здеть !

До этих мест,где ГИБДДшники не в "законе" ,надо еще доехать ,по дорогам общего пользования.Другое дело ,если спец техника стоит на заимке,тогда нет проблем.
У меня были знакомые,которые приволокли с Германии и Японии ,в "лохматые годы" ,внедорожники.Они подготовили их к суровому бездорожью,оставили их на заимке,ни о какой растаможке и регистрации речи нет.Так их и пользуют там,словом-не выездные.

Цитата: (КАИст @ 7.2.2015, 9:59) Я смотрел Амарок с МКПП, он с понижайкой. А еще интересный авто смотрел в салоне Тойоты - Тойота Хай Люкс Арктикс. Внешне даже лучше Амарока смотрится - такие катки серьезные. А цена соизмерима.

В 2015 году будет обновление Хай Люкса.
ссылка

Цитата: (Сергей 70 @ 7.2.2015, 10:42) Зато у него менее удачная схема подключения ПП. По умолчанию придётся ездить на задке, а это большой минус. Гораздо предпочтительнее ездить на ППП с центральным диффом с возможностью его блокировки. ссылка Расход горючки почти тот же, а машина едет гораздо увереннее, хотя, если Вы любитель дрифта, то это Ваш вариант

Айпад "жалуется " на вашу ссылку-говорит "фишиннговая","поддельная"(сетевое мошенничество)!

А ежели так ссылка

Цитата: (Сергей 70 @ 7.2.2015, 13:39) А ежели так ссылка

неа... ноут тоже не открывает...
вот что пишет:

Цитата: Данная страница/ссылка недоступна или перемещена. Скорее всего Вы пытаетесь скачать что либо по ссылке с чужого сайта! Зайдите на главную страницу сайта, и попробуйте скачать снова по этой же ссылке... This information accessible only from main page: ссылка. Контакты / Contact Us | ©1999-2014 Nick Pitchik SpyLOG Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Rambler's Top100 HotLog

Ну, тады тока так - весьма поучительное чтиво, дающее полноценную инфу по всем трансмиссиям ВАГовского пикапа.

Цитата: (Сергей 70 @ 7.2.2015, 14:19) Ну, тады тока так - весьма поучительное чтиво, дающее полноценную инфу по всем трансмиссиям ВАГовского пикапа.

Да ,чтиво поучительное,только вот осилить его с одного маха сложновато.Но тем ,кто реально задумывается о покупке ,надо вникнуть.
Вы не забыли "Русские придумали гармошку, а извращенцы немцы научились играть на ней губами".Примерно так обстоит дело с двумя турбонагнетателями,установленными на двигателе Амарока,да еще малого объема.А почему не три,четыре турбины?Тогда вообще можно
довести объем двигателя до 1литра. Думаю,что ресурс турбин не превысит 120-150тыс км(имхо),в лучшем случае,да еще с нашим ДТ.
Прошло несколько лет,как Амарок начал продаваться ОД.Думаю ,опыт уже накоплен,надо читать форумы,перед покупкой.
Вот есть еще одна обзорная статья,правда цены там уже устарели.http://nfz.kerg.ru/pics/uploads/docs/test/VW_Amarok.pdf
ссылка

Цитата: (ALEXXM @ 7.2.2015, 16:15) ...Думаю,что ресурс турбин не превысит 120-150тыс км(имхо)...

Как в воду глядите...
У меня на фольце пассате турбина умерла ровно при пробеге 120 тыс.км.
Хотя масло менял каждые 10 тыс.км. и лил только Кастрол для турбовых движков

Это удел всех турбовых моторов. На служебном Прадике (а это машина несомненно классом выше) к 180-ти уже поменяны две форсунки и судя по усилившимуся жору масла, тоже не загарами замена турбокомпрессора.

турбодизелей, а не вообще турбовых

ссылка - это зачет.

Вот такие тоже "зачот"!

бюджетный вариант

Цитата: (z_nik @ 9.2.2015, 14:48) бюджетный вариант

Да я бы не сказал, что бюджетный...
В районе 900 т.р. Бронто Марш стоит...

Цитата: (Qwest @ 9.2.2015, 16:30) Да я бы не сказал, что бюджетный... В районе 900 т.р. Бронто Марш стоит...

ссылка подешевше))

Блин, если видоизменить тему с не только где хочется, на как хочется, то вчера очень "обломился" ! Какая то отSTойная Импреза уехала как от стоячего



Пришлось с горя купить пива, но осадочек остался: где он, универсальный авто ? Что бы как рыба в воде и на асфальте и в гомнах ?

Цитата: (Сергей 70 @ 9.2.2015, 17:40) Блин, если видоизменить тему с не только где хочется, на как хочется, то вчера очень "обломился" ! Какая то отSTойная Импреза уехала как от стоячего Пришлось с горя купить пива, но осадочек остался: где он, универсальный авто ? Что бы как рыба в воде и на асфальте и в гомнах ?

Издеваетесь? На отстойной импрезе с форсированным движком меня мастер спорта по раллийным гонкам в Карелию за грибами возил.По коле шел 240

вот это зима.
Зацените тачку))))

зацените сколько "малюток" в японии.
ссылка
А мы все стремимся к большим тачкам)))