Цитата: (старший.. @ 3.4.2015, 14:00) Только по поводу сервиса не надо,в соседней ветке отписался по последнему посещению од,как они отреагировали на свист в моторном отсеке и треску аммортов зад.крышки.Только паосле претензии позвонили и опять приглашают ,пугают ,мол деньги заплотите,если ничего не найдем,а будут ли искать??? Каждый судит про тоету и ее сервис по месту ПМЖ.

Не отрицаю, везде ОДэшники разные. У нас, например, их в городе два.
Когда менял задние рычаги, первый ОД мне говорит, что надо прокатится, надо смотреть, разбираться и т.д. Второму позвонил, говорит, - заказали, перезвоните через дня 3 и приезжайте.
При замене дворников - ровно наоборот. ОД № 2 - говорит, что замена поводка не предусмотрена, а ОД № 1 - заменим, хули
С коробкой меня первый раз (в ноябре) можно сказать отшили. Говорят, что это нормально. Я тогда поверил и уехал. В марте, этот же ОД, сказал, что это ненормально и надо бы поменять.
В других городах, говнить могут оба.

Цитата: (Judge @ 3.4.2015, 14:06) Не отрицаю, везде ОДэшники разные. У нас, например, их в городе два. Когда менял задние рычаги, первый ОД мне говорит, что надо прокатится, надо смотреть, разбираться и т.д. Второму позвонил, говорит, - заказали, перезвоните через дня 3 и приезжайте. При замене дворников - ровно наоборот. ОД № 2 - говорит, что замена поводка не предусмотрена, а ОД № 1 - заменим, хули С коробкой меня первый раз (в ноябре) можно сказать отшили. Говорят, что это нормально. Я тогда поверил и уехал. В марте, этот же ОД, сказал, что это ненормально и надо бы поменять. В других городах, говнить могут оба.

У нас 3 дилерских центра Тойоты и все вменяемые...

Цитата: (128 @ 3.4.2015, 14:37) У нас 3 дилерских центра Тойоты и все вменяемые...

Когда три - хорошо, здоровая конкуренция. А вот когда один, никуда не денешься.
Сейчас сижу на ТО, рядом сидит мужик, весь извёлся - с восьми утра до 16:00 меняют два передних ступичных на Королле.

Цитата: (128 @ 3.4.2015, 13:56) Кто пережил замену cvt?

Я.
ссылка

Цитата: (Judge @ 3.4.2015, 16:49) Я. ссылка

Это второй случай замены вариатора на форуме с 2010 года из всех авто форумчан с вариаторами. Тойота уже не торт.

Для сравнения надежности интересно посмотреть сколько за это время было проблем с акпп и механикой и все станет ясно, варик за три года на 2 авто, а акпп и механика? Вот надо проанализировать, и все и кстати тут явный брак, так как на малом совсем пробеге, и вроде писано было про подшипник.

Цитата: (старший.. @ 3.4.2015, 19:12) А подшипник где стоит в колесе что ли?Какая разница вариатор накрылся и поделом.Здесь ресурс посещают единицы,тысячи людей вообще не знают о его существовании ,а вариаторы с разборов забирают в очередь.Кто следующий?

Так вроде и пишу что брак, так как на таком малом пробеге меняли варик по вине подшипника, а следующим вполне может быть и владелец акпп вполне, и с мкпп и там и там вполне могут быть использованы подшипники одного и того же производителя если только айсин не берет к примеру для вариков skf, а для акпп ntn, названия привел для примера так как не знаю чью продукцию использует айсин.

И не очень понял ваше высказывание " вариатор накрылся и поделом" - вас так порадовало что у человека проблема случилась?

Цитата: (стас птз 78 @ 3.4.2015, 22:06) Так вроде и пишу что брак, так как на таком малом пробеге меняли варик по вине подшипника, а следующим вполне может быть и владелец акпп вполне, и с мкпп и там и там вполне могут быть использованы подшипники одного и того же производителя если только айсин не берет к примеру для вариков skf, а для акпп ntn, названия привел для примера так как не знаю чью продукцию использует айсин. И не очень понял ваше высказывание " вариатор накрылся и поделом" - вас так порадовало что у человека проблема случилась?

Он в потолок ссыт от радости,когда слышит о проблемах с Рав

Цитата: (Alexim @ 3.4.2015, 10:42) Да интересно будет как вы будете после Рава ездить на Гранте, да ещё и каждый день. Вам по меньшей мере будет некомфортно, хотя.... надо всё попробовать в жизни. Я тут писал как-то, как сел за руль (случайно ) ВАЗ2107 после 10-ти лет вождения Тойоты, блин как будто и не умел ездить вовсе. Смотрели все как на идиота.

Вы наверное просто забыли ,что у ВАЗ 2107 три педали,т.е просто путали педали .

К хорошему привыкаешь быстро, ТРИ ПЕДАЛИ - ДВА НОГА КАК ЕХАТЬ АААААА

лучше бы старый оставили, мля, у япов дизайнеры грибы любят?

ссылка

Вчера видел Лексус NX. Ехал в автобусе, Лексус стоял в плотном ряду припаркованных машин, поэтому эмблемы видно не было и смотрел я его сзади наперёд. Вот последовательность мыслей: Во! РАВ в новый цвет красят! - Так он тюнингованый - Чёто с аратюнихом не айс - Блин, так это ж Лексус! Короче, Равку (в Лексусе) я сразу опознал, даже несмотря на моднючий прикид.

Все новинки Женевского автосалона 2015г

Цитата: (Alexim @ 2.4.2015, 11:47) Современный Х-драйв от БМВ ...Там всегда крутящий момент передаётся на все 4 колеса, с определённой дозировкой в зависимости от условий и покрытия.

К сожалению нет. Обычная многодисковая муфта, подключающая передний мост. На ютьюбе есть ролики с устройством и принципом работы.

Цитата: (старший.. @ 3.4.2015, 8:52) Слово кроссовер употребляют маркетологи ,продавцы и мы.Рав4 по сути является легковым авто повышенной проходимости .

Скорее, наоборот, кроссовер - это паркетный внедорожник. Скорее всего без рамы, раздаточной коробки и понижающей передачи. Кросс - в данном случае не относится к кроссовой езде, а лишь говорит о том, что класс получился посередине между внедорожниками и легковыми автомобилями.
Жёсткость кузовов кроссоверов превышает легковую, но ниже, чем у рамных внедорожников. Это тоже один из существенных показателей.

Цитата: Вы так и не ответили,что я должен буду увидеть под днищем Тигуана.

Что он ближе к легковому автомобилю, чем РАВ.

Цитата: (white @ 5.4.2015, 14:52) посередине между внедорожниками и легковыми автомобилями.

Одно из значений слова "кроссовер" - находящийся на пересечении, пограничный.

Цитата: (white @ 5.4.2015, 13:52) Скорее, наоборот, кроссовер - это паркетный внедорожник. Скорее всего без рамы, раздаточной коробки и понижающей передачи. Кросс - в данном случае не относится к кроссовой езде, а лишь говорит о том, что класс получился посередине между внедорожниками и легковыми автомобилями. Жёсткость кузовов кроссоверов превышает легковую, но ниже, чем у рамных внедорожников. Это тоже один из существенных показателей. Что он ближе к легковому автомобилю, чем РАВ.

Так вы толком и не ответили ,что же я должен буду увидеть под днищем Тигуана,ну да ладно.Но я вам говорил,что я увидел под днищем рава и был далеко не в восторге,да не я один.

Цитата: (старший, @ 5.4.2015, 16:58) Так вы толком и не ответили ,что же я должен буду увидеть под днищем Тигуана,ну да ладно.Но я вам говорил,что я увидел под днищем рава и был далеко не в восторге,да не я один.

Тойота обращает внимание только на свои собственные, ею же заказанные и финансируемые исследования.
Демократические аргументы - они как бы совсем для других площадок

Цитата: (white @ 5.4.2015, 20:33) Тойота обращает внимание только на свои собственные, ею же заказанные и финансируемые исследования. Демократические аргументы - они как бы совсем для других площадок

Я не имею представление на что тоета обращает внимание,только догадываюсь,но я все же обратил внимание на днище 4-4,там много пластика и не самого крепкого.

Мне когда защиту бензобака ставили то там очень пластиковая фигня прикрывающая переднюю часть бензобака понравилась типа пыльника что то. Но теперь у меня 5 мм защиты алюминий под баком я доволен.