Цитата: (KDA76 @ 13.1.2016, 0:08) В Туре с 245-сильным дизелем блокировки межосевого и заднего и понижайка в базе.

Не было никогда все это в базе. Только отдельный пакет для трансмиссии 4xMotion и для 249л.с. не факт, что его можно заказать.

Цитата: (128 @ 13.1.2016, 0:08) У туарегов другая беда... воруют фары... их сдергивать легко...

Неактуальная информация. Это только на старом поколении было, а года так с 2010 фары без повреждений не выдернешь (прикручены под бампером).

Цитата: (KDA76 @ 13.1.2016, 0:09) В тур-клубе говорят - "Тур без пневмы - деньги на ветер"

Это владельцы пневмы только так говорят.

Цитата: (raspadski @ 13.1.2016, 5:21) Не было никогда все это в базе. Только отдельный пакет для трансмиссии 4xMotion и для 249л.с. не факт, что его можно заказать.

До сих пор есть в ссылка

В дизеле, в бензине нет. Базой минимальный бензин считается.

Цитата: (Roman Cooper @ 12.1.2016, 21:32) Sergius von B., наконец-то определился. Прими и от меня соболезнования.

Ром, а что так грустно?

Цитата: (Alexim @ 13.1.2016, 6:40) В дизеле, в бензине нет. Базой минимальный бензин считается.

Ну дык я же конкретизировал:

Цитата: В Туре с 245-сильным дизелем блокировки межосевого и заднего и понижайка в базе.

Цитата: (KDA76 @ 13.1.2016, 7:44) Ну дык я же конкретизировал:

Может сейчас так стало, когда я брал в 2013, в минимальных комплектациях не было, да и вообще не было без доплаты, только с офф-роуд пакетом с доплатой, да и это правильно, многим оно не надо вообще.

Цитата: (Alexim @ 13.1.2016, 6:52) Может сейчас так стало, когда я брал в 2013, в минимальных комплектациях не было, да и вообще не было без доплаты, только с офф-роуд пакетом с доплатой, да и это правильно, многим оно не надо вообще.

Насколько я знаю, именно этот Тур, т.е. с 245-сильным дизелем поставляется только с офф-роуд пакетом, так сказать, в базе.
На немецком сайте конфигурировал - тоже самое. Но, занимался я этим вопросом в прошлом году. Возможно с 2013-го произошли изменения и 13-ом было что то другое.

Если с дизелем в минималке базовой он уже с блокировкой, а пневма есть? Можно учитывая доплаты, которые сделал Сергиус было взять дизель...или намного дороже выходит. Дизель у них 3,0 уж очень хвалят, хорошие отзывы, да и едет классно.

Цитата: (Alexim @ 13.1.2016, 7:04) Если с дизелем в минималке базовой он уже с блокировкой, а пневма есть? Можно учитывая доплаты, которые сделал Сергиус было взять дизель...или намного дороже выходит. Дизель у них 3,0 уж очень хвалят, хорошие отзывы, да и едет классно.

Есть же еще дизель с 204-сильным мотором (кстати чипуется без проблем до 245 и выше). Там внедорожного пакета нет. Пневма допами вроде во всех комплектациях.
Сергиусу бензинка ближе, насколько я понял, плюс дизель дороже. Потому и взал, как говорит

Цитата: (KDA76 @ 13.1.2016, 8:15) Сергиусу бензинка ближе, насколько я понял, плюс дизель дороже. Потому и взал, как говорит

Точно!

Да и повторюсь, зайдите в Фольц. попробуйте дизель сконфигить, дороже. 204-й вроде на пару сотен, а у меня и так взаймы

Цитата: (Peter msk @ 13.1.2016, 0:25) А если такие хорошие воспоминания о Раве, то может купить обновлённый?)

Дык расти типа надо, а то и так уже 51 год, так что думаю Тур мой предел.
Хоть бы лет 7-8 проездил без крупных вложений и попадосов. Пробеги у меня малые, пока 10-12 в год, но думаю до 20-25 дойдут со временем, но все равно не много.

В принципе, если уж стану сельским жителем, там и Прадо уж новый выйдет и обкатают его, слухи что там дизельман 249 будет

Всетаки глядя на Прадо сердце замирает, это любоффф
Но принципы важнее, всегда в приоритете динамика была.

А для производителя Прадо я бы посоветовал изучать чаяния клиентов и быть порасторопнее в изменениях к лучшему, Почему бы бензин от Хайлендера туда не воткнуть, раз уж дизеля толком не умеют...

А на форуме Прадо некоторые вырезают сажевый фильтр даже ценой слета с гарантии и ремонтируют KDSS, так что и оного проблемы встречаются

Цитата: (Sergius von B. @ 13.1.2016, 8:13) А на форуме Прадо некоторые вырезают сажевый фильтр даже ценой слета с гарантии и ремонтируют KDSS, так что и оного проблемы встречаются

вырезать сажевый, заглушить EGR - это наше все
многие этим начинают заниматься сразу после приобретения НОВОЙ машины

Цитата: (Sergius von B. @ 13.1.2016, 9:13) А на форуме Прадо некоторые вырезают сажевый фильтр даже ценой слета с гарантии и ремонтируют KDSS, так что и оного проблемы встречаются

Не фантазируйте - никто ничего не вырезает. Машина продается без году неделя. Пока лишь все на уровне умозаключений.

ссылка

Цитата: (Sergius von B. @ 13.1.2016, 9:13) А для производителя Прадо я бы посоветовал изучать чаяния клиентов и быть порасторопнее в изменениях к лучшему, Почему бы бензин от Хайлендера туда не воткнуть, раз уж дизеля толком не умеют...

Прадо и так нормально продается. И когда Тойоту интересовали "чаяния клиентов"?!

Цитата: (Sergius von B. @ 13.1.2016, 9:13) ... Почему бы бензин от Хайлендера туда не воткнуть, раз уж дизеля толком не умеют...

Зачем ерунду городить, если у Прадо уже есть 4-х литровый бензиновый 1GR-FE? Для тяжелых машин Тойота делает свои двигатели.

Да уж, бензин для Прадо самое то 4,0 и меньше там не нужно. А вот дизель бы не помешало лошадок 249 и по новее.

Так ведь бензиновый попадает под налог, и мало его берут.

А с фильтром уже геморрои начались - машина выходит в сервисный режим и рекомендуют прогнать её по трассе на больших оборотах или ехать на сервис.

Но это мелочи, главное - динамика хуже немного даже чем у 3 литрового, а звук, хоть и пишут что его нет, но на самых ходовых оборотах 1500-2500 - противненький сам слышал, лично, все полчаса тестдрайва досаждал.

И это меня заставило от него отказаться, чисто из-за двигателя.

А так нравиться размер, дизайн, подвеска, рамность, вместительность.

Цитата: (raspadski @ 13.1.2016, 6:21) Не было никогда все это в базе. Только отдельный пакет для трансмиссии 4xMotion и для 249л.с. не факт, что его можно заказать.Неактуальная информация. Это только на старом поколении было, а года так с 2010 фары без повреждений не выдернешь (прикручены под бампером).Это владельцы пневмы только так говорят.

Да нет, все так говорят про пневму. Она даёт комфорт и лучшую управляемость. И даже в угоду дорогих ремонтов, если они произойдут, люди которые попробовали с ней ездить, с неё не слазят. Без пневмы Тур во-первых всегда с обычным стандартным просветом (клиренсом), этого зачастую мало. На обычных пружинах на скорости он будет валкий и не устойчивый, не как Прадо конечно, но разница огромна. В режиме спорт с пневмой авто приседает ниже и увеличивается жёсткость стоек, что дает ему управляемость близкую к хорошему седану (хэтчу), он практически им и становится.

Цитата: (Alexim @ 13.1.2016, 10:47) В режиме спорт с пневмой авто приседает ниже и увеличивается жёсткость стоек, что дает ему управляемость близкую к хорошему седану (хэтчу), он практически им и становится.

Один чувак пишет, что пересел с Тура на Прадо потому что Прадо лучше чувствует, а на Туареге он улетел с трассы в снежное поле потому как машина провоцирует на драйв и нет чувства опасности

Цитата: (Sergius von B. @ 13.1.2016, 10:40) Так ведь бензиновый попадает под налог, и мало его берут.

Платили бы на 25 тысяч больше, чем за Туарег. Т.е. дополнительно по 2 тысячи рублей в месяц. За эти деньги получили бы "размер, дизайн, подвеску, рамность, вместительность".
Кстати, Туарег еще не включили в список "налога на роскошь"?

То что провоцирует на драйв может и соглашусь, а вот улететь с трассы легче скорее будет на Прадо, на Туре вес практически тот же, управляемость лучше, устойчивость тоже соответственно, электронных примочек больше, тут дело случая и прокладки.

Цитата: (Roman Cooper @ 13.1.2016, 10:55) Платили бы на 25 тысяч больше, чем за Туарег. Т.е. дополнительно по 2 тысячи рублей в месяц. За эти деньги получили бы "размер, дизайн, подвеску, рамность, вместительность". Кстати, Туарег еще не включили в список "налога на роскошь"?

Ром всё кроме рамности в Туре лучше я тебя умоляю. В Прадо есть одно неукоснительное приемущество - он внедорожник со всеми вытекающими отсюда плюсами, и всё Ром, больше ничего. Для тех кому нужен внедорожник, да только Прадо вопросов нет. По личному опыту говорю.