Цитата: (га-га @ 6.9.2015, 23:11) нет, поинтересней чем нх, судя по увиденному мною новом хариере.

ссылка

Цитата: (realist33 @ 7.9.2015, 8:53) ссылка

ссылка

Цитата: (Sergius von B. @ 7.9.2015, 7:54) Продолжаю "отслеживать" новый дизель Прадо, ну так на будущее может пригодится ссылка

Судя по написанному отзыву нифига там особо не поменяли, поджали этот же движок под очередную норму евро. Блин ну никак япов не расшевелить под нормальные дизели. Пипец. Человек пишет, что даже тупее этот обновленный дизель стал.

Цитата: (z_nik @ 7.9.2015, 7:59) брал на тест-драйв не турбовый, а просто 200АВД. первое впечатление, как садишься - ух! вот это салон а при езде - ну равка и равка. там даже шины штатные, такие же, данлоп. я думал он хоть потише, но разницы не заметил. по этому стоит ли под миллион переплачивать за улучшенный салон - хз

Я поэтому и говорил про шумку арок колёс. Ну миллион это смотря какие комплектации сравнивать... Если брать по проще, так там нет миллиона. Если брать максималки, между Равом и NXом, там да. Но там не только за салон, двигатель пусть то гибрид или турба, оптика, панорама и куча разных мелких наворотов, которых в Раве нет. А что дорого, согласен, особенно сейчас уже после последнего повышения в сентябре - NX в максимале в гибриде - больше 3 мегарублей.

Цитата: (Alexim @ 7.9.2015, 11:31) Я поэтому и говорил про шумку арок колёс. Ну миллион это смотря какие комплектации сравнивать... Если брать по проще, так там нет миллиона. Если брать максималки, между Равом и NXом, там да. Но там не только за салон, двигатель пусть то гибрид или турба, оптика, панорама и куча разных мелких наворотов, которых в Раве нет. А что дорого, согласен, особенно сейчас уже после последнего повышения в сентябре - NX в максимале в гибриде - больше 3 мегарублей.

ну я свой сравнивал. у мя стандарт, варик, полный. а на тест брал ныкса 200авд во второй комплектации, где кожа появляется. разница была 900тр между ними
если уж рассматривать ныкса, то точно не двухлитровый, а турбированный или гибрид. а там разница вообще зашкаливает

Разница всё одно есть и большая.

Цитата: (z_nik @ 7.9.2015, 7:59) а при езде - ну равка и равка

Собственно и хочется "улучшить равку"

Цитата: (z_nik @ 7.9.2015, 7:59) по этому стоит ли под миллион переплачивать за улучшенный салон - хз

За какую замену, по твоему мнению, стоит переплачивать? Курс рубля не только на Тойоте отразился

Цитата: (Alexim @ 7.9.2015, 10:31) Я поэтому и говорил про шумку арок колёс. Ну миллион это смотря какие комплектации сравнивать... Если брать по проще, так там нет миллиона. Если брать максималки, между Равом и NXом, там да. Но там не только за салон, двигатель пусть то гибрид или турба, оптика, панорама и куча разных мелких наворотов, которых в Раве нет. А что дорого, согласен, особенно сейчас уже после последнего повышения в сентябре - NX в максимале в гибриде - больше 3 мегарублей.

C нашим ОД шибко с выбором не разгуляешься. В наличии (в пятницу был) Lexus nx 200t Luxury от 2 594 000

Ну за турбу и люксори можно отдать эти бабки, это же предмаксималка как я понимаю, с люком, камерой и т.д. Дешевле хрен будет уже. И то, это уже старая цена, скоро ещё поднимут сволочи.

kubur если всё в машине устраивает в общем, размеры, ТТХ и есть возможность - берите, не пожалеете.

Цитата: (kubur @ 7.9.2015, 1:38) Тем не менее, именно серьёзно я и просил написать. А на что "серьёзное" об NX и конкурентах можно злиться, если не секрет? У меня фантазии не хватает представить Почему "вбросы", причём здесь доверчивых"? Философия "Хочу всё знать!" не позволяет. "Как-то ты так меня читаешь, что я свои мысли в принципе не узнаю". © Я разве просил где-то себя "в чем-то убедить/переубедить/отговорить/приворотить"? Информации от присутствующих прошу, чтобы не сделать совсем уж тупую ошибку.

Ну раз ты просил ,а твои просьбы для меня в приоритете,то сделаю пару росчерков пера.Хотя я осознаю,что мои "росчерки " будут тебе не в нос,а "поглаживания " -против шёрстки. Да и переписка на форуме -не совсем "плиторный елей",а иногда васаби в утреннюю манную кашку на завтрак.
Ты отлично понял ,что злиться ты будешь не на опусы о конкурентах ,не на конкурентов,а на тех,кто пишет эти опусы о воздыхателях конкурентов(то бишь-на меня).
Ты конечно лукавишь ,фантазия у тебя богатая.Когда ты писал пост с просьбой о "вспомогите люди добрые,посоветуйте ..." ,приправя это на десерт фразой-"Мама,я его хочу",то всё было уже предрешено .Типа,вы ребята тут барабаньте по клаве ,а я уже решил-я хочу .Так раз ты хочешь,значит ты решил.Просто инстинкт "естествоиспытателя " тебе не дает покоя-хочется пощекотать нервишки ,посмотреть-кто же положит ложечку меда в твой "котелок " желаний,а кто ложечку "дерьма ".Ну я то помню твою теорию "кнута и пряника"-теорию "лопаты и доброго слова/спасиб".И вот -"чуть свет, уж на ногах, и я у ваших ног"(Грибоедов),и я с лопатой,"спасиб " не будет.
Немного отвлекся,в воду надо входить постепенно .Так вот ,именно твоя просьба о "вспоможении " и является не чем иным ,как убедить/переубедить/отговорить/приворотить.В противном случае это просто повод для флуда оверквота.А не далее ,как ночью ты меня убеждал ,что ты "кристалл ",не преемлешь флуда ,свято чтишь правила форума.Получается ГАПОНОВЩИНА в чистом виде.
Дело не Лексусе NX ,с магической буковкой "t" ,а в том,зачем тебе такой автомобиль .Если ты позиционируешь себя бруталом (джинсы,кожаные сапоги-walking,жвачка,сомбреро,рок-н-ролл,сигара),а таким ты себя позиционируешь-я знаю,то автомобиль должен быть соответствующим -брутальным и крепким.Конечно больше подходит лошадка ,но я её не предлагаю (если спросишь почему-отвечу отдельно).
Надо подбирать вещи ,окружающие себя,сообразно своему возрасту ,а не позиционировать себя ,как "новая арт волна".Просто смотрится это несколько комично.А тебе же не всё равно,как окружающая публика будет смотреть на тебя,какими глазами .Для людей твоего поколения (да и моего тоже ) это играет не последнюю роль,согласись .Но наверное краеугольным камнем ,в представлении своего образа в глазах окружающих , всё же является стремление "омолодиться" ,показать себя эдаким "экзальтированным" бруталом.Тогда придется наглухо тонировать все стекла по кругу-бюджетный вариант,противоречащий ПДД.На другом конце этих качелей -пластическая хирургия .И это не бюджетный вариант,а главное-"быстроиграющий".Хотя если есть "фантики"(видимо ,они у тебя есть) ,то и это вариант.
Я всегда с иронией смотрю на некоторых представителей возрастного поколения,которые ,пытаясь создать образ "вечно зеленого дерева", напяливают на себя соответствующий прикид(зеленая майка,оранжевые брюки с отвисшими коленками,хохолок на голове,в стиле "Помпадур " и пр.),ведут себя как молодые юзеры.Вот примерно и ты будешь выглядеть так на NX,в глазах окружающих,на "18"!
Теперь по поводу динамики NX ,с буковкой "t".Ну куда тебе спешить?Туда уже не спешат,а подкатывает плавно и вальяжно ,на черных и больших ,брутальных "катафалках".Да ты не то подумал,я имел ввиду TLC ,Пэтролы и иже с ними.Я склоняю тебя к тому,чтобы ты обратил взор в правильном направлении.А если уж ты хочешь ловить секунды,счастливые моменты,то можно взять Скайлайн или GT 86 и иже с ними.На них ты приедешь быстрее туда,не знаю куда.Хотя ты можешь возразить,сказать что тебя не устраивает "отрыв" от уровня земли.Так это всё лечится ,при наличии фантиков.Эксклюзивные лифт-комплекты ,потуги профи тюнинг-ателье сделают своё дело-возвысят тебя на уровнем дороги.
PS: ты просил "информации от присутствующих",чтобы "не сделать тупую ошибку".Я тебе её дал (как присутствующий),в усеченном варианте.Твой ход-гроссмейстер .
PS-2 Для остальных жителей форума.Надо понимать,что сей "опус" написан в стиле

Цитата: (kubur @ 7.9.2015, 12:35) Собственно и хочется "улучшить равку" За какую замену, по твоему мнению, стоит переплачивать? Курс рубля не только на Тойоте отразился

вот NX 200 AWD Executive стоит 2109, на офсайте. меньше комплектацию там вообще не стоит смотреть по моему
а NX 200t AWD Executive стоит 2287. это минимальная комплектация для турбы
если бы я выбирал, то остановился бы именно на этом. тем более там кроме турбированного двигателя еще и гидроавтомат вместо вариатора.

а кроме тойоты я больше ничего не смотрю. у премиум немцев цена вообще большая. да и не живут они в моих морозах)))

Цитата: (kubur @ 6.9.2015, 19:32) Так у кого ценник не "конский" при прочих равных или лучших?

Здесь уместно правило "По приходу и расход". По мне, если машины кординально не отличаются (мне пофиг на шильдик), я куплю ту, которая дешевле. Либо при одинаковой цене куплю ту, которая нафаршированней и динамичнее. Т.е. выбирая между РАВ и NX я выбиру РАВ в максимальной комплектации со всеми допами относительно полноприводного NX в базе. Еще 100-150тр останется. ))) Но это все ИХМО

а теперь посмотрите на ценник QX50

Абсолютно верно, всё зависит от желания. По сути авто это повозка и переплачиваем мы за любое авто.

Цитата: (MrDims @ 7.9.2015, 12:45) а теперь посмотрите на ценник QX50

По мне некрасив, да и ещё просвет такой низкий. На любителя. У товарища в столице супруга ездит, взяли когда он ещё EXом был, проблем нет.

Цитата: По мне некрасив, да и ещё просвет такой низкий.

ещё раз - а теперь посмотрите на ценник QX50

Цитата: (MrDims @ 7.9.2015, 11:57) ещё раз - а теперь посмотрите на ценник QX50

Чего то от 1933тр старт. Цена - конь! И не удивительно.

Цитата: (MrDims @ 7.9.2015, 12:57) ещё раз - а теперь посмотрите на ценник QX50

на, чтоб 2 раза не вставать.
ссылка

га-га

и что мы там видим?

что финик с движком 222лс стоит на 300 штук дешевле NX с движком 238лс...

Финик по просвету, не фига не айс, и ТО раз в 6 месяцев, вообще непонятно зачем такие геморои, все таки дорожный просвет лично для меня играет роль в выборе авто если бы 150 мм как выше писали был бы приемлим то проще седана взять чем кроссовка за два рубля очень интересные варианты есть.