Цитата: (z_nik @ 21.6.2018, 22:38) Рестайл вроде говорили всегда сколько то передает? В любом случае, кардан до мкфты он крутит всегда. И периодически колеса подключает. Потери

Только не бейте!..
У меня и РАВ кушает 7,5л.
Летом, с одним водителем, с кондиционером, в смешанном режиме: трасса+город+пригород.
Где удаётся - на круиз-контроле. Скорость - как знаки позволяют.
РАВ на 95-м, Веста на 92-м.

Цитата: (z_nik @ 21.6.2018, 23:07) ...Для легковушки, коей является веста, у нее большой расход. Все

Веста всего на 300кг. легче РАВа.
Мой РАВ-Евро4, Веста-Евро5. Евры - это как раз расходы на километр.
Насчёт того, что ей есть куда двигаться в этом плане - соглашусь. На следующей неделе обещали дать прокатиться на Весте с ниссановским вариаторным силовым агрегатом. Предсерийной

Цитата: (z_nik @ 22.6.2018, 7:18) непонятно при чем тут средняя скорость, про которую я не говорил. у каждого она своя - тут сколько людей писало про 130-150

Расход определяется средней скоростью.
У одинаковых авто, естественно.

Цитата: (z_nik @ 22.6.2018, 7:31) не вдаваясь в подробности расчета, видно, что подбор передач и ГП с другими числами, снижает расход на поллитра если для вас это ахинея, то я даже не знаю что и сказать

...Это не совсем ахинея, но без соответствующих им данных по динамичности(IPn) расходы бессмыссленны.

Цитата: (white @ 22.6.2018, 12:25) Веста всего на 300кг. легче РАВа. Мой РАВ-Евро4, Веста-Евро5. Евры - это как раз расходы на километр. Насчёт того, что ей есть куда двигаться в этом плане - соглашусь. На следующей неделе обещали дать прокатиться на Весте с ниссановским вариаторным силовым агрегатом. Предсерийной

Расскажите потом плиз

Цитата: (Spirolas @ 22.6.2018, 8:42) ...Вод.сиденье все сморщилось ,в замене отказали,типа дыр то нет....А Лексус сегодня прилично доработан,думаю можно брать смело.

- Предполагаю два водителя: тяжёлый и лёгкий. будут морщины. Даже на тряпичном сиденье.

- Из Лексусов , наверное, UX. Там привод с тремя муфтами и коробка гидроавтомат+вариатор одновременно

Цитата: (atmosphera @ 22.6.2018, 13:51) Расскажите потом плиз

Сразу предупредили, что без калибровок.
Условно взяли и сняли с Дастера силовой агрегат.
Дастеровские моторы HR16 делают на ВАЗе.

Цитата: (Сахалин @ 22.6.2018, 10:41) А что коробку смотреть? Варик явно экономичнее АКПП.

Точно также робот явно экономичнее их обоих.

...А механика всех дешевле

с обеда ехал, автовоз с ладами попался. из 7 машин, 6 веста sw, из них 5 sw cross)

Цитата: (white @ 22.6.2018, 12:56) - Из Лексусов , наверное, UX. Там привод с тремя муфтами и коробка гидроавтомат+вариатор одновременно

третью муфту куда ставить, в багажник?

Цитата: (white @ 22.6.2018, 14:19) Только не бейте!.. У меня и РАВ кушает 7,5л. Летом, с одним водителем, с кондиционером, в смешанном режиме: трасса+город+пригород. Где удаётся - на круиз-контроле. Скорость - как знаки позволяют. РАВ на 95-м, Веста на 92-м.

Приезжайте в сибирь! Тут машину можно не греть по полчаса тока пару недель в июле. Мигом расход литра на 3 увеличится))
А то живут на экваторе и хвастаются))
И Сахалина захватите - он снег и -45 по телику тока видел поди

Цитата: (Term0706 @ 22.6.2018, 14:41) третью муфту куда ставить, в багажник?

Третья - по центру. Первая и вторая - бортовые.
Это только для механического привода.

Цитата: (z_nik @ 22.6.2018, 16:04) Приезжайте в сибирь! Тут машину можно не греть по полчаса тока пару недель в июле. Мигом расход литра на 3 увеличится))

Можно в парковке хранить. И экономия, и машине приятно. Правда, сильно запотевает с мороза.

Ещё достаточно много позволяет экономить ширина покрышек.
У дешёвых Вест = 185мм., у РАВа = 225мм.

Цитата: (white @ 22.6.2018, 17:05) Можно в парковке хранить. И экономия, и машине приятно. Правда, сильно запотевает с мороза. Ещё достаточно много позволяет экономить ширина покрышек. У дешёвых Вест = 185мм., у РАВа = 225мм.

Ещё пр-ль покрышек позволяет экономить)
Упоминал не раз: тема для "комната раздора". Чтобы и матом можно было высказаться)))

Читал, читал...
У каждого свои условия, хотелки, выбор.
Говорят, Шувалов новый самолёт купил за 70 млн.дол., вот это прогресс!

Про Калину, не малину: у друга с новья Калина-2 "универсал", ранее Калина-1 "универсал".
Как упоминалось здесь ранее, после пары лет, пробег менее 50 тык, отлетела краска на левом пороге, чуть выше лобового сколы на крыше от камней ржавые. Говорит, что скрипит ВСЁ кругом. Уже как год думает её сменить на что-либо адекватное ино б/у. До этого были у него ушатанные Таеты, обслуживать/ремонтировать не было времени, умирали...

Я проехался на Калине по городу, говорю: вроде норм авто, тихо, приятно, но Русью всё же пахнет. РАВ у меня тоже скрипит.
А он: да в твоём РАВе тише и ему 15 лет!)))
Я: я тебя в Лексусе РХ400 прокачу, вообще ах... нешь! А машине 13 лет, а цена новой Весты!)
Кстати, по докам РХ "универсал".

Есть Но: друг иногда ездит Брянск-Курск, и я очень удивлялся, когда он озвучивал время поездки при скорости до 170-180 по приборам. На Калине!
Я разок разогнался на РАВе до 180 и понял, что не нужно так больше никогда. 100-110 - и по правилам, и комфортнее, и расход 10/100.
На Лексусе скорость не чувствуется, и пуляет с любой скорости, даже со 110.
Но лучше не спешить жить и ехать)

П.С. Я мечтаю попробовать китайское авто типа Чери, Хавал, Джили.
Пока только пробую запчасти и не разочарован. Разочарован современным сверхпотреблением и конфетами из хау-ноу.

Цитата: (white @ 22.6.2018, 16:01) Третья - по центру. Первая и вторая - бортовые. Это только для механического привода.

Забавно. Т.е. две муфты для левого и правого задних колес и еще одна перед диффом? Тогда надо еще одну муфту перед раздаткой и еще одну между двигом и коробкой.

Цитата: (z_nik @ 22.6.2018, 15:04) Приезжайте в сибирь! Тут машину можно не греть по полчаса тока пару недель в июле. Мигом расход литра на 3 увеличится)) А то живут на экваторе и хвастаются)) И Сахалина захватите - он снег и -45 по телику тока видел поди

Где находится сибирь помню не очень точно, но в этом году смотрю прогноз погоды и охреневаю, лето в сибири жаркое, в москве холоднее, от новосиба до оймякона под 30 жара стоит.

Цитата: (Евген ПЖ @ 22.6.2018, 22:26) Есть Но: друг иногда ездит Брянск-Курск, и я очень удивлялся, когда он озвучивал время поездки при скорости до 170-180 по приборам. На Калине! Я разок разогнался на РАВе до 180 и понял, что не нужно так больше никогда. 100-110 - и по правилам, и комфортнее, и расход 10/100. .....Разочарован современным сверхпотреблением.

Товарная Калина бежит 200 по спидометру. Но безопаснее это делать на полигоне или треке. Рулится она не очень, последствия могут быть катастрофичные.

Кому интересно про потребление, глобльные экономику, финансы и рынки, сроки покупки нового авто, инфляцию-дефляцию, куда мы, вообще, катимся и когда следующий дефолт - можно послушать Главтему № 151. Она длинная, 90 минут. Можно начинать сразу с 46-й. Я не помню, в этом выпуске говорили про электромобили или нет, но точно говорили ранее. Всё будет хорошо

Цитата: (Term0706 @ 23.6.2018, 0:06) Где находится сибирь помню не очень точно, но в этом году смотрю прогноз погоды и охреневаю, лето в сибири жаркое, в москве холоднее, от новосиба до оймякона под 30 жара стоит.

Сибирь большая. В хмао еще не было лета)) дожди

Цитата: (white @ 22.6.2018, 12:56) - Предполагаю два водителя: тяжёлый и лёгкий. будут морщины. Даже на тряпичном сиденье. - Из Лексусов , наверное, UX. Там привод с тремя муфтами и коробка гидроавтомат+вариатор одновременно

Не угадали,три водителя и сутками по пересменке. Ездил я один и за два года накатал 26 тыс .Все просто,тойота использует дерьмонтин,дерьмового качаства.Если присмотреться,то через верхний слой(он очень тонкий) видна тряпка.Заломы,а у некоторых и трещины присутствуют практически на всех равах с дерьмо-вым салоном.А по поводу Лексуса ,то достаточно рекса,машина отточена .

Цитата: (Spirolas @ 23.6.2018, 13:05) Все просто,тойота использует дерьмонтин,дерьмового качаства.

А может у тебя жо...попа вся в складках? Какой срок её эксплуатируешь?