Митсубиси ASX на переднем приводе с МКПП 1,6 L, стоит 114000 почти как
мой Рав 4 в 2015 г. Цены не радуют

У Митсубиси сейчас есть конкурент CH-R, Эклипс Кросс. Свежий дизайн, спереди места как в Рав4, но сзади...с виду большая вроде дверь и место есть... но попробовал присесть, очень тесно! Мотор 1,5 турбо, ценник около 2 млн. за хорошую комплектацию.

Цитата: (rrr1 @ 1.6.2018, 20:10) Щас цена для фанатов, потом добавят дешевле комплектации, потом акции начнутся...

Предположу, что со временем chr и форчунер уйдут с нашего рынка, мало их будут покупать, как это недавно случилось с, блин, я даж название не успел запомнить, ну типа раздутая и чуть выше камри. Одна тетка тут купила ее, и то куда то пропала.

Ситуация с C-HR имхо не такая уж и однозначная. Первая и третья комплектации будут менее востребованные, по разным причинам. А вот хот, вполне конкурентоспособна в борьбе за покупателя с равом. Интересный дизайн как экстерьера, так и интерьера, новая платформа, материалы отделки, шумоизоляция, комфортная подвеска. Да и оснащение, как и цена сопоставима с комфортом+ у рава. Поэтому не стоит заранее хоронить C-HR.

Цитата: (Term0706 @ 2.6.2018, 10:52) как это недавно случилось с, блин, я даж название не успел запомнить, ну типа раздутая и чуть выше камри. Одна тетка тут купила ее, и то куда то пропала.

Венза блин. прям как Веста.

Цитата: (Сахалин @ 2.6.2018, 12:29) Ситуация с C-HR имхо не такая уж и однозначная. Первая и третья комплектации будут менее востребованные, по разным причинам. А вот хот, вполне конкурентоспособна в борьбе за покупателя с равом. Интересный дизайн как экстерьера, так и интерьера, новая платформа, материалы отделки, шумоизоляция, комфортная подвеска. Да и оснащение, как и цена сопоставима с комфортом+ у рава. Поэтому не стоит заранее хоронить C-HR.

Полный привод только в максималке за 2083 с 1,2 турбомотором... откуда выводы про лучшую шумоизоляцию и комфортную подвеску?

Цитата: (Peter msk @ 2.6.2018, 23:27) Полный привод только в максималке за 2083 с 1,2 турбомотором... откуда выводы про лучшую шумоизоляцию и комфортную подвеску?

Да там клиренс 160 мм, асфальтовый авто, нафик там полный привод? Выводы только из тест драйвов из инета, доверяю я Подорожанскому.

Мне кажется, не стоит рассматривать C-HR в качестве конкурента РАВу. Глупо выводить на рынок новую модель, чтобы конкурировать с собственной существующией. Не знаю, что там в голове у маркетологов, рискну предположить, что C-HR нацелен на более молодую и, возможно, более девочковую аудиторию, нежели РАВ. Оно логично, елси учесть, что нынешний модельный ряд почти полностью востребован в основном старыми пердунами™.

Что из этого получится, посмотрим. Мне пока кажется, что такая машина с таким ценником будет плохо продаваться, однако, могу запросто ошибаться и сильно, поскольку морально отношусь к той самой вышеупомянутой части аудитории, которая смотрит на классическую часть модельного ряда Тойоты.

По ходу, и Хайлэндер стал не классической частью, поэтому мало кому стал интересен по цене Лексуса РХ.

ссылка

Вариант получше:
ссылка

Цитата: (Евген ПЖ @ 4.6.2018, 22:25) Вариант получше: ссылка

Нах он нужен за 3.5 ляма.

Цитата: (serg2901 @ 4.6.2018, 22:48) Нах он нужен за 3.5 ляма.

Альфард офигителен. Другое дело, какое он имеет отношение к этой теме.

Цитата: (golosoff @ 5.6.2018, 2:32) Альфард офигителен. Другое дело, какое он имеет отношение к этой теме.

Со своим ценником от 4467000р и богатством выбора комплектаций (аж 3 штуки) он точно офигителен. Затрудняюсь сказать, когда такого на дороге встречал.

Цитата: (serg2901 @ 4.6.2018, 22:48) Нах он нужен за 3.5 ляма.

Пообсуждать.
Лично мне нужен также, как ЦХР, Хайлэндер, Ку5, Ку7 и прочая немецкая "шляпа" (да, я не на столько богатый, чтобы покупать дорогие вещи и часто их менять, ибо вышла новая)... и прочее здесь обсуждаемое и предлагаемое, особенно от Сахалина)))

был бы альфард полноприводный, был бы другой разговор. а так неинтересен.

Цитата: (raspadski @ 5.6.2018, 4:52) Со своим ценником от 4467000р и богатством выбора комплектаций (аж 3 штуки) он точно офигителен. Затрудняюсь сказать, когда такого на дороге встречал.

Никто не обещал, что он будет дешёвым. Комплектации — вопрос личных предпочтений. На дорогах вижу периодически. Машина нишевая, было бы удивительно, если бы их продавалось больше, чем Солярисов. Нишевая и офигительная.

Цитата: (Евген ПЖ @ 5.6.2018, 7:43) Пообсуждать. Лично мне нужен также, как ЦХР, Хайлэндер, Ку5, Ку7 и прочая немецкая "шляпа" (да, я не на столько богатый, чтобы покупать дорогие вещи и часто их менять, ибо вышла новая)... и прочее здесь обсуждаемое и предлагаемое, особенно от Сахалина)))

Всё это твои комплексы, не обязательно их здесь озвучивать.

Цитата: (golosoff @ 5.6.2018, 12:59) Никто не обещал, что он будет дешёвым. Комплектации — вопрос личных предпочтений. На дорогах вижу периодически. Машина нишевая, было бы удивительно, если бы их продавалось больше, чем Солярисов. Нишевая и офигительная.

Х.з. про дешевизну, у MB за эти деньги аналогичный авто только с дизелем и полноприводный, но видимо азиатского кича там поменьше будет. В этой нише, вероятно, спали и видели, как бы им заиметь минивэн с бензиновым V6 и передним приводом. И офигевать начали сразу, как купили это.

Цитата: (raspadski @ 5.6.2018, 13:08) Х.з. про дешевизну, у MB за эти деньги аналогичный авто только с дизелем и полноприводный, но видимо азиатского кича там поменьше будет. В этой нише, вероятно, спали и видели, как бы им заиметь минивэн с бензиновым V6 и передним приводом. И офигевать начали сразу, как купили это.

У Мерседеса аналогичного авто в линейке нет.
Честно говоря, не очень понимаю, что Вам не нравится. Покупать ведь никто не заставляет. По мне — отличный автомобиль. Да, дорогой. Ну так он этих денег стоит.