Машина не на ходу. От правого колеса отвалился рычаг какой-то... Сломало глушитель...
Знатоки есть? Сливать после ремонта машину или можно с чистой совестью откатать запланированное время на ней?

ссылка

Рассыпится вся нахрен,в утиль

Цитата: (Лизавета @ 13.8.2014, 14:47) Машина не на ходу. От правого колеса отвалился рычаг какой-то... Сломало глушитель... Знатоки есть? Сливать после ремонта машину или можно с чистой совестью откатать запланированное время на ней?

Ваш случай ремонтируется на раз-два. Потом можно ездить без проблем.
Самый не хороший удар - удар в лоб. Так что "сливать" ничего не нужно.

кузовные детали заменятся и покрасятся это не проблема
удар в подвеску довольно неприятный
у меня был как то удар в переднее правое колесо - чего только не делали и не меняли все равно машина чуть ехала в сторону
хотя у вас заднее колесо - там немного попроще чем спереди
попробуйте ремонтировать
ещё вопрос - у вас полный привод или передний?
если полный то возможно более проблематично и дороже исправить ситуацию
заменой одного рычага не отделаетесь

Цитата: (Лизавета @ 13.8.2014, 15:47) Машина не на ходу. От правого колеса отвалился рычаг какой-то... Сломало глушитель... Знатоки есть? Сливать после ремонта машину или можно с чистой совестью откатать запланированное время на ней? ссылка

По одному Вашему фото трудно судить какие повреждения с низу, но машина вполне ремонтно пригодна.

Цитата: (Лизавета @ 13.8.2014, 15:47) Машина не на ходу. От правого колеса отвалился рычаг какой-то... Сломало глушитель... Знатоки есть? Сливать после ремонта машину или можно с чистой совестью откатать запланированное время на ней? ссылка

По фотографии трудно поставить диагноз,но все же удар нехороший.Очень плохо видно,но мне кажется,что заднее правое колесо стоит под большим углом.Это значит,что возможно произошло смещение силовых элементов.На сколько они сместились,покажет только детальное исследование.У автомобиля существуют так называемые реперные (контрольные) точки.База этих точек есть у ОД,а также в серьезных кузовных сервисах.С помощью лазерного стенда сравнивают базовые расстояния между точками с фактическими,которые у вас присутствуют на данный момент.После этого вынесут вердикт-можно ли вывести эти расстояния в пределы базы.
Если у вас нет в данный момент такой возможности,но требуется срочное принятие решения,то существуют косвенные признаки нарушения геометрии кузова,как то-
-попробуйте измерить ,с помощью простой металлической рулетки ,расстояние от центра ступицы заднего правого колеса до центра ступицы переднего правого.Потом ту же процедуру проделайте с левой стороны.Если у знакомого есть лазерная рулетка(она есть у каждого уважающего строителя),то результат будет еще точнее.Если есть рас хождение между измерениями-это уже звонок.
-посмотрите и сравните зазоры задних дверей,с двух сторон.Они не должны отличаться.
-посмотреть днище автомобиля на простом подъемнике.Наличие гофра(волны),нарушение целостности узлов задней подвески-звонок.
Проводите экспертизу только в сертифицированных подразделениях,только на лазерном оборудовании.
Другие методы не приемлемы(ИМХО)
В любом случае,машину сначала необходимо отремонтировать,а потом по результатам сделать правильный вывод-оставить и ездить дальше,или продавать.

Цитата: (Sakura-San @ 13.8.2014, 16:27) Ваш случай ремонтируется на раз-два. Потом можно ездить без проблем. Самый не хороший удар - удар в лоб. Так что "сливать" ничего не нужно.

Спорное утверждение(это еще мягко сказано).Речь идет не о безопасности человека ,находящегося в машине,когда на самом деле важно избегать лобового удара.А речь идет о конструкции автомобиля,что для него хуже ,в плане полученных повреждений.
Так вот,для конструкции автомобиля ,самый страшный удар не в лоб,а по диагонали.В этом случае происходит неравномерная нагрузка на силовые элементы кузова,следовательно ,какие-то элементы растягиваются(сжимаются ) намного сильней ,чем с другой стороны.
В данном примере,как раз тот случай,диагональный удар.Если бы он произошел строго по центру,то таких бы повреждений не случилось.

Да заморочат ей голову с этими ремонтами, продать как есть и всё.

Цитата: (Semen @ 13.8.2014, 17:31) Да заморочат ей голову с этими ремонтами, продать как есть и всё.

Ну если много халявного бабла, можно поступить и так.Продажа автомобиля в таком состоянии-огромная потеря в деньгах.Лично Вы много дадите за такой автомобиль?Я нет,только если будет большой дисконт.
Если будет грамотно проведен ремонт,то потери будут небольшие,даже если будет принято решение о продаже.
Ваше предложение было бы актуально,если бы речь шла о ВАЗ 2105(например)ИМХО

я так понимаю, КАСКО нет?
из-за чего такие жаркие споры?
если есть - пусть делают
потом оценить качество ремонта
и по результатам решать

а ставить диагноз по фотографии как-то смысла мало

Если у вас нет в данный момент такой возможности,но требуется срочное принятие решения,то существуют косвенные признаки нарушения геометрии кузова,как то-
-попробуйте измерить ,с помощью простой металлической рулетки ,расстояние от центра ступицы заднего правого колеса до центра ступицы переднего правого.Потом ту же процедуру проделайте с левой стороны.Если у знакомого есть лазерная рулетка(она есть у каждого уважающего строителя),то результат будет еще точнее.Если есть рас хождение между измерениями-это уже звонок.
-посмотрите и сравните зазоры задних дверей,с двух сторон.Они не должны отличаться.
-посмотреть днище автомобиля на простом подъемнике.Наличие гофра(волны),нарушение целостности узлов задней подвески-звонок.

[/quote]
Из всех перечисленных признаков воспользуйтесь только последним. Осмотр можно сделать и без подъемника дома. Расстоянии ни какие не меряйте так как они в Вашем случае ничего не дадут, потому что там погнут 100% рычаг задней подвески, судя по положению колеса, и расстоянии уже не совпадут.

Спасибо за ответы!

Машина 2,5л с полным приводом...
КАСКО есть, слава Богу.
Будем ремонтировать через страховую у ОД.
Просто хочется знать, чего ожидать и к чему готовиться.
Удар был не четко в угол, а больше скользящий. Там на фото есть небольшой отпечаток тормозного пути, т.е. видно направление второго ТС.
У второго ТС, как раз, куда все серьезнее. У него помимо замятого крыла, капота, разбитых бачка омывателя и фары, локера, еще и руль ушел. Но он уехал с места ДТП спокойно без помощи эвакуатора.

при таких ударах визуально повреждения оценить невозможно, основное скрыто внутри
если есть КАСКО, зачем голову ломать?
ну в идеале - списать машину полностью и в салон за новой

Моя Равушка снова в строю

По повреждениям подвески - был расколот кулак, его меняли вместе со всеми рычагами.
В итоге: половина задней подвески новая, глушитель новый, крыло новое, бампер, парктроник и противотуманка новые, локер и накладка на порог новые, пятая дверь отремонтирована.
Смета для страховой весила чуть больше 300т.р. На самом деле, наверное, все это встало бы тысяч в 200 там же.

Цитата: (Лизавета @ 5.12.2014, 10:52) Моя Равушка снова в строю По повреждениям подвески - был расколот кулак, его меняли вместе со всеми рычагами. В итоге: половина задней подвески новая, глушитель новый, крыло новое, бампер, парктроник и противотуманка новые, локер и накладка на порог новые, пятая дверь отремонтирована. Смета для страховой весила чуть больше 300т.р. На самом деле, наверное, все это встало бы тысяч в 200 там же.

Продавать будете?

Цитата: (rammersess @ 5.12.2014, 10:58) Продавать будете?

Посмотрим, что будет с тарифом каско через год. Если выкатят 100т.р., то будем продавать.
А так - нет

Цитата: (Лизавета @ 5.12.2014, 11:08) Посмотрим, что будет с тарифом каско через год. Если выкатят 100т.р., то будем продавать. А так - нет

Застрахуетесь потом в другой СК, будет по обычному тарифу))... делов-то
Поздравляю с окончанием ремонта.

128 не все так просто,у них сейчас единая база данных.Или требуют справку из страховой,что безаварийный.Мне в Альянсе вообще отказали,за 2 поменяных стекла за год.Страхуют,без проблем,только тех,кто платит бабло и ездит без аварий.

Цитата: (Евстигнеич @ 5.12.2014, 11:24) 128 не все так просто,у них сейчас единая база данных.Или требуют справку из страховой,что безаварийный.Мне в Альянсе вообще отказали,за 2 поменяных стекла за год.Страхуют,без проблем,только тех,кто платит бабло и ездит без аварий.

А при чем здесь Лизавета?Судя по удару не она виновата,так что в черный список не должна попасть.На бабки то виновник развел страховую или что то поменялось в очередной раз у страховых?

Там ущерб на 300 тыс.
По каско делали машину