Цитата: (Сергей 70 @ 5.11.2011, 10:02) Это смотря какой Прадо: дизель и бензинка 2,7 близки по этим затратам к лонгу 2,4...

Выше речь шла не только о расходе топлива, но и о страховке и обслуживании.

Сравните сами:

ТО на Прадо:
Цена (руб.)
12644 17052 12644 30334 12644 17052 12644 33147 12644 17052

ТО на РАВ4:
Цена (руб.)
7917 10237 7917 18125 7917 10237 7917 30885 7917 13717

ссылка

Страховка на Прадо (например, лично для меня) обойдется ровно в два раза дороже, чем на РАВ4.

Но в любом случае я за Прадо!

мне хайлендер очень нравиться
а прадо лично я б не покупал - потому что это тяжёлый рамный внедорожник со всеми вытекающими недостатками на асфальте (рама, большая масса, высокий центр тяжести,большой ход подвески) а т.к. я не езжу в местах где нельзя проехать на том же раве то в прадо не вижу никакого смысла, ради которого терпеть плохую управляемость, низкую динамику и большой расход

мы тоже долго выбирали, но встали на очередь за хаем в комплектации престиж.
выбор был между х3, ку5 и хаем...

прадо 150 за те деньги не едет, надо брать 3х литровый.
рав 4-3 старый
ку5 турбодизель - проблемы с дизелем + 2 года гарантии
х3 по обслуживанию выходит с каен
минус на немцах много теряешь при перепродаже

Цитата: (Roman Cooper @ 6.11.2011, 21:17) Выше речь шла не только о расходе топлива, но и о страховке и обслуживании. Сравните сами: ТО на Прадо: Цена (руб.) 12644 17052 12644 30334 12644 17052 12644 33147 12644 17052 ТО на РАВ4: Цена (руб.) 7917 10237 7917 18125 7917 10237 7917 30885 7917 13717 ссылка Страховка на Прадо (например, лично для меня) обойдется ровно в два раза дороже, чем на РАВ4. Но в любом случае я за Прадо!

хз откуда такие цена на ТО прадо150, у меня приятель в Ебурге то10 прошел в районе 8тыщ. комплектация 3.0 дизель

на хае минусы конечно тоже есть и они спать спкойно явно не дадут:
1. пародия дерева - надо будет менять, вообще не в тему
2. 3й ряд сидений - он в принципе не нужен, надо будет снимать
4. нет ксенона - без гарантии тоже никак
5. кнопочки стеклоподъемника мало того, что без подсветки и режима авто, так еще неудобно расположены
6. противотуманная фара в бампере - видимо джумшуты ставят. уродство
7. запаска явно не для женских рук - можно же было надувную придумать?
8. ну заправки, тр.налог думаю компенсируются надежностью и гарантией.

это очень субъективные минусы
для меня это вобще не проблемы

Цитата: (dlukmanov @ 12.11.2011, 2:42) на хае минусы конечно тоже есть и они спать спкойно явно не дадут: 1. пародия дерева - надо будет менять, вообще не в тему 2. 3й ряд сидений - он в принципе не нужен, надо будет снимать 4. нет ксенона - без гарантии тоже никак 5. кнопочки стеклоподъемника мало того, что без подсветки и режима авто, так еще неудобно расположены 6. противотуманная фара в бампере - видимо джумшуты ставят. уродство 7. запаска явно не для женских рук - можно же было надувную придумать? 8. ну заправки, тр.налог думаю компенсируются надежностью и гарантией.

1. Дерево тоже думали фигня , потом привыкаешь, и смотришь например на хайлендер из америки где отделка пластиком смотрится скучно.
2. 3й ряд сидений сложили и почти не выдвигаем. если только по трассе , что чуть тише было .тем более складываются , образуя ровный пол и огромный багажник.
4.Свет отличный, ксенон не нужен.
7 запаска хорошо что полная, а не до катка как у конкурентов. Ну девушка все равно не всегда будет менять колесо одна, так как "ногти" сломать может!!
8. Тоже решали брать или не брать, бешенный транспортный налог, потом посчитали 41тыс в год, это если раскидать по месяцам, то выходит не много.

Цитата: (egarri @ 12.11.2011, 10:59) решали брать или не брать, бешенный транспортный налог, потом посчитали 41тыс в год, это если раскидать по месяцам, то выходит не много.

Ну да, а если поделить на дни, то будет вообще не дороже автобуса ИМХО: Когда уровень продаж заставит маркетологов ТМС включить мозги, Прадо и Хайлендер в раз "похудеют" до 249 лошадей, как Пилот.

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя 3.5 V6 SOHC VTEC ( 6-цилиндровый, V-образный, 24-клапанный, с одинарным верхним распределительным валом, блок цилиндров из легкого сплава с системой переменного управления цилиндрами (Variable Cylinder Management)
Максимальная мощность, л.с./об. мин. 249/ 5700 (начиная с 10 ПТС), 08-09 ПТС — 257 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 347/ 4800
Объем двигателя, см3 3471
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 89
Ход поршня, мм 93

Цитата: (dlukmanov @ 11.11.2011, 23:33) хз откуда такие цена на ТО прадо150, у меня приятель в Ебурге то10 прошел в районе 8тыщ. комплектация 3.0 дизель

Там ниже ссылка дана. Цены в Москве.

Цитата: (Roman Cooper @ 12.11.2011, 15:39) Там ниже ссылка дана. Цены в Москве.

в смысле охренели у вас они там) даже с конкуренцией ломят

Цитата: (dlukmanov @ 12.11.2011, 16:48) в смысле охренели у вас они там...

А здесь вообще все дорого. Это со стороны кажется, что здесь не жизнь, а малина...

цена на хай то подросла! блин уже 1,9

За 1.9 можно мой РАВ 10 раз купить . Ну ничего, скоро вступим в ВТО, пошлины убирут, а мы будем на новых крузаках, причем и праворульных тоже .
И придет настоящии ПИ-Ц российскому автопрому...

Цитата: (Фомич @ 12.11.2011, 21:38) За 1.9 можно мой РАВ 10 раз купить . Ну ничего, скоро вступим в ВТО, пошлины убирут, а мы будем на новых крузаках, причем и праворульных тоже . И придет настоящии ПИ-Ц российскому автопрому...

После вступление в ВТО в течение 7 лет Россия имеет право сохранять пошлины, потом постепенно уменьшать. Такие вот условия выторговали.

В субботу 12.11.11 тестировал Хайлендер, честно сказать вообще не понравился, чувствуется конечно, что машина понавороченнее Рафика, но за цену что просят за него . . . нет слов ))))
Всем кто хочет его купить, предлагаю "поднатужится" и брать Прадо однозначно )))

ЗЫ Камрюха новая зацепила конечно ))))

Цитата: (AndrewBond @ 12.11.2011, 22:56) После вступление в ВТО в течение 7 лет Россия имеет право сохранять пошлины, потом постепенно уменьшать. Такие вот условия выторговали.

И это еще не все! Что мешает сейчас нашим чиновникам поднять эти пошлины,раз так в несколько,что бы затем с момента вступления их потихонечку уменьшать,показывая,что да,мы дескать выполняем все предписания
Думаете бред. Ан нет,этот вопрос уже подняли в правительстве,так что после выборов ждите новых повышений и не только на автомобили. И выборы и те и эти проведут и до вступления в ВТО успеют .
Так что берите сейчас,ждать что станет лучше,дешевле-не стоит,а вот что станет веселей-это 100%

Я бы Пилота взял. Он куда внушительнее Горца.

Цитата: (cober @ 14.11.2011, 12:25) Я бы Пилота взял. Он куда внушительнее Горца.

...я бы сказал крупнее............ну как шкаф на колесах.......

ну как бы да))

больше - не означает внушительнее) уаз патриот тоже здоровый - а толку) а вот кубик не огромный, зато очень внушительный
пилот длинный но не высокий, а очертания как у старых чироки - короче говоря на мой взгляд он смотриться не внушительно и морально устаревше, да и полный привод у него подключаемый а у хайлендера - постоянный