Цитата: (rumit @ 25.10.2010, 23:49) на 2-й кузов не знаете какие проставки подходят?

вот тут альтернативный способ увеличения лифтования передней подвески для RAV4-2
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4674

Цитата: (keksm @ 1.8.2011, 23:33) вот тут альтернативный способ увеличения лифтования передней подвески для RAV4-2

По ссылке одно не понятно, для чего лифтовка на переднеприводном авто

Доброго дня одноклубники. На прошедших выходных и я наконец то подрос.
Причиной стала сломанная задняя пружина. Ну а коли делать, то и лифтануть не грех.
Метод выбрал самый легковыполнимый на мой взгляд.
Купил проставки передние и задние вот тут, брал 30 мм.
ссылка
4 дня заняла пересылка.
Купил пружины новые лемфердерс, амортики задние каяба и все благополучно установил за неполный рабочий день у
товарища в сервисе на подъемнике. Вырос рафчик знатно, особенно зад, задрался ужасть как. Но думаю это из-за новых пружин, подпросядет
через пару-тройку дней.
Проблему с удлинением амортиков решил чуть по другому, просто со старых ухо отрезал и приварил к новым, оно (ухо) как раз где то 3 см диаметром.
Просто удлинители делать, это станок надо, я хоть и токарь по одной из профессий, но возможности нету.

Ощущения от вождения шикарные! Машинка как то по особому поехала, более вальяжно что ли...
Скорость стала ощущаться по другому, теперь больше 80 вообще не ездю, боязно...
Фото процесса сделал, но как на зло фотик забыл, выложу все завтра...

Ну как и обещал, выкладываю мини отчет о проделанной работе.
Вот так выглядят проставки

Это новые пружины лесджоферс (в первом посте опечатался), амортики каяба газо-маслянные, самые длинные, 620 мм.
Для примера одна из пружин установлена на проставку, вот вам разница в высоте.

Снимаем амортик, открутилось все хоть и с усилием, но особых проблем не было, понадобилась только длинная труба.

Сами амортики живые, решил пока не менять, правда подшипники опорные небольшой люфт имеют, но с собой их не было, думаю поменяю вместе со стойками перед зимой.
Болты к проставкам были в комплекте, докупать ничего не пришлось. Лень было опорник откручивать, болты просто вставили снизу, подрезав их на 6-7 мм.
Вот итог.

Процесс установки самих задних пружин не заснял, да там и делать то нечего...
Открутил амортики, снял колесо, повис на рычаге и товарищ без особых проблем старые вытащил.
Амортики старые по длинне оказались тоже 620 мм, только маслянные. Принял решение удлинять аморты, так на всякий случай.
Шток удлинить не было возможности, станка токарного под рукой не оказалось.
Отрезали болгаркой от старых амортов уши и приварили их к новым.
На подътеки масла не смотрите, это мы охлаждали нагретые аморты в отработке...

Ну и вот вам результат, жопа правда черезчур задралась, но думаю это в первую очередь из-за новых пружин, подпросядут...
Единственный минус от всей проделанной работы, это то, что теперь колесики смотряться маленькими, а денег на 225/75/16 гудрич муд мт2 нету...

Цитата: (Qwest @ 9.8.2011, 12:09) Процесс установки самих задних пружин не заснял, да там и делать то нечего... Открутил амортики, снял колесо, повис на рычаге и товарищ без особых проблем старые вытащил. Амортики старые по длинне оказались тоже 620 мм, только маслянные. Принял решение удлинять аморты, так на всякий случай. Шток удлинить не было возможности, станка токарного под рукой не оказалось. Отрезали болгаркой от старых амортов уши и приварили их к новым. На подътеки масла не смотрите, это мы охлаждали нагретые аморты в отработке...

я себе тоже так же сделал, только вот не было старых родных амортизаторов я волговские петли отрезал и к своим приварил а так же от волги резинки и болты. встало всё как родное правда диаметр волговских петлей больше не много

Плохие новости, сегодня обнаружил, что один из болтов опоры стойки прокручивается. Походу при установке я перетянул его, или же сам болт оказался не айс. Получается, что опорники и стойки я буду менять не перед зимой, а непостредственно скоро.
Жду ЗП, чтоб заказать детали. Так что граждане, не перетягивайте болты крепления стойки к кузову. Если проставки металлические думаю такого не произошло бы, а тут очень плотная резина и перетянуть можно легко.

Цитата: (Qwest @ 9.8.2011, 11:53) Ну как и обещал, выкладываю мини отчет о проделанной работе. Вот так выглядят проставки

а где и по чем купил проставки для передней подвески?
какой высоты проставки для передней подвески?

извините, просмотрел информацию. Спасибо вопросы снимаются.
Но возник вопрос о твердости материала из которого сделаны проставки?

Материал из которого сделаны проставки это очень прочная резина, руками мне не удалось хоть как то изменить их форму.
Отверстия под болты крепления проставки завтулены.

Цитата: (rumit @ 25.10.2010, 23:49) на 2-й кузов не знаете какие проставки подходят?

ссылка

На прошедших выходных менял опорные подшипники и заодно приподнял передок еще на 30мм, выровнял горизонт.

Фото рычагов и приводов после последнего апгрейда

Фото для сравнения, до и после.

Теперь немного текста.
Итак ВСЕМ, кто хочет и будет лифтоваться, перед более 60 мм почти нереально сделать просто физически. Стойка с проставками в сборе просто не хочет влезать на свое место, упирается в лонжерон краем пружинной площадки. И это еще не все, когда с помощью молотка и чьей то матери стойка все же была закреплена в верхней части, настал момент крепления кулака поворотного и нижней части стойки. И тут наступает амба. Развальные болты просто не всунуть, не хватает углов рычага. С горем пополам нижний болт вставили, а вот верхний развальный болт удалось поместить на место только с помощью второго домкрата. Машина висела на подъемнике, так пришлось подставлять домкрат под шаровую, выдвигать его вверх и потом плавно машину опускать на домкрат, чтобы под весом авто рычаг пошел вверх и уже по месту, играясь домкратом, ловить второе отверстие. Но в итоге все конечно получилось, и не смотря на грязные по локоть руки, я доволен результатом.
Подведем итог, те кто хочет лифтануться, перед не делайте более 50 мм, морока большая, 60 мм максимум, но готовьтесь к танцам с бубнами. Зад лифтовать не проблема, там все проще. Но пропорции в общем такие. Если толщина проставки перед 60, то зад 40, если перед 50, то зад 30 сделать. У меня на данный момент перед 60, зад 30, горизонт по порогам четкий.

вот вопрос в тему, у меня спереди проставка 41мм и сзади 40, разницы не видно, а откуда такие замеры

Цитата: (keksm @ 1.8.2011, 22:33) вот тут альтернативный способ увеличения лифтования передней подвески для RAV4-2 http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4674

кстати, ребята, может я чего не понял, но мне показалось что после установки проставки на заднюю пружину амортизатор не зафиксирован в кузове