Здравствуйте.
Почему во всех инструкциях пишут что надо врезаться провода?
Когда часть проводов можно обжать и вставить в свободные пины различных разъемов.

Например CAN-шину можно взять с свободных пинов серого разъема E75 (рядом DLC3).
Постоянный плюс - с 6 пина разъема IK на главном ЭБУ кузова.

 toyota_rav4_2012_pts_starline_b94.pdf ( 4,87 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 72

 toyota_rav4_scher_khan_magicar_8.pdf ( 708,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

 idatalink_start_ib_key_tl.pdf ( 1,4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 57

Спасибо мсье BatrakovSV , с наступающим Новым Годом . К сожалению не знаю как к вам обращаться , наш энтузиаст рав-форума .
А что вы скажете насчет качества нештатных соединений в сочленении пин-разьем , когда мы вставили свои оригинальные примерно пины в разьем ?
( я не в плане издевок или сарказма , вижу ваш детальный подход )
Пример . Пропал сигнал с CAN ( черт с ним ,мелочи , решаемо ) .
А вот важные цепи питания - зажигания ....

Цитата: (YuginZ @ 31.12.2020, 17:05) А что вы скажете насчет качества нештатных соединений в сочленении пин-разьем , когда мы вставили свои оригинальные примерно пины в разьем ?

Не понял. Разъемы должны быть как в фишке. Именно подходящие для колодки.
Вот здесь на фото есть постоянный +12В. Требуется самый типовой и распространенный Тойотовский разъем.
 Монтажныи__774__блок___копия.JPG ( 1,9 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 69

Зачем врезаться в другие кабели как пишут в инструкциях?
 Снимок_экрана_2020_12_31_в_19.42.04.png ( 1,23 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 60

Цитата: (YuginZ @ 31.12.2020, 17:05) А вот важные цепи питания - зажигания ....

Если нет возможности, то конечно врезаться, но там где есть возможность, почему не сделать красиво и более технологично?
В разъеме E75 есть свободные места для CAN-H и для CAN-L проводов.
Зачем нужно врезаться в 6 и в 14 кабели на DLC3?
 Снимок_экрана_2020_12_29_в_21.10.41.png ( 1,34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 58

Цитата: (YuginZ @ 31.12.2020, 17:05) А вот важные цепи питания - зажигания ....

Зажигание есть на свободном контакте IE 11.
 Снимок_экрана_2020_12_31_в_20.08.00.png ( 166,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

Цитата: (BatrakovSV @ 31.12.2020, 17:31) Зачем нужно врезаться в 6 и в 14 кабели на DLC3?

Не могу никак обьяснить , кроме как подача информации на уровне палеоантропов , производители создающие карты монтажа , плодят клоны HandAss рукожопов , которым нет необходимости думать . Все придумано производителем изделия . Крути по -быстрому . А где индивидуальность ?
Тысячи одинаковосделанных авто колесят по стране . Меня это несколько пугает . Хотя для демонтажа -удобно . Нет изысков .

Как пример ( ни в коей мере не хочу показать свое превосходство или иное преимущество , только делюсь информацией ) , в 5м- поколении нашел удобную для меня точку подключения , ибо провода CAN-шины раскиданы по всему автомобилю , отличаются в зависимости от разьема ,цветами проводов )
Минус . Точка подключения доступна только после снятия торпеды . Плюсы - минимум видимых вмешательств . Т.е. вроде что-то установлено в машине . А вроде как и не видно .
Минус для самого меня - высокие требования к качеству монтажа . В плане , если не будет контакта .....начнется мистика ...
Ээх .

Цитата: (YuginZ @ 31.12.2020, 17:05) А что вы скажете насчет качества нештатных соединений в сочленении пин-разьем , когда мы вставили свои оригинальные примерно пины в разьем ?

Абсолютно непонятна эта фраза. Прошу уточнить!

Представьте , что мы вставили свои пины в разьемы , без подключения к некоторым точкам . А пины подвели ....

Цитата: (YuginZ @ 31.12.2020, 21:30) А пины подвели ....

Это как конкретно? Что это конкретно значит?
Так можно о чем угодно сказать.
Все может подвести.

Цитата: (YuginZ @ 31.12.2020, 21:30) Представьте , что мы вставили свои пины в разьемы , без подключения к некоторым точкам . А пины подвели ....

А может быть и так.
ссылка