Подскажите, кто столкнулся: стоит ли ставить передний бампер TYG на RAV4 (3) ?

JTMBH31V606072301

решотка этой фирмы встала хорошо. но на матиза у знакомой пришла карявая. тут как повезет. лучше на разборе взять оригинал. иначе зазоры можете не выставить. удачи

Цитата: (vito0805 @ 21.8.2012, 17:34) решотка этой фирмы встала хорошо. но на матиза у знакомой пришла карявая. тут как повезет. лучше на разборе взять оригинал. иначе зазоры можете не выставить. удачи

Спасибо за ответ. Да, решил искать бампер на разборках. А решётку и усилитель бампера (пластмассовое крепление) мастер разрешил купить тайванское ))

Ставил ПТФ этой фирмы - полное г..но, светили в разные стороны. Поэтому отношение к данному производителю, мягко говоря, не очень.

Мне кажется что у этого бампера нет отверстий под форсунки омывателя фар.

Цитата: (KoFe @ 21.8.2012, 20:46) Мне кажется что у этого бампера нет отверстий под форсунки омывателя фар.

Да, отверстий нет.

Цитата: (Denndroid @ 21.8.2012, 20:54) Да, отверстий нет.

Тогда его покупать не стоит.

Цитата: (KoFe @ 21.8.2012, 21:02) Тогда его покупать не стоит.

Кузовщики вообще-то вырезают эти отверстия. Мне кажется, это не большая проблема.

Кузовщики не в восторге от тига и прочего тайваня/китая.
Какчество очень нестабильно, из 10 бамперов 8 надо конкретно дорабатывать.
Если пластик ещё можно погреть-подрезать-долепить, т.е. относительно просто подогнать, то с железом жопа, хороших штампов у них ни у кого ни на что НЕТ. По-крайней мере, я нет встречал. Качество самого металла хреновое, как ни работай с ним нормально, а всё равно, лет через 3-5 зацветёт. Короче, б/у оригинал лучше в любом случае.
Вернусь к пластику.
2 фактора.
Отливки у них тоже дерьмо, на заводе или где там, присутствуют следы грубой доработки кромок ножом. Очень хорошо, если не снимут лишнего, и не надо долепливать. Второе - несемметричность лево-право, и/или растянутость по диагонали. Третье, форма бамперов "винтом", фен в руки и подгон.

как при покупке отличить оригинал или нет

На морозе при незначительом препятствии на пути китайский бампер треснет или развалится на куски, а оригинальный сыграет, получит вмятину, которая выправится феном. А на счет того, как отличить-внутри наверное должен быть номер.

Цитата: (Jurez52 @ 14.1.2015, 22:05) На морозе при незначительом препятствии на пути китайский бампер треснет или развалится на куски, а оригинальный сыграет, получит вмятину, которая выправится феном. А на счет того, как отличить-внутри наверное должен быть номер.

Спасибо за описание.Я нарыл в инет с рук и забрал, на оригиналах внутри маркировка Toyota и номер по каталогу не вдавлены, а наоборот выперают. За время пока юзал просторы сети. Выяснил что на рав4 с 2006г и до последнего рестайлинга 3 поколения есть два вида бампера отличаютс : противотуманками (круглые и ромбом) , решеткой радиатора и под решеточными оверстиями.

ТРИ вида бампера!

2005-2008 модельные года
2009
2010-

Цитата: (MrDims @ 17.1.2015, 20:36) ТРИ вида бампера! 2005-2008 модельные года 2009 2010-

2010 бампер после рестала и он не подходит на предидущие версии

Дублирую, сорри, сначала разместил нечаянно в Тюнинге:
Один нехороший человек повредил мне передний бампер и левый кронштейн крепления, при снятии бампера выяснилось что сломан ещё (похоже давно) мягкий поглотитель энергии бампера и он почему то один (????) справа , слева вообще нет. Бампер до этого не снимался.Возникли два вопроса:1. Можно ли брать неоригинальный кронштейн крепления бампера SAT, TYG, POLCAR и прочая тайско-китайская хреновина, т.к. оригинал надо ждать?2. Как правильно одевается поглотитель энергии на усилитель бампера (может фото есть?) и реально их два должно быть? Спасибо.

кронштейн пластиковый SAT стоит. сломана защёлка была на родном,сначала пытался клеить,паять- потратил пол дня и нет результата. заказал sat - ждать 1 день. всё встало ок.
поглотителей боковых 52611 два. одеваются на торец усилителя справа и слева.
справа где бачок омывайки тяжело поставить без сьёма бампера- но можно.
вывернуть колёса, отжать подкрылок(1 пистон и саморез),снимаешь весь крепёж сверху решётки и тянешь на себя. пробуешь завести поглотитель. ставится острыми углами вперёд, на усилителе выравниваешь выступы верх-низ.
центральный поглотитель заводил через открученный верх бампера. там бывает ушки сломаны (пенопласт) тогда может не фиксироваться на усилителе. можно прихватить скотчем. потом бампером прижмёт.ещё он сам может быть сломан на 2 части(склеить моментом+скотч, или новый заказать)

Цитата: (жуRAVлик @ 25.9.2019, 16:25) кронштейн пластиковый SAT стоит. сломана защёлка была на родном,сначала пытался клеить,паять- потратил пол дня и нет результата. заказал sat - ждать 1 день. всё встало ок. поглотителей боковых 52611 два. одеваются на торец усилителя справа и слева. справа где бачок омывайки тяжело поставить без сьёма бампера- но можно. вывернуть колёса, отжать подкрылок(1 пистон и саморез),снимаешь весь крепёж сверху решётки и тянешь на себя. пробуешь завести поглотитель. ставится острыми углами вперёд, на усилителе выравниваешь выступы верх-низ. центральный поглотитель заводил через открученный верх бампера. там бывает ушки сломаны (пенопласт) тогда может не фиксироваться на усилителе. можно прихватить скотчем. потом бампером прижмёт.ещё он сам может быть сломан на 2 части(склеить моментом+скотч, или новый заказать)

Т.е. SAT нормально подходит. По поводу поглотителей: желтые это торцевые -- понятно их 2, синий -- центральный нижний, он 1 понятно. Красных сколько?? На схеме он обозначен как поглотитель № 2, а где № 1 ?? По поводу установки их проблем нет, т.к. бампер снят для покраски. Вопрос как стоит синий на УСИЛИТЕЛЕ бампера, на самой железяке?

 поглотители.JPG ( 59,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 438

поглотитель №2 -1 шт
синий - там в центре типа крючков.ими и фиксируется

Понято, спасибо. По схеме не понял, а про ТехДок что-то не вспомнил