Откуда про сохранение дата\время инфа ? Не так давно пришлось снимать клемму из за глюка иммобилайзера-пропал плюс на приборку и ЭБУ. Сброс питания помог, но всё пришлось выставлять вручную заново. Снимал примерно на полторы минуты. А по времени засыпания-20 минут. Возможные отклонения проще всего учесть добавкой пары минут. Проверял лично, замеряя утечки токовыми клещами перед претензией к ОД по замене АКБ-ёмкости уже через полгода не было почти совсем с весны по осень.

Дубль. удалил.

Цитата: (parbor @ 26.1.2023, 12:28) Откуда про сохранение дата\время инфа ?

В этой ветке прочитал.

Цитата: (parbor @ 26.1.2023, 12:28) Откуда про сохранение дата\время инфа ? Не так давно пришлось снимать клемму из за глюка иммобилайзера-пропал плюс на приборку и ЭБУ. Сброс питания помог, но всё пришлось выставлять вручную заново. Снимал примерно на полторы минуты. А по времени засыпания-20 минут. Возможные отклонения проще всего учесть добавкой пары минут. Проверял лично, замеряя утечки токовыми клещами перед претензией к ОД по замене АКБ-ёмкости уже через полгода не было почти совсем с весны по осень.

Вы нам рассказываете про другую машину На 5м ничего не слетает, у меня после недели без АКБ отключилась беспроводная зарядка и встала галочка на альтернативные частоты в ГУ. Кнопочку на зарядке нажал, галочку на ГУ убрал... и это все Ах да, если при снятии АКБ был открыт багажник то после установки первый раз его придется закрыть ручками

Имею два АКБ, меняю раз в месяц зимой, из-за вебасты и малых пробегов. Не чего не сбивается, ни время, ни моточасы, ни настройка радиостанций. Магнитола да, перезагружается.

Чтобы не сбивалось, нужна энергонезависимая ОЗУ. Возможно, что у меня слетело из за многократных попыток запуска, причину не сразу вкурил. Достаточно наличие такой микросхемы в приборке, и всё будет сохраняться как адаптации при длительных простоях. Видимо, она там есть.

Цитата: (parbor @ 26.1.2023, 14:14) Чтобы не сбивалось, нужна энергонезависимая ОЗУ.

Это понятно, но если щелкает время, то энергонезависимым ОЗУ не обойтись.

Цитата: (FrendFazer @ 26.1.2023, 15:08) Это понятно, но если щелкает время, то энергонезависимым ОЗУ не обойтись.

Может быть независимым источником энергопитания батарея ГЛОНАСС? Где то на просторах этого форума помню была инфа, если авто долго без АКБ, то батарея ГЛОНАСС быстрее садится.

Пока ни разу не слыхал про батарейку типа тех, что на материнки ставили -чтобы где в авто такая была...

Цитата: (74-86rus @ 26.1.2023, 16:03) Имею два АКБ, меняю раз в месяц зимой, из-за вебасты и малых пробегов. Не чего не сбивается, ни время, ни моточасы, ни настройка радиостанций. Магнитола да, перезагружается.

Приходилось пару раз снимать аккумулятор. Автомобиль оставался в подземном гараже. При установке аккумулятора время сбрасывалось на 00.00. Только после выезда на
улицу показания времени восстанавливались. Скорее всего оно берется с ГЛОНАССа или с радиостанции.

Цитата: (74-86rus @ 26.1.2023, 14:03) Имею два АКБ, меняю раз в месяц зимой, из-за вебасты и малых пробегов. Не чего не сбивается, ни время, ни моточасы, ни настройка радиостанций. Магнитола да, перезагружается.

с задней дверью - тоже проблем нет ?
при снятии АКБ сигналку в режим ТО не переводишь?

Если авто со штатной навигацией, то время синхронизируется по GPS.
А в кнопке SOS есть аккумулятор свой, стоит он космических денег тоже(

При снятии клемм с АКБ, багажник закрыт, открыт капот и мах водительская дверь, сигналку не трогаю, при появлении питания сигналка шлет смс о появлении питания, вольтаже, состоянии охраны. Да, еще всегда дисплей приборки переключатся на цифровой указатель скорости, всегда ставлю на средний расход, мгновенный.

Цитата: (aleks576 @ 27.1.2023, 8:06) Если авто со штатной навигацией, то время синхронизируется по GPS. А в кнопке SOS есть аккумулятор свой, стоит он космических денег тоже(

А этот аккумулятор стоит там же где и кнопка SOS, под потолком?
Когда он разряжается как об этом узнает водитель?

Цитата: (FrendFazer @ 27.1.2023, 17:08) А этот аккумулятор стоит там же где и кнопка SOS, под потолком? Когда он разряжается как об этом узнает водитель?

Есть про это целая тема на форуме "Эра-Глонасс", там ответы на эти и другие вопросы есть. Когда акум. разрядиться, индикатор возле кнопки будет гореть не зеленым, как сейчас, а красным.

Цитата: (aleks576 @ 27.1.2023, 8:06) А в кнопке SOS есть аккумулятор свой, стоит он космических денег тоже(

Такой маленький, а стоит как пять больших

Цитата: (FrendFazer @ 27.1.2023, 17:08) А этот аккумулятор стоит там же где и кнопка SOS, под потолком? Когда он разряжается как об этом узнает водитель?

Из Руководства:
«Если красный индикатор загорается не сразу после перевода переключателя двигателя в положение ON, система может быть неисправна или может быть разряжен резервный аккумулятор…» (с)

Где стоит: хз. Где угодно. В КИА, например, где-то под торпедой. Срок службы - не более трех лет (из мануала).
Разрядится, уверен, будет штатную АКБ «высасывать». Думаю, именно в этом причина быстрого разряда моей АКБ.

В наличии кроме РАВа шкода Карок. Вот на ней хлебнул подарок от Глонасс. Выпил аккум почти до дна за ночь. СМС благополучно проспал, к утру 4,2 В. Индикатор был красный. Повезло, сразу зарядил. Второй раз успел к началу падения, прицепил ЗУ. ОД приговорил блок Глонасс к замене, индикатор уже и красным не горел. Пообщался-сказали по возможности заряжать с включенным зажиганием часов 6-8, если поездки редкие или короткие. Важен также устойчивый GSM сигнал.

Цитата: (parbor @ 27.1.2023, 20:15) к утру 4,2 В.

слыщал, что если 10 и меньше, можно короткое замыкание АКБ словить и только на свалку такой

Цитата: (Roman Cooper @ 27.1.2023, 19:58) Из Руководства: «Если красный индикатор загорается не сразу после перевода переключателя двигателя в положение ON, система может быть неисправна или может быть разряжен резервный аккумулятор…» (с) Где стоит: хз. Где угодно. В КИА, например, где-то под торпедой. Срок службы - не более трех лет (из мануала). Разрядится, уверен, будет штатную АКБ «высасывать». Думаю, именно в этом причина быстрого разряда моей АКБ.

у меня на пежо кнопка SOS мигает уже 2й год...акб за водительским дисплеем... видать сел и садиться... дорогой...
менять не стал...так и езжу и вроде не замечал, что АКБ садится из-за разраженного АКБ Глонасс..
откуда инфо, что на основной АКБ может перекинуться и оттуда сосать ?