Цитата: (parbor @ 19.12.2021, 17:57) Старлайн не вольтметр... Информация о напряжении висит в CAN шине...

Да какая разница откуда берет СтарЛайн данные о напряжение , главное что они относительно верные.

Цитата: (leo2611 @ 19.12.2021, 17:55) У меня мультиметр старый дешевый китай наоборот занижает на целый 1Вольт придется с ним расстаться. Причем разница от двух независимых измерителях , зарядник и приложение показывает одинаковые значения.

12,666—12,813V 100% заряд для Ca-Ca батарей

Как то в молодости работал на подряде в аэропорту в аккумуляторном цехе, в основном для авиации применялись щелочные АКБ, даже тогда их стоимость была как чугунный мост , из интересного запомнилось перед каждым обслуживанием из них выливали электролит переворачивая вверх тормашками ,промывали и заливали свежий, при этом строго проверяя остаточную ёмкость и записывая в журнале, при определённых данных их безоговорочно списывали. Недостатки очень большая масса и относительно низкая ёмкость. Кто-то пытался даже приспособить их в Жигуль

Зато бешенные стартерные токи-по 1800-2200 А при -50. В своё время был такой аккум, друзья подкатили-на 20 Ач. Легче было его добыть, чем документацию на него через 1й отдел... Вспомнил-было 10 банок по 1,2В и стоил в закупке вдвое больше жигуля...

Друзья, как узнать напряжение сети без мультиметра? Может на приборке вкладка какая есть? А то вот заказал от безысходности вот такой копеечный вольтметр, хочу его вместо заглушки на торпеде вкрутить или не стоит?

Дык-общеизвестный ЕЛМ-327. И ,в отличие от вольтметра-не только напряжение покажет...

Цитата: (LAV-ich @ 19.12.2021, 20:06) Друзья, как узнать напряжение сети без мультиметра? Может на приборке вкладка какая есть? А то вот заказал от безысходности вот такой копеечный вольтметр, хочу его вместо заглушки на торпеде вкрутить или не стоит?

относительно точно напряжение в сети покажет любое не самое дешевое ЗУ в прикуриватель с вольтметром.

Цитата: (parbor @ 19.12.2021, 19:19) Дык-общеизвестный ЕЛМ-327. И ,в отличие от вольтметра-не только напряжение покажет...

Да и на компе тоже можно и мультиметром, я думал как то проще можно. ЕЛМ-327 есть - Каристой пищалки ремней отключал, но она напряжение не показывает, видно другая программулина нужна. Щас смартофон в ремонте и это ваще не вариант.

Цитата: (leo2611 @ 19.12.2021, 18:01) Да какая разница откуда берет СтарЛайн данные о напряжение , главное что они относительно верные.

Разница весьма существенная, напруга на ЭБУ серьезно отличается от напряжения АКБ и совсем не пропорционально…

Цитата: (leo2611 @ 20.12.2021, 1:01) Да какая разница откуда берет СтарЛайн данные о напряжение , главное что они относительно верные.

+. Для того, что-бы лишний раз не нагружать голову проверьте разницу напряжений на брелке (в телефоне) и на клеммах. Учтите, что 0,05 в обычно в КАНе учитывается в большую(меньшую) сторону.
По поводу китайских вольтметров в прикуриватель - тоже имеет место быть. Но там обычно разброс непонятный - у меня например постоянно скачет - то показывает правильно, то на 0,3в меньше. Пока не точно выяснил причину. Но похоже разброс идет исходя из температуры самого вольтметра.

Все цацки для прикуривателя-это индикаторы. Показывающие более-менее близкие к реальности цифры. А вот прибор (тот же мультиметр) отличается от индикатора наличием класса точности. По крайней мере-в бортсети с сетью CAN такие требования точно устанавливаются. Потому что для многих датчиков (хотя бы воздух) требуется высокая точность установки опорного напряжения. Информация из бортсети однозначно точнее большинства недорогих вольтметров.

Есть китайский вольтметр с встроенным датчиком температуры, вставляемый в прикуриватель. Давно выписал с Али за 350 р.
Я его втыкаю в приёмник-прикуриватель с крокодильчиками и цепляю напрямую к клеммам.

Показывает удивительно точно, что вольтаж батареи, что температуру воздуха. Мастера проверяли своими приборами. И не в одном месте…

На Алиэкспресс можно купить ссылка
Его можно поставить в заглушку кнопки или за стекло плафона, подключив к лампе освещения салона. Чтобы проверить напряжение, нужно только плафон включить. Ещё ставят прямо в приборку, но мне не нравится, слишком он ярко светит.

Есть готовые ссылка
Не знаю, подойдёт ли для нашего авто.

Поясните, у кого есть твёрдое понимание,-зачем вольтметр нужен перед глазами для постоянного контроля ? Что это вам даст в движении -что то выключите из необходимого, типа обогрева стекла ? Или стиль езды будет другим, в зависимости от показаний ? Спросил не просто так. Когда то, в конце 80х напихал себе в жигуль кучу стрелочных приборов, как в самолёте. Под контролем было практически всё. За исключением дороги-смотреть некогда стало, когда разноцветные стрелочки туда-сюда, туды-сюды... Ремонт подвески путем замены всего отрезвил-всё лишнее было безжалостно выдрано. Движение проще не стало, смотрите лучше на дорогу, без обид...

плюс сейчас любая сигналка показывает вольтаж, зачем приблуда непонятная.
может конечно кто и не ставит, но мне автозапуск важен.

Цитата: (parbor @ 20.12.2021, 23:34) Поясните, у кого есть твёрдое понимание,-зачем вольтметр нужен перед глазами для постоянного контроля ? Что это вам даст в движении -что то выключите из необходимого, типа обогрева стекла ? Или стиль езды будет другим, в зависимости от показаний ? Спросил не просто так. Когда то, в конце 80х напихал себе в жигуль кучу стрелочных приборов, как в самолёте. Под контролем было практически всё. За исключением дороги-смотреть некогда стало, когда разноцветные стрелочки туда-сюда, туды-сюды... Ремонт подвески путем замены всего отрезвил-всё лишнее было безжалостно выдрано. Движение проще не стало, смотрите лучше на дорогу, без обид...

В моём понимании наличие вольтметра - показатель работоспособности генератора и не более того.

У меня в кайене эта функция в стоке и считаю её лишней.

Утречком перед запуском ДВС проверить напряжение на АКБ. Соответственно делать выводы как его дальше юзать. Ну и контроль работы генератора.

Цитата: (RedRav @ 20.12.2021, 23:13) Не знаю, подойдёт ли для нашего авто.

Не подойдет. Это для старых Тойот. У меня на Альфе такие клавиши были.

У кого стоит вебаста? Сколько падает напряжение при работе автономки на режиме? У меня 5 кВт, подает с 12.7 до 12.2 В, старлайн так показывает.

Посмотрю чуть позже, минус 16 -будет повод... Встречный вопрос-обозначьте время работы подогревателя. Без этого не сравнить.