Встал вопрос о покупке новой батареи для RAV4 2004г.
По Exist.ru
оригинал 28800-YZZAA Батарея аккумуляторная 3595р
Bosch 092 S40 210 Батарея аккумуляторная 2420р
На машинке стоит родной с 2004г. в прошлую зиму пару раз сожал аккум.
Вот думаю купить новый и забыть,Кто что скажет?

В первый морозный денек (-25) после работы вебасты, двигатель с пульта не завелся, пришлось идти на стоянку изаводить как все - ключем. АКБ примерно 3 года. В тот же день поездил по магазинам и прикупил себе АКБ UNIQOM 85 а\ч. Присчматривался к Бошу, но помоему за счет г-образной клеммы возникли-бы поблемы. Поэтому взял "азиата", думаю на ближайшие 3 года я забуду об этой проблеме, если, конечно не поменяю машинку раньше

Я смотрел по запросу на exist.ru выдает оригинал и замену оригиналу,
Думаю проблем с Bosch не должно быть.

Вот на сайте подбор аккумулятора:
ссылка

Не обязательно брать что они предлагают. Посмотрите по параметрам.

А прежде чем темы плодить поиском воспользоваться не пробывали ? http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1207

По слову аккумулятор поиск результата не дал.
Тема актуальная для многих в данное время года,так что Ваше замечание прошу забрать.

Тоже думаю менять аккум. возьму скорее всего Bosch ,а то думаю в морозы придется туго

Я тоже на Bocsh остановился,завтра закажу в exist

Вопрос возникнут ли сложности с заменой?
В ладах только менял сам аккумулятор.

В последнее время (до - 20 градусов) машина стала заводится крайне неохотно, а после и вовсе наотрез отказалась. Отдал спецам, те его реанимировали, но предупредили, что работать он будет до - 10 градусов. Встал перед выбором аккумулятора. Стоит оригинальный (Япония) узкий. Найти подобный в РБ не представляется возможным (куда только не звонил). Прошу Вашей помощи в выборе и инструкций по установке.
RAV 4, 2005 год, бензин, 2,0 объем.
Заранее благодарен!

Подскажите, возможно ли найти аккумуляторную батарею емкости побольше чем 45 ампер/часов, но в тех же размерах 238*129*227. Думаю, что штатного маловато, особенно зимой, на Рафе езжу с осени, столкнулся с проблемой завестись этой зимой. Может кто уже проходил. Спасибо.

Посмотри Varta-74, у меня встал как родной (РАВ-4 (2 рестайл).

У меня AFA 53 а/ч, рекомендую. Он маленький, я его положил в подушку из поролона, чтобы не болтался. Отличный аккум.
Считается, что в идеале для российских условий надо ставить аккум, емкостью на 15-20% больше от штатной. Поэтому ставь 53-55 ач, но не больше и не меньше.

И все же важна не емкость, а пусковой ток. ИМХО нафик он ёмкий и дохлый?
Кто сильней толстяк или каратист?
Я взял качеством.

Лучше ёмкий и живой
Емкость, в том числе, и количество попыток запуска. И, должно быть, время стоянки под сигнализацией зимой с сохранением жизни для пуска.
Сильнее массивный каратист

Да ещё в полном здравии. Кчему это я? А следите за зарядом особенно зимой, холодный АКБ заряд не берёт.

У меня стоит solite 60 а/ч 550 а . за 2 года не разу зимой его не заряжал.в -30 крутит вполне нормально.

важен ежедневный пробег, если пробег 10 км в -30 не будет хватать любого аккамулятора, нужно будет снимать и подзаряжать.

полностью согласен независимо от авто и аккумулятора

Да ладно, сказки рассказывать, а зиму вам в четыри месяца с средней температурой под -40 и пиками до -50. Я потом посмотрю как вы скажите что дело не в аккумуляторе.