блин, вот люди...тут стараешься сделать что то, а кто то просто взял и спёр инфо собраное не одним днём...и даже не удосужились указать кто и откуда...
вот http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4620

В отрицательных отзывах уже отписалась, теперь дублирую сюда.

Тойота на Сущевке.
Ноги моей больше там не будет!:angry2:
Приехала с проблемой, машина на ходу вырубается, т.е. глохнет.
первый раз машину держали неделю!
перебрали АКПП!!!!
Забрала, не прошло и 3х дней как всё опять повторилось, машина глохнет на ходу!!!!

загнала обратно её на Сущевку.
2,5 недели держали мою Кису!
Типа донорскую машину ждали с таким же эбу как и у меня.
Со слов менеджера, ставили мозги на мою машину от 2х других аналогичных машин, с эбу сказали всё в порядке.
В счете на оплату стояла запись "ремонт электропроводки"
Машину отдали. И что? Не прошло и 2х дней как снова машина глохнет на ходу практически через каждые 200 метров.
Позвонила им, сказали - привозите.
Пардон зачем? Это сколько еще денег из меня нужно вытрясти? Я как приехала с одной и той же проблемой, так с ней же и осталась, только минус 33 000 рублей! Нормально?
Ничего не исправили, как была беда (машина как глохла на ходу, так и продолжала это делать)!
Внимание вопрос, зачем АКПП перебирали, если проблема как была так и осталась? angry.gif

Цитата: (Master98 @ 31.5.2010, 15:58) блин, вот люди...тут стараешься сделать что то, а кто то просто взял и спёр инфо собраное не одним днём...и даже не удосужились указать кто и откуда... вот http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4620

Да, Илюх, круто, ты уже стал пользоваться спросом на широких полях интернета.

Цитата: (Garikl1 @ 31.5.2010, 23:49) Да, Илюх, круто, ты уже стал пользоваться спросом на широких полях интернета.

Игорь, я сам в шоке, но так нагло спереть-я вообще удивлён...

Раз воруют, значит постарался ты не зря, инфа ценная, и тебе они сделали в какой-то степени рекламу, но вот спасибо не сказали, это плохо.

Думал разобрался с вопросом АКПП, а нет....
Предыстория такая: америкос 2001г, в январе заменил блок управления двигателем, все симптомы прошли, чему несказанно радовался. Однако радость моя была не долгая, примерно месяц назад появились толчки-удары при переключении с 3-ей на 2-ую передачи. Причем они хорошо ощутимы когда коробка не прогрета. Немного поездив все проходит, хотя и не всегда. Каковы возможные причины? Прошу не пинать, если повторяюсь, в ветке ответа не нашел.
P.S. на моей памяти масло в коробке не менялось

Цитата: (suzuk @ 1.6.2010, 0:00) Думал разобрался с вопросом АКПП, а нет.... Предыстория такая: америкос 2001г, в январе заменил блок управления двигателем, все симптомы прошли, чему несказанно радовался. Однако радость моя была не долгая, примерно месяц назад появились толчки-удары при переключении с 3-ей на 2-ую передачи. Причем они хорошо ощутимы когда коробка не прогрета. Немного поездив все проходит, хотя и не всегда. Каковы возможные причины? Прошу не пинать, если повторяюсь, в ветке ответа не нашел. P.S. на моей памяти масло в коробке не менялось

а долго ездили на старом эбу? обычно, если симптомы не проходят с заменой эбу, то пора лезть в коробку:(
вот здесь ссылка прочитайте в самом низу в красной рамочке последний пункт...

Цитата: (suzuk @ 1.6.2010, 1:00) Думал разобрался с вопросом АКПП, а нет.... Предыстория такая: америкос 2001г, в январе заменил блок управления двигателем, все симптомы прошли, чему несказанно радовался. Однако радость моя была не долгая, примерно месяц назад появились толчки-удары при переключении с 3-ей на 2-ую передачи. Причем они хорошо ощутимы когда коробка не прогрета. Немного поездив все проходит, хотя и не всегда. Каковы возможные причины? Прошу не пинать, если повторяюсь, в ветке ответа не нашел. P.S. на моей памяти масло в коробке не менялось

какй номер ЭБУ и попробуй сменить масло, может в нём дело

Цитата: (Химера @ 31.5.2010, 12:05) Господа, прошу тапками не кидаться, помидорами не бить. Ко мне едет новый эбу. Ткните меня носом в описание его обкатки после подключения плз!!!

Все-таки думаете, что виноват блок?
Если это так, то я должен Вам вернуть деньги за ремонт.

Цитата: (scat1974 @ 1.6.2010, 10:14) Все-таки думаете, что виноват блок? Если это так, то я должен Вам вернуть деньги за ремонт.

Серёж, пока не 100% не ясно, как приедет блок и она покатается будет полная картина, но я всё таки до сих пор грешу на сигналку, она скорее всего отрубает питание блока ...

Цитата: (Master98 @ 1.6.2010, 10:37) Серёж, пока не 100% не ясно, как приедет блок и она покатается будет полная картина, но я всё таки до сих пор грешу на сигналку, она скорее всего отрубает питание блока ...

Я честно говоря тоже не верю в неисправность блока.Все-таки похоже на плохой контакт или действительно на сигналку (надо проверять омическое сопротивление каждого питающего провода).Можно было не покупать блок-я дал-бы подменный покататься проверить.

Цитата: (scat1974 @ 1.6.2010, 9:14) Все-таки думаете, что виноват блок? Если это так, то я должен Вам вернуть деньги за ремонт.

Сереж, во первых, машина до тебя еще начала глохнуть на ходу. Я об этом тебе говорила.
Во вторых, в блоке уже после тебя мастера с сущевки поковырялись.
В третьих после этого Кису смотрели еще 2 мастера по электрике.
Ты за что деньги вернуть собираешься? Или ты правда думаешь, что я сейчас, после всего этого всех собак на тебя повешу? За всех за них? не надейся!

На Сущевку я приехала сразу же после тебя, в этот же день, ресет мемори сделать и выяснить почему машина глохнет.
В итоге мне коробку перебрали за 30 000р. , + сказали что эбу ЖИВ! а воз и ныне там, как глохла машина, так и глохнет дальше...
Итого тебе известно...
Сейчас машина стоит в другом сервисе, ни копейки с меня еще не взяли, каталась вместе с мастером по электрике на ней, часа 2, с подключенным тестером (ноутом), как положено, тестер она вырубила ему (на сущевке она тоже тестер вырубала), решили ездить пока не заглохнет и не выключая зажигания в этот момент прозвонить её всю.
Дождались, Киса как положено, в очередной раз заглохла, вердикт - эбу.....
Жду новый блок, у меня уже просто нервов не осталось... я без машины практически уже полгода!!!

Цитата: (scat1974 @ 1.6.2010, 10:22) Я честно говоря тоже не верю в неисправность блока.Все-таки похоже на плохой контакт или действительно на сигналку (надо проверять омическое сопротивление каждого питающего провода).Можно было не покупать блок-я дал-бы подменный покататься проверить.

Илья...честно... кису прозвонили всю! вот сейчас, в том сервисе где она стоит, прозвонили всю от и до...
Вердикт - выше Сергею написала...

Цитата: (Химера @ 1.6.2010, 12:38) Илья...честно... кису прозвонили всю! вот сейчас, в том сервисе где она стоит, прозвонили всю от и до... Вердикт - выше Сергею написала...

Ну вот поставишь блок, тогда и будем дальше копать что к чему и тд

Цитата: (Химера @ 1.6.2010, 1:26) а долго ездили на старом эбу? обычно, если симптомы не проходят с заменой эбу, то пора лезть в коробку:( вот здесь ссылка прочитайте в самом низу в красной рамочке последний пункт...

на неисправном ездил не делго, практически сразу же поставил. С заменой ЭБУ прошли толчки при переключении на заднюю и наоборот, пробуксовка. В принципе все было замечательно какое-то время

Цитата: (Master98 @ 1.6.2010, 9:46) какй номер ЭБУ и попробуй сменить масло, может в нём дело

номер нового ЭБУ 89661-42664

Цитата: (suzuk @ 1.6.2010, 21:11) номер нового ЭБУ 89661-42664

а номер старого?

Цитата: (Химера @ 2.6.2010, 9:16) а номер старого?

вместо последней 4 или 0, 1, 2, 3 одна из этих цифр

Уважаемый scat 1974 у меня надеюсь не большая проблема если возможно подскажите!? Машина стоит в горку когда пытаешься переключить с P на D иногда бывают как бы толчки это как? И ещё может лучше подъехать к Вам на диагностику?

Цитата: (Alex @ 2.6.2010, 10:40) вместо последней 4 или 0, 1, 2, 3 одна из этих цифр

хотелось бы однозначный ответ.