Други, подскажите - лампочка T/OIL TEMP (как я понимаю- температура масла в АКПП) должна загораться при включении зажигания/тестировании? Езжу на рафике почти год, а сроду ее не замечал (?) На заведенном двиге не горит

Терик
да, загорается. гаснет после заводки. тестирование системы проходит после зажигания. по-крайней мере в этой части

То есть она не должна гаснуть в зажигании, как например подушки?

вроде, после заводки гаснет

West, я искал (причем ни один я искал),кто занимается перепрошивкой, и не нашел.Даже от московских официалов получил отрицательный ответ, предложили только замену.
vlavt, не забудте после установки нового ECU обязательно сменить масло и фильтр АКПП.

Garikl1
морально готов. даже прокладку поддона коробки уже прикупил

О! У меня тоже... Очень слабый такой звук.
Поведение машины адекватное.
Еще такое впечатление, будто это где-то в правой части подкапотного пространства...

roma, Ириш, может вам в разделе 1-го поколения поинтересоваться, там такие спецы, что сразу вам ответят, а тут так, "чайники" на 2-м поколении .

Выписка с сайта про виды ECU
ссылка
"По распиновке мозги одинаковые,но на европе и америке и японии,может быть различное количество лямбда зондов и датчиков для экологии.Основная распиновка стандартная. Отличаются блоки с акпп и без. причем без такая наворотка их море разных.Тоиота пыталась для европы подешевше влепить мозги для разных комплектаций трансмиссии в одном флаконе,плюс для европы они все чипованные.Ввиду того ,что мозги с акпп все выходили из строя по причине слабого пропая платы.была выпущена версия блока для америки и эмиратов нечипованная .номер блока 89661-42820,акпп 4х4.Японские я ставил они не чипованные,но там как правило две лямбды а на америкосах 4,но остальное все одинаковое."

Упсссс!
Сорри за мусор - это комплекс Напалеона - каждый первый хочет быть вторым, а второй - третьим
Пошла в РАВ4-1.

Покупал там летом ещё 2009 новую АКПП для (тогда ещё была) Volkswagen Touareg. Проблем вообще никаких не испытывал, зимой пересел на тойоту, фольцваген другу продал. Он тоже ездеет не жалуется на коробку вообще.
мне этот сервис знакомые хорошие порекомендовали, так что брал так сказать с "протекцией" Если всеной или летом проблемы появятся на тойоте - к ним съезжу на ремонт полюбому )

Помогите советом!! Машина 2003г., АКП, 4х4, из Канады.
3 мес. в ремонте с коробкой передач. Наконец решили, что неисправен блок управления. № блока 89661-42890 (ниже написано: 1AZ-FE 4х4 АТ)

Вопросы: 1. нужно-ли искать блок с таким-же номером, или все-таки подойдет и другой??
2.Можно-ли поставить блок от переднеприводной машины??

От переднеприводной не подойдёт. Номер блока можно узнать по vin-у Вашей машины.

А где это можно узнать??

Что именно, vin Вашей машины или блока ? Если блока, то тут: ссылка

и никакой другой , кроме указанных не подойдет?? Вариантов никаких??

Ну, если Вы хотите заняться эксперементом, под названием "Поставлю такой, вдруг подойдёт", то можно попробывать вкарячить от Дэу Матис, вдруг подойдёт... . Ну а если Вашей целью является качественный ремонт Вашей машины, то рекомендую для этого брать оригинальные з.ч. рекомендуемые производителем .
А что Вас смущает в предложенных Вам вариантах ?

Сегодня поставил себе новый блок управления... даехал до работы...полет вроди нормальный, но нужно еще обкатать. Первоначально предлагали купить новый коробас, короче банальная история как у всех.

А какой номер блока был и какой поставили?

То Olga2809
Вот тут почитайте, всё по номерам расписано : http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081&st=90