[Marko]

Премьера состоится через несколько дней, на на Нью-Йоркском автосалоне.
Пока известно мало, есть первые фото задней части авто (другая оптика, другие бампера) а так же известно, что будет гибридная установка.
Но уверен, что каждый день будуь появляться новые фотографии..

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Alexim]

Вот это уже интереснее, цена гибрида тоже очень интересна.

[Marko]

есть так же мнение, что это будет перед (или как дин из вариантов) -

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ALEXXM]

Задние фонари чем-то похожи на обновленные Аутовские(имхо)

[Yokel]

Цитата: (ALEXXM @ 26.3.2015, 18:16) Задние фонари чем-то похожи на обновленные Аутовские(имхо)

Не знаю на аутовские вообще не разу не похоже. По мне так фонари похоже очень даже на оные в Акуре мдх

[Judge]

На Алиэкспрессе видел такие фонари
По теме: фонари, конечно круть крутяцкая.

[Vitalian2000]

Модельный ряд будет явно 2016 года, а не 2015го. Но, это мелочи. Очень красивые задние фонари. Посмотрим какие еще будут изменения. Очень жду плаг-ин гибрида с запасом хода на электричестве 30-40км, как сейчас массово начали делать многие производители. В таком исполнении гибрид очень удобен - все городские поездки можно делать практически на электротяге, а выезд за город уже на обычном ДВС.
Но пока, к сожалению, у Тойоты такого пробега на электротяге даже подразделение Лексуса не предлагает. Какие-то жалкие 2-3 км и все.

[Marko]

1. В Америке модельный год будет 2016. При этом, продаваться они будут (как там так и тут) фактически сразу, в 2015 году - особенности маркетинга.

2. Тойота строит гибриды по своей технологии. У Тойоты изначально нет цели делать из своих гибридов электромобиль (как Тесла), который ездит какое-то колличество километров на чистом электродвигателе. Гибрид Тойоты это два двигателя работающих одновременно (либо по очереди), и это даёт прежде всего экономию топлива в городском режиме. На этом принципе работает самый массовый гибрид тойоты (Тойота Приус), который ооочень экономичен в городе (недаром во многих европейских городах часто можно встретить Такси из Тойоты Приусов). Если интересно, вот форум по гибридам - http://priusforum.ru/forums/

3. У тойоты огромная унификация. Скорее всего, гибридная установка нового Тойота Рав4 будет аналогична гибридной установки Lexus NX 300h. Там в состав силовой установки входит 2,5-литровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, и электромотор. Суммарная мощность составляет 197 лошадиных сил. При этом в РФ такой Лексус по деньгам стоил (до повышения курса доллара) всего 1 млн 998 тыс руб. А теперь (по данным на сегодня) стоит 2 638 000 руб.
Понятно, что РАВ4 должен стоить приблизительно на 25-30 процентов дешевле аналогичного Лексуса, иначе никто не будет их покупать. То есть будем ждать цену около 1 800 0000 - 2 000 000 рублей. Это если доллар и евро останутся там же.

4. Тюнинговая оптика на текущий рав4 (четвертого поколенения) уже существует и продаётся... причем разная... Так что при желании уже сейчас можно оттюнить свой РАВ4 (дорестайлинговый) и сделать его визуально привлекательнее. Вопрос чисто в бюджете этого.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ALEXXM]

Да не будет такой цены на гибридный РАВ-1,8-2,0 ляма(имхо).1,8млн руб он и сейчас уже стоит в максимальной комплектации(почти).Ну если рубль опустится рублей до 50,а нефть повысится -до 70(80)$ за барель,то наверное возможно.

[ALEXXM]

Цитата: (Yokel @ 26.3.2015, 17:31) Не знаю на аутовские вообще не разу не похоже. По мне так фонари похоже очень даже на оные в Акуре мдх

Вот здесь посмотрите,на мой взгляд -похожи(имхо)
ссылка

[Yokel]

Цитата: (Marko @ 26.3.2015, 20:23) 3. У тойоты огромная унификация. Скорее всего, гибридная установка нового Тойота Рав4 будет аналогична гибридной установки Lexus NX 300h. Там в состав силовой установки входит 2,5-литровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, и электромотор. Суммарная мощность составляет 197 лошадиных сил. При этом в РФ такой Лексус по деньгам стоил (до повышения курса доллара) всего 1 млн 998 тыс руб. А теперь (по данным на сегодня) стоит 2 638 000 руб. Понятно, что РАВ4 должен стоить приблизительно на 25-30 процентов дешевле аналогичного Лексуса, иначе никто не будет их покупать. То есть будем ждать цену около 1 800 0000 - 2 000 000 рублей.

Я конечно не хочу вас расстраивать но рав 4 2.5 престиж уже сегодня стоит 1960, думаю если сюда добавить электромоторы цена явно не 40 тысяч поднимется.

[raspadski]

Цитата: (ALEXXM @ 26.3.2015, 22:36) Да не будет такой цены на гибридный РАВ-1,8-2,0 ляма(имхо)...

+ неоткуда ей взяться. Toyota, судя по ценам, ниже Mitsubishi себя не ставит, а гибридный Outlander стоит 2,25млн. Вывод очевиден

[Сахалин]

Это не рестайлинг Рава, это пиндосовский вариант. С Камри тоже так было, их вариант разительно отличается от нашего рестайла.

[ALEXXM]

Цитата: (raspadski @ 26.3.2015, 19:57) + неоткуда ей взяться. Toyota, судя по ценам, ниже Mitsubishi себя не ставит, а гибридный Outlander стоит 2,25млн. Вывод очевиден

2,25 млн он стоил до "шухера",если не ошибаюсь ,сейчас наверное дороже.
Хотя по функционалу мне МИЦУ больше нравится,проехать на электротяга 50-60 км "дорогого "стоит(при наличии возле стоянки розетки)

[Alexim]

Гибрид от Рава если он и будет у нас в России, будет по любому в максимальном варианте, т.е. комплектации максимальные или предмаксимальные, соответственно я думаю 2,5 - 2,8 минимум по сегодняшним ценам. Имхо.

[гу-гу]

Цитата: (Alexim @ 26.3.2015, 20:24) Гибрид от Рава если он и будет у нас в России, будет по любому в максимальном варианте, т.е. комплектации максимальные или предмаксимальные, соответственно я думаю 2,5 - 2,8 минимум по сегодняшним ценам. Имхо.

за 2,5-2,8 нах гибридный рав4 уперся? тогда в дизельные мерсы, бмв и ауди пересесть.
максимум 2 за гибрид и то разве, что из-за выросшего доллара, в реале думаю рав4 в гибриде оценят за 2,2.

[Vitalian2000]

Посмотрел сейчас предлагаемые у нас гибриды от Тойоты (всего 6 модификаций - ярис, два ауриса и три приуса) и неожиданно для себя обнаружил, что Приус плаг-ин уже выдает то, что я от Тойоты жду для Рава - 25км может ехать только на электротяге. Впролне достойно получается. Если на ночь дома в розетку втыкать, то про расход бензина можно будет вспоминать только при выездах за город. А расход электричества, при перерасчете в расход бензина и одного литра на сотню не составит.
Если сделают Рав гибридным плаг-ином, то серьезно задумаюсь о замене (хотя на своем немногим более года еще отъездил, но пока он до нас доберется еще годик, как минимум пройдет), больно уж кайфово на электротяге кататься (был двухмесячных опыт катания на Ниссан Лифе).

[Alexim]

Гибридный NX300h начинается от 2640, а поскольку Рав будет в максимале в гибриде, он будет по любому не менее 2,4-2,5. Посмотрим.

[саня43]

Фонари как фонари, ничем не отличаются от "моды" других марок, в кузове тоже ничего нового. С 4го кузова машина потеряла свою индивидуальность.

[гу-гу]

Цитата: (Alexim @ 26.3.2015, 20:53) Гибридный NX300h начинается от 2640, а поскольку Рав будет в максимале в гибриде, он будет по любому не менее 2,4-2,5. Посмотрим.

вопрос?, а нужен ли рав4 за 2.5 в гибриде?
за 2.5 желающих купить гибрид будет минимальным, не вижу в 5млн (по офы статист.) городе засилие гибридов, дорого оно пока.
с лексусом их надо развести, разница в 200-250 как минимум.