[apv]

Здравствуйте, сомплеменники!

Исходные данные:
Toyota Rav4 2003 г.в. МКПП. Пробег 189 тыс. км.

Пришло время менять сцепление. То, что скоро придется менять стало понятно тысяч 20 назад, но ездил до последнего из-за отсутствия бюджета.
Сейчас резко сцепление подздохло - однажды машина просто не поехала в гору (только на 1-2 скорости) и стойкий запах фрикциона. По прямой ездит, в гору еле-еле. Под капотом обнаружил разбрызганную жидкость (возможно масло). Я так понял жидкость попала на ремень генератора и разбрызгалась по двигателю.

Вопросы:

1. При таком положение с неизвестной жидкостью может потребоваться что-то кроме самого сцепления (полный комплект, см. ниже)? Может быть какие-то масла, смазки? Могли полететь другие узлы, агрегаты? Когда только начиналась проблемы со сцеплением, порой рычаг переключения передач как-будто "залипал" и нужно было "поиграть" сцепление что бы он отлип. Потом это исчезло. Может быть что-то не в порядке в коробке передач?

2. Заказываю сцепление по каталогу в комплекте:

31250-42010 Диск сцепления
31210-42010 Корзина сцепления
31230-20170 Подшипник выжимной
31204-20100 Вилка сцепления
31126-32010 Пыльник вилки сцепления
31236-20060 Направляющая рычага привода сцепления
90119-08079 Болт корзины сцепления

а вот "31232-20020 Клипсу" ждать долго по срокам. Подскажите можно ли будет ее переставить со старого сцепления? или она уже в убитом состоянии там скорее всего?

3. Поскольку сцепление будет меняться (затратная по времени и деньгам процедура), то может быть попутно поменять какие-то узлы попутно, чтобы потом не доплачивать за повторную разборку? Механик рекомендует заменить: задний сальник коленвала, сальник приводов и сальник первичного вала. Может еще что-то нужно поменять?

4. Может быть у кого-то есть опыт эксплуатации запчастей фирмы Valeo. Нашел некоторые отзывы - хвалят. Говорят, что поставляют их для Оригинала Тойоты и других брендов.


----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации:

Эту проблему с заменой сцепления (и любые другие проблемы с вашим РАВ4) Вы качественно и недорого(!) решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
http://service.4rav.ru/



Клубный автосервис в Москве
----------------------------------------------

[Syrymken]

Когда мне меняли, мне еще понадобилось шрус для гранат, хомуты, масло для раздатки и коробки. Зависит от того как будут менять и кто будет менять.

[алекси]

Цитата: (apv @ 8.1.2015, 19:46) Здравствуйте, сомплеменники! Исходные данные: Toyota Rav4 2003 г.в. МКПП. Пробег 189 тыс. км. Пришло время менять сцепление. То, что скоро придется менять стало понятно тысяч 20 назад, но ездил до последнего из-за отсутствия бюджета. Сейчас резко сцепление подздохло - однажды машина просто не поехала в гору (только на 1-2 скорости) и стойкий запах фрикциона. По прямой ездит, в гору еле-еле. Под капотом обнаружил разбрызганную жидкость (возможно масло). Я так понял жидкость попала на ремень генератора и разбрызгалась по двигателю. Вопросы: 1. При таком положение с неизвестной жидкостью может потребоваться что-то кроме самого сцепления (полный комплект, см. ниже)? Может быть какие-то масла, смазки? Могли полететь другие узлы, агрегаты? Когда только начиналась проблемы со сцеплением, порой рычаг переключения передач как-будто "залипал" и нужно было "поиграть" сцепление что бы он отлип. Потом это исчезло. Может быть что-то не в порядке в коробке передач? 2. Заказываю сцепление по каталогу в комплекте: 31250-42010 Диск сцепления 31210-42010 Корзина сцепления 31230-20170 Подшипник выжимной 31204-20100 Вилка сцепления 31126-32010 Пыльник вилки сцепления 31236-20060 Направляющая рычага привода сцепления 90119-08079 Болт корзины сцепления а вот "31232-20020 Клипсу" ждать долго по срокам. Подскажите можно ли будет ее переставить со старого сцепления? или она уже в убитом состоянии там скорее всего? 3. Поскольку сцепление будет меняться (затратная по времени и деньгам процедура), то может быть попутно поменять какие-то узлы попутно, чтобы потом не доплачивать за повторную разборку? Механик рекомендует заменить: задний сальник коленвала, сальник приводов и сальник первичного вала. Может еще что-то нужно поменять? 4. Может быть у кого-то есть опыт эксплуатации запчастей фирмы Valeo. Нашел некоторые отзывы - хвалят. Говорят, что поставляют их для Оригинала Тойоты и других брендов.

А как себя ведёт рычаг МКПП при езде на 5-ой передаче,не дёргается при нажатии и отпускании педали газа?Если дёргается сильно,то есть смысл поменять синхронизатор и шестерню .Это не сложно,без разборки самой коробки,через лючок.А т.к. коробка будет снята,так вообще "лафа"механику.Я так и сделал,у меня 5-ая вылетала изредка....

[Олег37]

Цитата: (apv @ 8.1.2015, 19:46) Здравствуйте, сомплеменники! Исходные данные: Toyota Rav4 2003 г.в. МКПП. Пробег 189 тыс. км. Пришло время менять сцепление. То, что скоро придется менять стало понятно тысяч 20 назад, но ездил до последнего из-за отсутствия бюджета. Сейчас резко сцепление подздохло - однажды машина просто не поехала в гору (только на 1-2 скорости) и стойкий запах фрикциона. По прямой ездит, в гору еле-еле. Под капотом обнаружил разбрызганную жидкость (возможно масло). Я так понял жидкость попала на ремень генератора и разбрызгалась по двигателю. Вопросы: 1. При таком положение с неизвестной жидкостью может потребоваться что-то кроме самого сцепления (полный комплект, см. ниже)? Может быть какие-то масла, смазки? Могли полететь другие узлы, агрегаты? Когда только начиналась проблемы со сцеплением, порой рычаг переключения передач как-будто "залипал" и нужно было "поиграть" сцепление что бы он отлип. Потом это исчезло. Может быть что-то не в порядке в коробке передач? 2. Заказываю сцепление по каталогу в комплекте: 31250-42010 Диск сцепления 31210-42010 Корзина сцепления 31230-20170 Подшипник выжимной 31204-20100 Вилка сцепления 31126-32010 Пыльник вилки сцепления 31236-20060 Направляющая рычага привода сцепления 90119-08079 Болт корзины сцепления а вот "31232-20020 Клипсу" ждать долго по срокам. Подскажите можно ли будет ее переставить со старого сцепления? или она уже в убитом состоянии там скорее всего? 3. Поскольку сцепление будет меняться (затратная по времени и деньгам процедура), то может быть попутно поменять какие-то узлы попутно, чтобы потом не доплачивать за повторную разборку? Механик рекомендует заменить: задний сальник коленвала, сальник приводов и сальник первичного вала. Может еще что-то нужно поменять? 4. Может быть у кого-то есть опыт эксплуатации запчастей фирмы Valeo. Нашел некоторые отзывы - хвалят. Говорят, что поставляют их для Оригинала Тойоты и других брендов.

Менял в выходные за 14 часов с двумя помошниками ( не хотел отдавать сервисам 6-8 тыс)
По запчастям не заказывал и не менял:
31204-20100 Вилка сцепления
31236-20060 Направляющая рычага привода сцепления
90119-08079 Болт корзины сцепления
брал комплект сцепления 624313760 INA/LUK там эта клипса уже на подшипнике стояла, это просто сталистая проволока
Механник возможно прав относительно заднего сальника коленвала, остальные сальники-смотреть на месте, я не менял.
В процессе замены у меня возникли проблемы с установкой наконечников рулевых тяг в ступицу( закатали резьбы)
А по неизвесной жидкости посмотри на уровень жидкостей во всех бачках и подходящие к ним шланги, у меня как то отвалился шланг на расширительный бачёк антифриза.
Ещё если будете отсоединять приводные валы от коробки и кардан от раздатки то придётся сливать масло из коробки и раздатки, я заодно поменял и его.
Кстати сцепление комплектом а не по отдельности почему то стоит дешевле.

[ko12s]

Цитата: (apv @ 8.1.2015, 19:46) Здравствуйте, сомплеменники! Исходные данные: Toyota Rav4 2003 г.в. МКПП. Пробег 189 тыс. км. Пришло время менять сцепление. То, что скоро придется менять стало понятно тысяч 20 назад, но ездил до последнего из-за отсутствия бюджета. Сейчас резко сцепление подздохло - однажды машина просто не поехала в гору (только на 1-2 скорости) и стойкий запах фрикциона. По прямой ездит, в гору еле-еле. Под капотом обнаружил разбрызганную жидкость (возможно масло). Я так понял жидкость попала на ремень генератора и разбрызгалась по двигателю. Вопросы: 1. При таком положение с неизвестной жидкостью может потребоваться что-то кроме самого сцепления (полный комплект, см. ниже)? Может быть какие-то масла, смазки? Могли полететь другие узлы, агрегаты? Когда только начиналась проблемы со сцеплением, порой рычаг переключения передач как-будто "залипал" и нужно было "поиграть" сцепление что бы он отлип. Потом это исчезло. Может быть что-то не в порядке в коробке передач? 2. Заказываю сцепление по каталогу в комплекте: 31250-42010 Диск сцепления 31210-42010 Корзина сцепления 31230-20170 Подшипник выжимной 31204-20100 Вилка сцепления 31126-32010 Пыльник вилки сцепления 31236-20060 Направляющая рычага привода сцепления 90119-08079 Болт корзины сцепления а вот "31232-20020 Клипсу" ждать долго по срокам. Подскажите можно ли будет ее переставить со старого сцепления? или она уже в убитом состоянии там скорее всего? 3. Поскольку сцепление будет меняться (затратная по времени и деньгам процедура), то может быть попутно поменять какие-то узлы попутно, чтобы потом не доплачивать за повторную разборку? Механик рекомендует заменить: задний сальник коленвала, сальник приводов и сальник первичного вала. Может еще что-то нужно поменять? 4. Может быть у кого-то есть опыт эксплуатации запчастей фирмы Valeo. Нашел некоторые отзывы - хвалят. Говорят, что поставляют их для Оригинала Тойоты и других брендов.

Жидкость это либо антифриз из помпы хлещет или масло из переднего сальника каленвала может все вместе поэтому соответственно менять помпу либо сальник но это к сцеплению не имеет никакого отношения. Все узлы находятся в другой стороне.