[Vxxx]

Всем доброго дня.
Возник вопрос такого характера, решил заменить сайлентблоки передних рычагов.
Хотел бы поставить задние сайлентблоки полностью литые. Ставили ли клубни литые на рав4? Если да, то от какой модели?

[Digalex]

на кой такой процесс?

[Vxxx]

Цитата: (Digalex @ 27.10.2014, 20:03) на кой такой процесс?

повысить управляемость автомобиля и срок эксплуатации сайлентблока

[Vxxx]

Отвечу сам на свой вопрос
48655-87401

Тему можно сносить.

[maykl]

Цитата: (Vxxx @ 28.10.2014, 12:09) Отвечу сам на свой вопрос 48655-87401 Тему можно сносить.

Зачем сносить, надо наоборот выделить. Сайлент-блок с таким же номером я ставил на Хайдендер.

[vladimir20452]

Цитата: (Vxxx @ 28.10.2014, 13:09) Отвечу сам на свой вопрос 48655-87401 Тему можно сносить.

По экзисту этот сайлентблок для CAMI. Вы его ставили на РАВ4-2?

[aleks21041980]

Цитата: (vladimir20452 @ 30.10.2014, 5:19) По экзисту этот сайлентблок для CAMI. Вы его ставили на РАВ4-2?

48655-87401 Я ставил. Все подходит.

[alx887x]

Цитата: (vladimir20452 @ 29.10.2014, 22:19) По экзисту этот сайлентблок для CAMI. Вы его ставили на РАВ4-2?

Человек недавно менял передние рычаги на своем RAV4 2004г на рычаги фирмы CTR по EXIST они в аналогах не числятся, но подходят проверено, может кому пригодятся коды:
CQT-8L, CQT-8R, стоят около 2т.руб. Торговая марка «CTR» даёт гарантию 100 000 км пробега. В условиях не идеальных дорог России гарантия немного ниже — 60 000– 80 000 км пробега.

[AndreyUK]

Цитата: (alx887x @ 23.10.2015, 19:41) Человек недавно менял передние рычаги на своем RAV4 2004г на рычаги фирмы CTR по EXIST они в аналогах не числятся, но подходят проверено, может кому пригодятся коды: CQT-8L, CQT-8R, стоят около 2т.руб. Торговая марка «CTR» даёт гарантию 100 000 км пробега. В условиях не идеальных дорог России гарантия немного ниже — 60 000– 80 000 км пробега.

Вот просто интересно, а в связи с чем возникает необходимость замены рачагов (исключая ДТП)? Вот на жучке со временем посадочные места сайлентблоков изнашивались и в связи с этим возникала необходимость менять рычаг. У нас вроде совсем не такая конструкция.

[alx887x]

Цитата: (AndreyUK @ 23.10.2015, 20:23) Вот просто интересно, а в связи с чем возникает необходимость замены рачагов (исключая ДТП)? Вот на жучке со временем посадочные места сайлентблоков изнашивались и в связи с этим возникала необходимость менять рычаг. У нас вроде совсем не такая конструкция.

Сайлент с виду целый, все нормально, но когда заменишь, то понимаешь разницу - насколько он был уставший! Тоже самое с задним сайлентом.

[AndreyUK]

Цитата: (alx887x @ 23.10.2015, 22:26) Сайлент с виду целый, все нормально, но когда заменишь, то понимаешь разницу - насколько он был уставший! Тоже самое с задним сайлентом.

Ну про сайлент понятно, я то про рычаг спрашивал.

[alx887x]

Цитата: (AndreyUK @ 24.10.2015, 18:02) Ну про сайлент понятно, я то про рычаг спрашивал.

Ну! Так в рычаге два сайлента, один здоровый и второй маленький поперечный. На задний рычаг тойота отдельно продает его, на передний в каталоге нет, но есть который подходит от дайхатцу, и вот CTR в сборе делает. Я про то что смена передних сайлентов связана с рычагом - напрямую А железо понятное дело - цело.
 00af6db8ebdbdb30ea550641ef031f7770.jpeg ( 96,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 758

[юра555]

Цитата: (AndreyUK @ 24.10.2015, 20:02) Ну про сайлент понятно, я то про рычаг спрашивал.

Пробег у вас какой?

[AndreyUK]

Цитата: (юра555 @ 24.10.2015, 20:08) Пробег у вас какой?

160 000 км. Меня сейчас больше ступичные подшипники волнуют. Передний один поменял, ещё зад весь под замену. На первом RAVe про подшипники не вспоминал, откатал 8 лет без проблем. А здесь чувствую всё будет дороже.