[zaxar]

Уважаемые клубчане, подскажите пожалуйста, где зарыта собака. Такая тема, начиная от 30 км. и выше начинается гул как будто бы едешь на трамвае, когда поворачиваешь на право гул пропадает, руль в исходное также гул, руль в лево гул есть. Подскажите пожалуйста, куда копать!?!?!?!?

[Эндрио]

Цитата: (zaxar @ 30.8.2014, 15:29) Уважаемые клубчане, подскажите пожалуйста, где зарыта собака. Такая тема, начиная от 30 км. и выше начинается гул как будто бы едешь на трамвае, когда поворачиваешь на право гул пропадает, руль в исходное также гул, руль в лево гул есть. Подскажите пожалуйста, куда копать!?!?!?!?

Проверь ступичные подшипники на люфт. (пошатай колесо , на домкрате)

[zaxar]

Цитата: (Эндрио @ 30.8.2014, 15:50) Проверь ступичные подшипники на люфт. (пошатай колесо , на домкрате)

Шатал!!! Всё ок!!!

[qwerty1]

Цитата: (zaxar @ 30.8.2014, 17:07) Шатал!!! Всё ок!!!

если гул сзади , то по признакам задний левый ступичный подшипник

[zaxar]

Цитата: (qwerty1 @ 30.8.2014, 19:34) если гул сзади , то по признакам задний левый ступичный подшипник

Гул спереди мужики!!! Что оба ступечных менять!?!?!?

[maykl]

Похоже на ступичный подшипник. А люфта может и не быть.Надо развести колодки и покрутить послушать.Шума быть не должно. Если пробег большой, то имеет смысл менять оба.

[RAV4/2]

Если опыта нет,самому определить сложно.Я бы посоветовал открутить ступицу,открутить шаровую опору,вытащить гранату из ступицы,развести тормозные накладки и от руки вращать ступицу.Это самый дешевый способ узнать какой из подшипников гудит.В вашем случае все симптомы стандартны

[zaxar]

[quote name='RAV4/2' date='31.8.2014, 0:52' post='735122']
Если опыта нет,самому определить сложно.Я бы посоветовал открутить ступицу,открутить шаровую опору,вытащить гранату из ступицы,развести тормозные накладки и от руки вращать ступицу.Это самый дешевый способ узнать какой из подшипников гудит.В вашем случае все симптомы стандартны
[/
Спасибо за советы!!! Буду эксперементировать. Сегодня заезжал к ребятам в сервис, подняли на подъёмник, пошатали, повертели, всё норм. Завели движок, включили 3-ую передачу до 60 км., тихо. Получается нужна нагрузка на колёса! Решили ездить пока сама неисправность не вылезет. А то менять всё подряд тоже не вариант. Как то так.

[RAV4/2]

Слабое вылезит наружу само собой.Если при смене траектории движения гул проподае или нарастает,это подшипник ступицы 1000%.
Гул и лишний звук как принято считать,конечно выйдет наружу.Когда ступица в сборе, терять нечего.В вашем случае накладно менять сразу оба подшипника.......если я правильно понял?Советую узнать цену не только подшипника, заодно и самой ступицы.

[zaxar]

Цитата: (RAV4/2 @ 31.8.2014, 18:25) Слабое вылезит наружу само собой.Если при смене траектории движения гул проподае или нарастает,это подшипник ступицы 1000%. Гул и лишний звук как принято считать,конечно выйдет наружу.Когда ступица в сборе, терять нечего.В вашем случае накладно менять сразу оба подшипника.......если я правильно понял?Советую узнать цену не только подшипника, заодно и самой ступицы.

Пдшипник в оригинале стоит 2 тыс.руб. Один уже заказал. В субботу привезут. А ступицу зачем менять?

[RAV4/2]

Цитата: (zaxar @ 31.8.2014, 19:01) Пдшипник в оригинале стоит 2 тыс.руб. Один уже заказал. В субботу привезут. А ступицу зачем менять?

Если ждать люфт,он легко может возникнуть из за износа ступицы(обойма подшипника проворачивается и стирает посадочное место на ступице)В таком случае мастер легко диагностирует люфт

[zaxar]

Цитата: (RAV4/2 @ 31.8.2014, 23:57) Если ждать люфт,он легко может возникнуть из за износа ступицы(обойма подшипника проворачивается и стирает посадочное место на ступице)В таком случае мастер легко диагностирует люфт

Всё понял. ну тогда менять надо получается левый, потому что когда руль в право поворачиваешь гула нет, нагрузка с колеса уходит. А в лево поворачиваешь, гул есть, т.к. нагрузка на нем. И прямо тоже самое. Так что надо помоему левый менять. А процедура эта тяжёлая?

[maykl]

Цитата: (zaxar @ 1.9.2014, 13:23) Всё понял. ну тогда менять надо получается левый, потому что когда руль в право поворачиваешь гула нет, нагрузка с колеса уходит. А в лево поворачиваешь, гул есть, т.к. нагрузка на нем.

Наоборот при повороте направо нагружается левая сторона, а правая остаётся без нагрузки.Так что правый.

[RAV4/2]

Цитата: (zaxar @ 1.9.2014, 13:23) Всё понял. ну тогда менять надо получается левый, потому что когда руль в право поворачиваешь гула нет, нагрузка с колеса уходит. А в лево поворачиваешь, гул есть, т.к. нагрузка на нем. И прямо тоже самое. Так что надо помоему левый менять. А процедура эта тяжёлая?

Как правило,обычно изнашивается наружняя обойма подшипника,но не факт.Все ровно считаю надо слушать от куда гул,по принципу поворота на скорости,можно и ошибиться.Если 2000руб.деньги,то при снятии цапфы не лишнем будет от руки ступицу крутнуть,не ошибешься,характерный шум с перекатыванием услышит даже не опытный.

[Евген ПЖ]

Много тем подобных! В одной из я описывал подобную историю один в один: сначало поменяли правый - гудит, левый ступичный!
Ставил GMB (Япония-Корея) - доверяю этой фирме давно, цена по 600.

[mamontoza]

Я недавно искал машину - пересмотрел около 10 машин. На одной из них была похожая ситуация. Только такое ощущение как ты в троллейбусе едешь. Оказало умирает коробка - как сказали стоишники умирает планетарка. Как выявили:
- ставим машину на подьемник или на 4 домкрата
- ставим коробку в режим L
- жмем тапку до 3000 оборотов по техонечку - слушаем если гудит значит подтверждаем еще одним опытом
- ставим коробку в D или в 2
- и по техонечку едим и вылавливаем момент когда авто переключается на вторую передачу.
У меня гул пропадал на второй, хотя на первой выл Троллейбусом)))

[zaxar]

Мужики, забыл написать, гул нашел, правая ступица. Все норм. Ступица 2 тыс и замена 800 р.

[igosill]

Цитата: (zaxar @ 17.9.2014, 22:57) Мужики, забыл написать, гул нашел, правая ступица. Все норм. Ступица 2 тыс и замена 800 р.

Люди подскажите пожалуйста, вы меняли только подшипники? Раз у вас так дешево. По каталогу есть только ступица 43550-42020, по цене в районе 6000.

[igosill]

Цитата: (Евген ПЖ @ 3.9.2014, 2:07) Много тем подобных! В одной из я описывал подобную историю один в один: сначало поменяли правый - гудит, левый ступичный! Ставил GMB (Япония-Корея) - доверяю этой фирме давно, цена по 600.

Люди подскажите пожалуйста, вы меняли только подшипники? Раз у вас так дешево. По каталогу есть только ступица 43550-42020, по цене в районе 6000. Это оригинал. GMB имеет еще какое то название, просто в неоригинале нет таких.


Ранее на других авто в том числе и на короле покупал подшипники и менял именно их.

[Евген ПЖ]

Цитата: (igosill @ 3.10.2014, 11:03) Люди подскажите пожалуйста, вы меняли только подшипники? Раз у вас так дешево. По каталогу есть только ступица 43550-42020, по цене в районе 6000. Это оригинал. GMB имеет еще какое то название, просто в неоригинале нет таких. Ранее на других авто в том числе и на короле покупал подшипники и менял именно их.

Вы не в той ветке - у вас Рав 4 (3), у него ступица неразборная (но некоторые разбирают).
zaxar имел ввиду подшипник ориг. за 2 тыр.

Я бы купил ступицу в два раза дешевле: Asva TYWH-ACA30MF или Febest 0182-ACA30MF - по любому коду деталь будет одна и та же, Asva! Кое что ставил Febest - визуально хорошего качества и пока ещё ничего не износилось за 20 тык. Покупал привод Asva (заказывал по коду Febest) - не ставил, но тоже хорошего кач-ва, визуально.
Есть дешевле, но надо читать отзывы про кач-во пр-ля и делать выводы.

П.С. На свои авто ориг. з/ч ставлю, когда нет адекватного неорига, а он есть в 97% случаях.