[Zayazz]

Всем доброго.

Приехала Rav4 2.4 АКПП 2008 год.

При заведённом моторе в положении P всё в порядке.
В ином, кроме P (R, N, D, 3...) при достаточно сильном нажатии на педаль тормоза педаль уходит достаточно глубоко, зажигается значок системы стабилизации, при отпускании педали значок продолжает мигать, буззер продолжает пищать пару секунд, всё это время автомобиль остаётся нерасторможеным. По прошествии этих пары секунд значок гаснет, буззер замолкает, автомобиль растормаживается. Если перед нажатием на тормоз чуть-чуть прибавить оборотов мотора, то симптомы не проявляются. Так же как не проявляются они в положении P селектора АКПП.

Воткнули Techstream, в ABS ошибка C1241 - низкое напряжение в питании системы ABS.

Выполнили все предписания согласно TSB для этой ошибки - все напряжения в норме, концевик педали тормоза исправен. Последним пунктом идёт замена блока ABS. Поставили подменный - никаких изменений.

Предположили, что дело, допустим, в напряжении. Отсоединили генератор совсем, подсадили аккумулятор до 11В. Никаких изменений, по-прежнему появляется во всех положениях кроме P, по-прежнему повышение оборотов хотя бы до 1000 устраняет симптом.

Механическая часть тормозной системы кажется исправной - при отсоединённом от блока ABS разъёме машина растормаживается нормально.

Есть идеи?

Спасибо.

Так. С пищанием и затормаживанием разобрались - система помощи при старте на холме. Осталось понять куда уходит педаль - поругал бы ГТЦ, так на паркинге всё пучком...

[adik]

Вы описали штатную работу противооткатной системы РАВ-4 или как её называют помощь при трогании в гору?

[юра555]

Борьба с ветрянными мельницами.

[Zayazz]

Прекрасно.

Тогда мы - два дурака, не видевшие машин

Как я писал в последнем предложении, то, что это работа штатной системы помощи при трогании на холме я уже понял.

Остался только вопрос почему, среди полного здоровья, у машины педаль начала уходить в пол до срабатывания этой системы, при этом только в положении селектора RND432L и на ХХ...

[Goliy]

тормозная жидкость не уходит? поршни проверь нормально ходят, отожми их от колодок. Когда я поменял заднии колодки, это было 3 недели назад, при пробеге 135, а сейчас 137 тысчя у меня такая же история была- но все прошло. Не могу объяснить почему....

[adik]

Цитата: (Zayazz @ 11.7.2014, 9:54) Прекрасно. Тогда мы - два дурака, не видевшие машин Как я писал в последнем предложении, то, что это работа штатной системы помощи при трогании на холме я уже понял. Остался только вопрос почему, среди полного здоровья, у машины педаль начала уходить в пол до срабатывания этой системы, при этом только в положении селектора RND432L и на ХХ...

Не знаю как вы, но я видел и не одну. Ищите утечки торм. жижи, делайте ревизию всех манжетов, смотрите поршня на суппортах, проверяйте работу ГТЦ, усилителя тормозов. Как говорят на форуме "экстрасенсов в штате нет". Провал педали это неисправность и электроника вряд ли её покажет.

[Goliy]

Загоните на СТО которой вы доверяете пускай все проверят у Вас, как проверят отпишитесь в проблеме. Может колодки пора менять, у меня еще передние подходят к замене.....

[Zayazz]

Жидкость не уходит.

Будем пробовать ревизировать суппорты.

По ГТЦ - уж если бы перепускал, то перепускал бы всегда...

[Zayazz]

ссылка - у вас же всё нашёл.

[Rael]

Цитата: (Zayazz @ 23.7.2014, 16:06) ссылка - у вас же всё нашёл.

В посте по ссылке речь шла о втором поколении РАВ4. К тому же вот это:
"передние тормоза там заклинили шпильки на которых ходят тормозные колодки очисти их смажь смазкой и все пройдет я сам месяц мучился пока не понял, что блокирует тормоз через компьютер" оттуда вообще трудно осмыслить

[Марик558]

Решилась проблема или нет? У меня такая же ерунда