[Кириенко]

Здравствуйте владельцы рав 4-2. у меня большие обороты при запуске в теплое время года. постоит к примеру 3 часа при температуре +20 завожу авто и она сразу хряц 2200 оборотов и сбовляет так долго пока почти полностью не прогреется. кто-то говорит это дросельная заслонка. а я думаю что это какие-то датчики хондрят. типо датчик массового расхода топлива и т.д. лямбда перед катализатором. спасибо зарание. буду очень благодарен за помощь

[юра555]

Смотри датчик температуры охлаждающей жидкости (дроссельная на тросе?)

[Кириенко]

Цитата: (юра555 @ 3.5.2014, 19:48) Смотри датчик температуры охлаждающей жидкости (дроссельная на тросе?)

дросельная на тросе. а какой датчик и где их там вроде два и где точно находится

[мишко22]

Присоединяюсь к вопросу. А что с датчиками может быть? Температуру у меня показывает стрелка, что смотреть-то?

[юра555]

 Датчик_проверка.JPG ( 48,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 866

Цитата: (мишко22 @ 4.5.2014, 18:25) Присоединяюсь к вопросу. А что с датчиками может быть? Температуру у меня показывает стрелка, что смотреть-то?

[мишко22]

Цитата: (юра555 @ 4.5.2014, 17:38)  Датчик_проверка.JPG ( 48,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 866

Так показывать он не должен или должен?

[юра555]

Датчиков температуры два (однопроводный- для стрелочки на панели приборов)- он вам температуру показывает. Второй датчик(двухпроводный- он для компа- вам ничего не покажет- пока вы его не "Сварите"-и омметром не промеряете).Если не сможете- в мастерскую.

[мишко22]

Цитата: (юра555 @ 4.5.2014, 20:31) Датчиков температуры два (однопроводный- для стрелочки на панели приборов)- он вам температуру показывает. Второй датчик(двухпроводный- он для компа- вам ничего не покажет- пока вы его не "Сварите"-и омметром не промеряете).Если не сможете- в мастерскую.

Спасибо, все понятно, а второй, тот что мерять надо, он зачем?

[Кириенко]

дак всё таки где находится второй датчик который к мозгам идет

[Кириенко]

или как он называется или цыфры его что бы по книжке найти

[юра555]

Цитата: (Кириенко @ 5.5.2014, 8:56) или как он называется или цыфры его что бы по книжке найти

89422-35010

[мишко22]

Ну я померял датчик, 100° показания 1.18. Только причем он то, это датчик вентилятора?

[Санчес КРСК]

Цитата: (мишко22 @ 7.5.2014, 11:27) Ну я померял датчик, 100° показания 1.18. Только причем он то, это датчик вентилятора?

- Петька ..приборы
- 300 !!
- Что 300 ???
- А что приборы ...

что такое 1.18 если это в килоомах при 100 градусах( и исправном омметре) - датчик в помойку ,сопротивление на такой температуре должно быть с сотню ом .
Если это напряжение ... не скажу ,никогда не измерял . Всегда просто его сопротивление .

Это датчик темературы ОЖ для ЭБУ двигателя,который при повышенной температуре включает вент охлаждения радиатора .

[мишко22]

Это в кОМ. И почему с сотню, судя по графику 0.1 кОМ. Вот я и говорю, причем датчик вентилятора и повышенные обороты?

[юра555]

Цитата: (мишко22 @ 7.5.2014, 14:34) Это в кОМ. И почему с сотню, судя по графику 0.1 кОМ. Вот я и говорю, причем датчик вентилятора и повышенные обороты?

У вас на 100 градусов цельсия- 1.1 к ом- а должно быть 100 ОМ примерно). !.1 кОм- Это температура 40 Градусов Цельсия-комп видит что мотро ХОЛОДНЫЙ- вот и греет повышеными оборотами.

[мишко22]

Цитата: (юра555 @ 7.5.2014, 20:25) У вас на 100 градусов цельсия- 1.1 к ом- а должно быть 100 ОМ примерно). !.1 кОм- Это температура 40 Градусов Цельсия-комп видит что мотро ХОЛОДНЫЙ- вот и греет повышеными оборотами.

Не, извиняюсь я ошибся, когда написал 1.18, хотел написать 0.18 кОМ.

[максраф]

так чем всё закончилось обороты снизились при прогреве